騎進側風也不怕晃？YAMAHA Tricity 155的LMW前雙輪機構，讓車主たぐ珍宝一騎就愛上！設計吸睛、行駛穩定，唯傾斜操控需適應。他的下一步改裝計畫是什麼？看完這篇就知道！...
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Yamaha 震撼宣佈：三輪傳奇 Tricity 125/155/300 將於 2026 年在日本停產，獨家 LMW 技術正式退出日本！究竟是市場轉向還是法規挑戰？本文深度解析 Tricity 十年歷史，並追蹤歐洲最新「氣囊版」新型號動向。喜愛前二輪穩定感的車迷，千萬別錯過這場三輪時代的落幕與轉型分析！...
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作為YAMAHA LMW（傾斜多輪系統）系列一員，於2017年在日本國內發售的「TriCity 155」以煥然一新的外觀設計登場。配備可與智慧型手機連動的4.2吋TFT顯示器、USB Type-C插槽、循跡控制系統等，裝備層面也更為充實。...
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Yamaha 發動機宣布將發售「TRICITY 155 / TRICITY 125」的2026年式車型，新車型將沿襲去年在歐洲發表的規格，頭燈設計迎來全面更新，並導入了 TFT 液晶儀錶板及智能手機連動功能，實現了重大升級。...
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YAMAHA推出2024年Tricity 155和Tricity 125，這次的僅限新增車色，新加入了「消光綠」。沿用舊有的灰色和白色，共有三種顏色選擇，藍色和消光米色已經停止銷售。發售日期為2024年4月11日（星期四）。價格保持不變，Tricity 155為56萬6500日圓，Tricity 125為49萬5000...
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YAMAHA採用LMW (Leaning Multi Wheel) 技術與124cc水冷式四行程SOHC 4氣門單缸引擎的三輪通勤速可達 TRICITY 125，將在2021年式推出螢光黃新色，預計將在2021年4月8日於日本推出販售。 利用兩顆前輪特有的穩定性來挑戰不同的騎乘場合 YAMAHA最自豪的LMW車款 TR...
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可裝載性和易操控性很重要 由於最近的戶外熱潮和漫畫「搖曳露營」的影響，騎著摩托車去露營的熱潮呈上升趨勢，不只越來越多，當採訪摩托車車主時，經常會聽到有人說，他們買摩托車或考駕照的原因，就是想騎摩托車去露營。 雖然只要有心，就算是超級運動車款也能騎去露營，但一般情況還是會區分容易露營的車款與不容易露營的車款。那麼，適...
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可裝載性和易操控性很重要 由於最近的戶外熱潮和漫畫「搖曳露營」的影響，騎著摩托車去露營的熱潮呈上升趨勢，不只越來越多，當採訪摩托車車主時，經常會聽到有人說，他們買摩托車或考駕照的原因，就是想騎摩托車去露營。 雖然只要有心，就算是超級運動車款也能騎去露營，但一般情況還是會區分容易露營的車款與不容易露營的車款。那麼，適...
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由YAMAHA所推出的三輪摩托車款「TRICITY 125」及配備ABS的「TRICITY 125 ABS」，2018年式將換裝水冷式4行程124cc的“BLUE CORE※1”引擎、LED頭燈等裝備，並將於2018年初開始發售。 從2014年起開始銷售的「TRICITY 125」是採用雙前輪設定帶來高穩定性，同時...
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相信大家對於有3個輪子的YAMAHA Tricity155是什麼樣的騎乘感以及適合在什麼情況騎乘有很大的疑問吧，為了解答這些疑問，接著就為大家帶來詳細介紹以及試乘報告。 比Tricity125稍微大一點的車身與重量 Tricity155是一款將Tricity125的排氣量提高後誕生的車款，和125cc相比全長與全寬較...
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