換上全新TFT錶版坐姿調整更舒適，Honda 2025 Rebel 1100小改升級

2024年10月24日

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Webike編輯部

隨著米蘭車展臨近，Honda發布2025款 Rebel 1100，新款換上5吋TFT全彩儀表，支援Honda RoadSync 應用程式，可連接iOS和Android智慧型手機，輕鬆使用導航、音樂和天氣查詢等功能，並同時推出一般版，帶有大型風鏡與側箱的T版與特別配色與配件的SE版。

內容大綱

1 2025 年式新增“Rebel 1100SE”
2 包括“SE”在內的所有等級均採用新儀表
3 2025 Rebel 1100 車色
4 Rebel 1100 DCT/SE 主要規格

2025 年式新增“Rebel 1100SE”

Rebel 1100在美國和歐洲的車名略有不同，美國稱為「Rebel 1100」和「Rebel 1100T」，歐洲則稱為「CMX1100 Rebel」和「CMX1100T Rebel」，皆提供DCT雙離合器變速箱車型。 Rebel 1100 車系新增的「SE」等級，是搭載風鏡的改裝風格車款。在美國，此「SE」版本僅提供「Rebel 1100 DCT SE」DCT車型；在歐洲，則稱為「Rebel 1100SE Rebel」，但變速箱似乎也僅有DCT版本。

包括“SE”在內的所有等級均採用新儀表

2025 Rebel 1100 全車系升級搭載5吋全彩TFT液晶儀表，可自定義顯示內容，並透過Honda RoadSync 應用程式與智慧型手機連線，提供免持導航、音樂播放、天氣預報等功能。儀表左側新增USB-C充電插頭，方便騎士隨時為電子裝置充電。

新款採用了5吋TFT液晶螢幕儀錶板，並可透過「Honda RoadSync」與智慧型手機連線

: 左側把手開關組配備了操作儀錶板的十字鍵，以及巡航控制系統的操作按鍵。

: 右側把手開關組的設計也有大幅度的變更，DCT變速系統的切換開關操作方式也做了調整。

儀錶板上配備了 USB-C 插座，可以為智慧型手機等裝置充電

動力核心延續Africa Twin的1083cc水冷SOHC並列雙缸引擎，但搭載加重20%的飛輪，強化低轉扭力輸出，帶來更順暢飽滿的動力感受。騎乘模式除了SPORT、STANDARD、RAIN之外，更新增USER自定義模式，可針對動力輸出、HSTC循跡控制、引擎煞車和DCT換檔時機進行個人化設定。標配定速巡航系統，有效減輕長途騎乘負擔。

Rebel 1100 維持經典的鋼製鑽石型車架、前18吋後16吋的輪胎配置，以及低趴的車身輪廓，新款改善了舒適性方面，坐墊加厚10mm，把手高度提高12mm並後移28mm，腳踏前移50mm，帶來更輕鬆的騎乘姿勢。

腳踏位置和把手設定都經過調整，讓騎士能享受更輕鬆的騎乘體驗

DCT 雙離合器變速系統可切換自動和手動換檔模式，讓騎士更能專注於騎乘

制動系統採用輻射卡鉗和ABS防鎖死煞車系統。 DCT雙離合器變速箱版本取消離合器拉桿和排檔踏板，提供自動換檔和手動換檔(透過左側按鈕)兩種模式。

SE版本則在標準版基礎上，增添專屬風格套件，包含與車身同色的風鏡、把手端後照鏡、專屬坐墊設計，以及運動風格短款前土除，展現更具個性的街道風格。

SE 車型以搶眼的焰光橘金屬色塗裝亮相，另有消光彈道黑金屬色可供選擇

黑色後擋泥板設計，使車尾更顯俐落緊湊

專屬風鏡、把手端後照鏡及前叉防塵套，賦予車頭全新面貌。新款儀表造型，從車尾即可清楚辨識。黑色後擋泥板與排氣系統，更添強悍氣勢。

: 低矮座高是 SE 車型從側面觀賞的一大亮點，搭配專屬設計的坐墊，更顯獨特風格。

2025 Rebel 1100 車色

Rebel 1100一般版

Rebel 1100T版

Rebel 1100 SE版

Rebel 1100 DCT/SE 主要規格

・總長 x 寬 x 高：2240mm x 850mm x 1125mm
・軸距：1520mm
・座椅高度：710mm
・車輛重量：226kg
・引擎：水冷4衝程 SOHC 4 汽門並列雙缸1083cc
・油箱：13.6L
・最大馬力：65KW/7250rpm
・最大扭力：98Nm/4750rpm
・變速箱：6速DCT
・煞車：F=碟式，R=碟式
・輪胎：F=130/70-18，R=180/65-16