【2024米蘭車展】Kawasaki 街車與旅跑全面進化：Z900 強勢改款，Ninja / Versys 升級登場
複製鏈接
Facebook
2024年，Kawasaki並未像Honda或Yamaha推出大量的改款車型，而是著重於許久未更新的街車和運動旅行車系列。Kawasaki 的重點車款包括全新改款的Z900、升級的Ninja 1000SX（原NINJA 1100）和 Versys 1000 S（原Versys 1100）。此外，Kawasaki還展出了即將在歐洲上市的KLX越野車系列，以及復古車款W230和Meguro S1。
內容大綱
大量電控加持，新世代Kawasaki「Street Fighter」Z900
Z900 SE
Kawasaki在今年米蘭車展帶來了期待已久的街頭悍將Streetfighter Z900改款！新款承襲Kawasaki家族「Sugomi」設計語彙，同時電控終於能夠追趕同級競爭對手，搭載 IMU 慣性測量單元、定速巡航、快排系統等先進電控科技。
但除了電控大量升級之外，動力部分也有所改善，油耗表現也同步提升，車架及底盤亦經過優化，帶來更精湛的騎乘體驗。而SE版更有獨特配色與Ohlins避震，Brembo煞車卡鉗等配置，進一步提升競爭力。
在米蘭車展展出的Z900SE
全新設計的Z系列頭燈，已經用於Z500上
Z900SE版配備Ohlins全可調避震
全新7吋TFT儀表
Z900
米蘭車展現場展出紅黑配色
米蘭車展現場展出綠銀配色
全新設計的尾燈
全新7吋TFT儀表
Ninja 1100 SX與Versys 1100
Ninja1000SX自2011年首代推出以來，一直是以舒適與速度兼具的運動跑車(SS)經典之作。現行版本為2020年推出的第四代，如今Ninja1100則是進化成為了第五代車型。
全新Ninja 1100SX 排氣量提升至1099cc。此外更新增 SE 高規格版本更成為本次發表的重點話題。SE版本Brembo與Öhlins頂級懸吊系統，更是強化了整體操控性。
在米蘭車展展出的Ninja 1100 SX，配備側箱
-
![]()
- SE版配備Brembo煞車卡鉗
-
![]()
- SE版配備Ohlins後避震
新款 Versys 1100 的外觀設計承襲自 Versys 1000，並延續其能輕鬆應付各種路況、長時間騎乘依然舒適的基本理念。共推出三種版本：標準版 Versys 1100、配備轉向頭燈、加熱握把、護弓等舒適配備的 Versys 1100 S，以及在 S 版基礎上搭載電子控制避震系統的頂級版 Versys 1100 SE。
作為旅行車款，Versys 1100 配備大型整流罩，以及可無段調整高度的風鏡，在各種騎乘條件下都能提供最佳的防風效果。此外車身預留可直接安裝 Kawasaki 原廠後箱及側箱的固定座，讓長途旅行更加輕鬆寫意。
在米蘭車展展出的Versys 1100，配備側箱與高風鏡
為了紀念Kawasaki廠隊退出WSBK，ZX10R與ZX6R SE版換上WSBK車色
Kawasaki退出WSBK廠隊，但其標誌性的「檸檬綠」將以另一種方式延續。為紀念Kawasaki在WSBK的輝煌歷史，2024年式的ZX-10R、ZX-6R和ZX-4R的KRT版本都披上了Kawasaki廠隊的WSBK戰袍塗裝。車迷們可以透過購買這些特別版車款，繼續感受Kawasaki在賽道上的熱血與榮耀。
除了經典塗裝外，ZX-10R KRT版本搭載998cc四缸引擎，擁有先進的電控系統和優異的空氣力學設計，展現賽道級的性能。ZX-6R和ZX-4R KRT版本同樣具備賽車風格和性能表現，滿足不同級距的騎士需求。無論是賽道競速或是公路騎乘，都能感受到Kawasaki的賽車基因和「檸檬綠」的傳奇魅力。
W230 / Meguro S1 復古車系登陸米蘭車展
Kawasaki W230和Meguro S1雖然已於去年東京車展和日本移動展亮相，但這次於米蘭車展的展出，標誌著這兩款主打經典復古風格的日系車款，將於今年秋季正式進軍歐洲市場。此舉為歐洲喜愛復古車型的消費者提供了新的選擇。兩款車型先前聚焦於日本及亞洲市場，如今登陸歐洲，令人期待它們在歐洲市場的表現。
在現場展出的Meguro S1
