YAMAHA 2021年式「TRICITY 125」螢光黃新色亮相

2021年03月09日

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Webike編輯部

YAMAHA採用LMW (Leaning Multi Wheel) 技術與124cc水冷式四行程SOHC 4氣門單缸引擎的三輪通勤速可達 TRICITY 125，將在2021年式推出螢光黃新色，預計將在2021年4月8日於日本推出販售。

內容大綱

1 利用兩顆前輪特有的穩定性來挑戰不同的騎乘場合
2 TRICITY 125
3 TRICITY 125 ABS
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利用兩顆前輪特有的穩定性來挑戰不同的騎乘場合

YAMAHA最自豪的LMW車款 TRICITY 125現在推出了全新配色，新色是給人活潑、「Fun to Ride」娛樂性的螢光黃色，將更適合那些追求騎乘樂趣的騎士，至於現行款的白色及消光灰也將會繼續販售。

TRICITY 125搭載了融合騎乘以及環境性能的水冷式四行程單缸SOHC 4汽門「BLUE CORE」引擎。由「Parallelogram連桿」以及2顆前輪分別獨立安裝的「單邊伸縮直筒式(Telescopic)避震器」所組成的LMW（Leaning Multi Wheel）結構，讓TRICITY 125除了擁有順暢的撞擊吸收能力之外，在煞車時也有著無與倫比的穩定性。

特別是在路面狀況不佳、突然有強風吹來以及經過高低差驚人的路段時，都能夠減少車體搖晃的狀況發生。絕對是在受到新型冠狀病毒疫情影響，騎摩托車上下班、上下學的人群增加的現在，最值得推薦給大家的摩托車之一。

※1 BLUE CORE：YAMAHA在2014年提出了引擎設計理念「BLUE CORE」，能夠同時兼顧「騎乘樂趣」以及「油耗、環保性能」。這個設計概念著重在實現高燃燒效率、高冷卻性、低損耗這三個性能上，而「NMAX155 ABS」的引擎也是按照這個「BLUE CORE」理念為基礎進行研發。商標登錄第5676267號。
※2 LMW：Leaning Multi Wheel，是指有三個或三個以上輪子，卻能像機車一樣傾斜過彎的車輛總稱。商標註冊第5646157號。
※3 LMW科技：採用平行四邊形連桿懸架和轉向機構，由兩個平行的上臂和下臂組成，通過懸掛和轉向機構為輕快感和安定感的兩立做出貢獻的科技。
※4 LMW Ackermann・幾何機構：YAMAHA的獨家結構，就算內外輪有有差異，仍始終朝向轉彎方向前進，讓轉彎更平穩、同步。