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法國安全氣囊製造商In&motion在義大利米蘭舉行的EICMA 2026（11月5日至8日）上，公開了與Honda共同開發的新型安全氣囊。此款安全氣囊採用單一尺寸並配備可調式滑塊，可穿在對應的服裝內或外。此外，也展出了與其他品牌合作的新產品，例如專為越野設計的「SRG-1 Max」。
內容大綱
In&motion與Honda共同開發｜單一尺寸，不分體型與騎乘風格
與Honda共同開發的新型安全氣囊。單一尺寸，可穿在對應服裝內或外
根據EICMA的參展商介紹，此次的重點是與Honda共同開發的新型安全氣囊，其設計旨在適應各種體型和騎乘風格。尺寸僅提供單一規格，並配備可調式滑塊以貼合身體。無論是穿在對應的摩托車服裝內或外皆可，旨在提高日常使用的便利性。
截至11月9日，產品名稱、價格和發售日期尚未正式公布。
In&box預測摔倒演算法｜超過14萬用戶、胸部受傷風險降低52%
In&motion專注於開發整合於服裝中的獨立運作式安全氣囊系統。其核心的「In&box」會持續分析騎士的動作，並透過預測演算法偵測摔倒並啟動安全氣囊。系統提供從公路、賽道到越野（Off-road）、Motocross（越野摩托車賽）的偵測模式，可配合各種騎乘方式。據該公司稱，已有超過14萬用戶受到該技術的保護，安全氣囊已啟動超過3萬次摔倒事故。
根據針對實際事故的調查顯示，胸部受傷的風險降低了52%。在日本，Furygan的「FURY AIRBAG」採用了In&box技術。
越野專用SRG-1 Max｜與SHOT合作的聯名新產品
針對越野領域，展出了與SHOT合作開發的「SRG-1 Max」。此外，與T.UR合作開發的夾克「Airscud ADV」，以及適用於街頭和冒險騎乘的「Klim AI-1 Airbag」也列為新產品。
公司也將持續推動賽事專用的「Racing Legacy」計畫。由於從2028年起，越野摩托車世界錦標賽將強制要求配戴安全氣囊，因此預計將有更多專為越野摩托車設計的產品由此計畫誕生。
