
Ducati 杜卡迪在海外發表了專為越野摩托車賽事打造的「Desmo450 MX」及「Desmo450 MX Factory」2027年式車款。這些車款根據實戰回饋,進行了人體工學與耐用度的提升。預計將陸續導入歐洲部分經銷商,之後再推廣至全球。
反映實戰回饋,各部位全面升級
作為杜卡迪首款越野摩托車登場的「Desmo450 MX」,搭載了449.6cc的Desmodromic單缸引擎,是一款專為競技打造的車款。其最大馬力為63.5cv/9,400rpm,最大扭力為53.5Nm/7,500rpm,並搭載於鋁合金雙翼樑車架上。
2027年式車款根據賽事經驗進行了多項更新。為了能快速加油,油箱蓋擴大至40mm;後齒盤則改為51齒,以提升出彎時的反應。此外,換檔踏板和煞車踏板的尖端形狀也經過重新設計,改善了操作性。輪胎方面,新採用了倍耐力Scorpion MX32輪胎。
耐用性方面也進行了改良,包括重新檢討啟動馬達齒輪的公差,以及採用了鐵氟龍塗層的水泵油封。排氣歧管、前叉護蓋、引擎固定座等零組件也得到了強化。此外,還導入了透過Wi-Fi模組,根據實際使用狀況提出保養間隔建議的預知保養系統。
電子控制系統也相當完善,搭載了專為越野賽事開發的杜卡迪循跡控制系統(DTC),以及彈射起步、快排、引擎煞車控制。具備兩種動力模式和兩種騎乘模式,可透過選配的X-Link App進行設定客製化。
配備更實戰化的工廠規格同步進化
高階規格的「Desmo450 MX Factory」在標準車款的基礎上,進一步追求輕量化與高性能化。
作為工廠規格專屬配備,搭載了可減輕1.7kg重量的Akrapovič全鈦合金排氣管,以及施以Dark Kashima塗層和TiO Super Finish的Showa製避震器。鋁合金切削加工的三重夾具、起步輔助裝置、前碟盤護蓋、滑板、RK製MXU O型環鏈條等也為標準配備。
此外,工廠規格標配Wi-Fi模組,可透過X-Link App詳細客製化引擎反應、彈射起步控制、引擎煞車、循跡控制等騎乘模式。
這兩款車款在日本國內的銷售計畫尚未公布,我們將持續關注後續消息。
Desmo450 MX
標準車款將Logo從原來的白色改為黑色,呈現更具競賽感的印象。
Desmo450 MX Factory
工廠規格採用紅黑配色的杜卡迪Logo,強調與Borgo Panigale賽事活動的直接連結。



























