Yamaha「XV1900CU Raider(1854cc)」車主評價|試乘會一見鍾情×1854cc氣冷V雙強勁加速×高速油耗達25km/L×輪胎貴、沒有ABS與轉速表缺點【Webike愛車精選】

本企劃從 Webike 社群中投稿的「我的愛車」裡,挑選出編輯部感興趣的一台來介紹。這次要介紹的是 YAMAHA「XV1900CU Raider」,車主是「ユーチャン!」先生。

XV1900CU Raider (1854cc) 車主:ユーチャン! 先生

YAMAHA 的 XV1900CU Raider 是一款針對北美市場推出的巡航車款。搭載 1854cc 的空冷 V 型雙缸 OHV 4 氣門引擎,其特色是擁有 Chopper 風格的低趴長車身設計。前輪採用 21 吋大尺寸輪框,並透過鋁合金壓鑄車架追求輕量化與剛性的平衡。這款車以其強勁的扭力、震動感以及 YAMAHA 特有的優美造形美學,贏得了眾多巡航車愛好者的支持。

車主ユーチャン! 先生是在試乘會上遇見這輛摩托車,並被其壓倒性的存在感和強勁的加速感所吸引。他懷抱著騎乘※前置腳踏車款 ※「(Forward Control,腳踏位置在前方的美式騎姿)」沿著海岸線騎行的夢想,進而購入了這輛車。他將愛車稱為「三號車」,看得出他對車輛的珍愛之情。

<來自「我的愛車」的評論>

■購買動機・用途・比較車款

・因為想騎乘前置腳踏車款沿著海岸線騎行。
當時我還在騎乘的 XJR1300 RP01J,購入 10 年後的 2008 年,當時經銷逆輸入 Yamaha 車款的 Presto Corporation 在附近的 YSP 舉辦了試乘會,我便參加了。

在試乘了 FJR1300、R1、R6,以及店家準備的 VMAX1700 之後,我注意到角落有一輛紅色的大型美式機車。
那輛紅色的大型美式機車,或許是因為尺寸的關係,又或許是因為不是四缸引擎,所以沒有人願意嘗試。
我決定去試乘。

發動引擎時,車身晃動了一下,我感覺飛輪可能比較大。
第一次嘗試前置腳踏車的騎乘姿勢,我感覺夾持油箱比較困難,難以取得平衡。
騎乘時,雖然寬大的座椅乘坐感不錯,但由於夾持油箱不充分,感覺不太穩定。
騎乘的感覺,與 DragStar 或 Royal Star 不同。也與 VMAX 不同。

引擎聲非常大,充滿魄力且吵雜。催動油門時,會以加速來試圖將騎士甩下來。
那輛紅色的大型美式機車,就是 XV1900CU Raider。

當天的試乘會上,我之後又多次試乘了 Raider。
隔年、再隔一年,我都以 Raider 為目標參加了 YSP 的 Presto Corporation 試乘會。

畢竟,那強勁的加速感非常棒。騎乘姿勢也與 XJR 不同,騎乘起來感覺很穩重,很棒。
我開始萌生了騎乘前置腳踏車款沿著海岸線騎行的想法。
為了確認 Raider 以外的前置腳踏車款的乘坐感,我也參加了 Harley-Davidson 的試乘會。

然後在 2011 年,我仍然擁有 XJR 的情況下,買下了這輛空色的 Raider。
購入至今 15 年。雖然還沒實現,但總有一天,我希望能騎著這輛空色 Raider,從下關一路沿著日本海北上至龍飛崎。指的是「(從本州最西端的山口縣下關,到最北端的青森縣龍飛崎)」

■優點

以下為個人主觀意見。
・油耗不錯。(雖然指定加高辛烷值汽油)
在一般道路上,如果沒有陷入嚴重塞車,可以達到 20km/L。
純高速行駛時,曾有過 25km/L 的紀錄。

・空氣阻力比 XJR 小。
由於座椅位置較低,騎乘時風只吹到胸部附近,高速行駛很輕鬆。

・空冷 V 雙 1854cc OHV 4 氣門引擎的存在感與聲浪。

・透過上半身前傾,將重量加壓在前輪,以轉向操控時,雖然車身尺寸大,但感覺轉彎很靈活 (個人感覺)。

・YAMAHA 的鍍鉻零件。洗車後擦拭,會呈現出驚人的光澤。

・在藍天下騎乘時,看著頭燈鍍鉻上流動的藍天 (白雲),會讓人感到非常開心。

・初夏的清晨,從國道 134 號鎌倉隧道出口看到藍天與大海時,也會讓人感到開心。

・畢竟,Raider 就是 Raider。很難用言語形容。

■缺點

以下為個人主觀意見。
・輪胎很貴!
・希望有倒車檔。
・沒有 ABS、循跡控制、定速巡航、把手加熱、快排、轉速表。
・YAMAHA 原廠的後方樹脂側箱看起來很廉價。Harley 的有蓋子,看起來很方便又帥氣。真令人羨慕。
・在彎道騎乘時,腳踏會擦到地面。(是騎乘技術不好嗎…)
大概就這些吧。沒什麼大不了的?!

■給未來購買者的建議

・保養維修請委託好的機車行。
感謝 YSP 將晶片鑰匙、行車記錄器和 ETC 塞進座椅下方!(雖然車載工具被移除了)
每次都麻煩他們了。

・請注意引擎機油的選擇。
夏天塞車時,(暫時) 可能會無法行駛,とのこと (我本人沒有遇過)。
我現在使用 Yamalube Premium。
以前使用 RS4,但現在機油性能提升,對空冷引擎來說油膜可能太薄了。

■未來的改裝計畫

・原廠選配的側箱已經有點舊了,要換成皮製的嗎?
・購入至今 15 年。行駛里程 6000km,車況良好,但前後輪胎都到了更換時期。
・為了增加座椅下方的電池空間,已更換為鋰離子電池 BSLI-04。目前運作良好。

 

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