Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「萬里パパ」分享他與GLADIUS 400的騎乘故事!
透過車主對愛車-GLADIUS 400的分析與評價,多角度地讓車友了解GLADIUS 400的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | SUZUKI |
車款 | GLADIUS 400 |
年式 | 2011 |
排氣量 | 400 cc |
購買時間 | 平成30年7月30日 |
目前里程 | 約49,383 km |
油耗 | 約14 km/L |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 全能都可以 |
推薦給這樣的騎士 | 不想要太大排氣量且保養費便宜 |
特點 | 日本廠牌V型雙缸引擎車款 |
購買動機、用途、比較車款
我前一輛車是BMW,長期使用下覺得維修費用有點高,因此決定在售價能夠承受的車輛中,尋找一輛高速性能、轉彎性能、油耗等方面都令人滿意的車款,最後購入這輛GLADIUS 400,這輛車主要用於通勤和旅行。
優點
- 我對引擎的性能非常滿意,低轉速時就能提供不錯的扭力輸出,即使在窄巷中掉頭也很輕鬆。
- 在中轉速域一邊感受著心跳、一邊加速的感覺非常優秀,無論是長途旅遊還是都市騎乘,在經常使用的轉速範圍內的表現非常滿意。
- 雖然在高速騎乘時,因為是街車車款所以風壓很大,但動力強勁、高速延伸性也很好。
- 自VFR400R以來,我還沒有騎過400cc的摩托車,但實際上它比VFR更快、更好騎。
缺點
座椅太薄,騎乘太久屁股就會開始抗議,除此之外沒有其他缺點
給未來買家的建議
在選擇400cc V型雙缸運動車款時,沒有其他選擇,我相信每個人都喜歡四缸引擎,但是我認為雙缸引擎對許多人來說,絕對更容易駕馭;如果不討厭這個款式的話,請一定要試騎一次看看。
未來的改裝計劃
比起改裝,我比較想保持原廠狀態。
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯