Triumph 繼 Speed Twin 1200/RS 發表後,乘勝追擊推出全新 Speed Twin 900。此次改款重點升級避震系統,換上倒立式前叉及搭載外掛式氣瓶的後避震,並全面配置 LED 燈具,展現更先進的操控感與科技感。
全新Triumph Speed Twin 900
Honda GB350 在日本市場的熱銷,彰顯了經典復古風潮在摩托車界的盛行。自2021年上市至今,GB350已累積不少人氣,也讓更多騎士取得大型重機駕照,進而追求更豐富的騎乘體驗。
鍾情於並列雙缸引擎(Vertical Twin)的騎士,在大型重機領域也有諸多選擇,例如 Kawasaki W800、Meguro K3,以及 Triumph Bonneville 系列,包含 Thruxton、Speed Twin 和 Scrambler 等現代經典車款。
Triumph Speed Twin 以現代 Cafe Racer 風格詮釋經典元素,巧妙融合復古外觀與運動性能,展現 Triumph 獨特的魅力。其適中的車身尺寸和 65PS 最大馬力,也相當符合日本的路況與騎士需求。
透過底盤優化,提升運動性能
2025 Speed Twin 900 沿用 2024 年式的鋼製車架和水冷 SOHC 8 氣門並列雙缸引擎,保有其 84.6mm x 80.0mm 的短行程設定,可輸出 65PS (47.8 kW) / 7500 rpm 的最大馬力和 80N・m / 3800 rpm 的最大扭力。 這具引擎的精髓在於 3800 rpm 低轉速即可湧現的飽滿扭力,帶來暢快的中低速加速體驗,搭配 270 度曲軸營造出的獨特鼓動感,更能彰顯並列雙缸引擎的駕馭魅力。
新款 Speed Twin 900 重點升級底盤懸吊系統。換裝 Marzocchi 倒立式前叉與 Marzocchi 附掛氣瓶後避震,搭配全新輕量化鋁合金後搖臂,有效提升剛性與操控表現,同時兼顧騎乘舒適性。後避震行程微調至 110mm(原 120mm),在維持舒適性的同時,更強化操控性能。
Speed Twin 900 維持前18吋後17吋的輪胎配置,但換上全新設計的輪框,並搭配米其林Road Classic輪胎,區別於Speed Twin 1200採用的前後17吋輪框及Metzeler高抓地力運動胎,突顯兩者不同的騎乘風格。
制動方面,Speed Twin 900前輪採用320mm浮動碟盤搭配Triumph四活塞輻射卡鉗,後輪則為255mm固定碟盤搭配Nissin雙活塞卡鉗,並標配前後輪OCABS(轉向防鎖死剎車系統)和循跡控制系統。此外,提供「Road」和「Rain」兩種騎乘模式,可依路況自動調整油門反應,提升騎乘安全性。
實用性也提升至最新等級
Triumph Speed Twin 900 採用簡約經典的單圓錶設計,內藏明亮易讀的大型 LCD 液晶顯示螢幕,清晰顯示轉速、速度、檔位等重要資訊。騎士亦可選配 TFT 彩色顯示螢幕,提供騎乘模式、行車資訊等更豐富的功能,並支援藍牙連線,可與手機配對實現導航、通話、音樂播放等功能。
為提升長途騎乘的舒適性,Speed Twin 900 提供選配的定速巡航系統。此外,儀錶旁還貼心設置了附防水蓋的 USB-C 充電插座,方便騎士隨時為電子設備充電。全車燈具,包含頭燈與方向燈,皆採用 LED 照明,不僅提升照明效果與安全性,更為經典外型增添現代科技感。
Triumph Speed Twin 900 將於 2025 年 2 月在英國上市,並提供豐富的原廠配件,讓車主打造獨一無二的個人風格。
Triumph Speed Twin 900主要規格(2025)
・全長×全寬×全高:2090×777×1115mm
・軸距:1435mm
・座高:780mm
・車重:216kg
・引擎:水冷4行程4氣門並列2缸900cc
・最大馬力:65PS((47.8 kW)/ 7500 rpm
・最大扭力:80N・m/3800rpm
・油箱容量:12L
・變速箱:往復式5檔
・煞車:F=碟式、R=碟式
・輪胎:F=100/90-18、R=150/70-17
・價格:119萬9000日圓(Aluminium Silver)/123萬4000日圓(Pure White/Phantom Black)