去年12月1日,日本橫濱舉辦的「YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2024」,由日本知名美式改裝品牌 MOON EYES JAPAN 主辦,這是一場全球矚目的「Hot Rod」 改裝盛會。
雖然活動以 Hot Rod 風格為主題,但參展作品並不限於此風格。其中來自長野縣改裝品牌「46works」中嶋志郎先生所改造的「DUCATI Monster 900」便是其中之一。
DUCATI 經典運動街車蛻變為70年代風格
Monster 900 是DUCATI 在1993年推出的一款經典街車。顛覆了DUCATI 一貫的全罩式運動跑車形象,其街頭風格吸引了各方的關注。該款車型保留了圓燈和空冷L型( 90°V型)雙缸這些經典元素,同時具備SS系列傳承的桁架式車架、較為前傾的騎乘姿勢以及倒立式前叉等跑車的配置,成為不負DUCATI跑車形象的經典之作。
這次介紹的改裝作品正是以Monster 900為基礎,展現了「46works」中嶋先生的設計理念——「騎乘愉快、觀賞愉悅」。動力核心為原廠904cc空冷L型雙缸引擎,但外型則重新打造,呈現出彷彿昔日70年代「750S」的復古輪廓,完美結合現代性能與懷舊美感。
鋁合金手工打造外裝,搭配前半部獨一無二的車架,將機能美學發揮到極致
46works的改裝哲學始終如一,專注於提升行駛性能,排除一切與性能無關的裝飾元素。Monster 900 亦不例外延續了這一理念,基礎車型在滿載機能美與精巧設計的零件加持下,進行了全面改造。
前傾的現代化Monster 900,其外觀以手工敲製的鋁合金油箱與擋泥板為特色,整體以直線為基調構成,整個車身完全不使用任何補土,展現出純粹的工藝美感。雖然乍看之下,底盤的桁架式車架似乎維持原樣,但其實前半部車架是全新打造的客製化零件,不僅修改了龍頭與後傾角的角度。另外,車輪尺寸更改為18吋,並裝配了現代主流的輻射胎。
這些改裝不僅著眼於外觀,更在性能上進行了深刻考量,據中嶋先生表示,由於Monster 900使用了超級跑車車架和引擎,擁有高剛性及競速取向的車體比例,但在公路、一般道路騎乘時可能略顯不便。因此,此次改裝的重點是優化平衡,以提供更愉悅的道路駕駛樂趣。
符合人體工學設計的開關也考慮量產化
細節方面,為配合車架的單品製作,這款改裝車採用鈦合金等長排氣管以及簡潔復古的消音器,無疑成為吸睛亮點。此排氣管透過輪切鈦管與手工彎曲技術打造,不僅實現了優美流暢的線條,還兼具實用性。此外,其設計還特別考量到維修需求,車主在「更換機油和濾芯時無需拆卸排氣管」,展現出設計者對細節與實用性的極致追求。
儀錶板進行了簡化,採用內建指示燈的單圓錶,實現了最純粹的賽車視野。後視鏡則選用去年推出的NAPOLEON(TANAX)與46works聯名款「46mirror」。此外,左側手把開關則延續簡約設計風格,但其中暗藏了許多巧思。
這個手把上的方向燈開關採用上下縱向操作方式。雖說小型開關外觀簡潔且美觀,但實際操作起來並不算方便,實用性上略有欠缺。為解決這一問題,中嶋先生為了兼顧實用性和操作性,精心設計出這款新型開關盒。不僅追求人體工學上的合理性,同時也保留了一般道路騎乘時的優異操控感。據說根據市場反應評價優異,未來不排除量產販售的可能性,或許在不久的將來,也許更多騎士便可使用到理想把手週邊的配件。
關於46works
46works是由中嶋志郎先生於2014年創立,專注於BMW與KTM等歐系車型的改裝製作。中嶋先生本人熱衷參與經典賽事,其作品均以賽道實測為基礎,從性能角度出發設計。這些精美的作品不僅在日本,甚至全球都備受矚目。
最初46works以東京為據點,現已遷至山梨縣八ヶ岳南麓的工坊坊。 其製作過程會定期透過YouTube和Instagram與粉絲分享,目前官方頻道訂閱者已超過18萬人。作為當代改裝界的代表性改裝工坊,46works 的每一件作品都散發著工藝美與性能魅力,未來發展值得密切關注。
46works
YouTube:https://www.youtube.com/@shiroh73
Instagram:https://www.instagram.com/46works/