Suzuki (鈴木) 在2025年米蘭車展 (EICMA) 上發表的全新車款「SV-7GX」，其詳細配備與規格已迅速明朗。這款車繼承了 SV650 成熟的 645cc 90度V型雙缸引擎，使其符合最新的 Euro 5+ 排放法規，並將其搭載於能提供舒適直立騎姿的桁架式車架 (Trellis frame) 上。

更關鍵的是，它導入了電子控制油門與 S.I.R.S. (鈴木智能騎行系統)，將這具成熟引擎的易操控性提升至全新境界，打造出一款完美的中量級旅行車 (Middle Tourer)！

鈴木新款「SV-7GX」是一款中量級旅行車款，搭載90度V型雙缸發動機，是SV系列的繼任者

採用了現代半罩式設計，讓人聯想到 GSX-S1000GX

SV-7GX導入電控油門 (Ride-by-Wire)，電控系統全面升級

SV-7GX 作為目前 SV650 的後繼車款登場。SV650 及其兄弟車 V-Strom 650 先前因未能符合 Euro 5+ 法規而停產，但其歷經超過25年改良的V-Twin引擎，憑藉易操控性與纖細的車身，深受全球車迷喜愛。

新款 SV-7GX 繼承了這具引擎的基礎設計，並透過提升可靠性的更新，以及導入現代化的電子控制系統，使其性能更為完善。

引擎基礎雖維持 645cc DOHC 90度V型雙缸，但換裝了樹脂塗層活塞 (Resin-coat piston) 與 L 型活塞環，以提升耐用度與氣密性。原有的低轉輔助系統 (Low RPM Assist) 和一鍵啟動系統 (Easy Start System) 也得以保留。

最大的重點是導入了「電子控制油門 (Ride-by-Wire)」 以及 Suzuki 高階運動車款共通的 S.I.R.S. (鈴木智能騎行系統)。

電控油門不僅帶來了更平順的油門反應，更使其能夠搭載支援進退檔的「雙向快速排檔系統 (Quickshifter)」。

S.I.R.S. 系統則整合了三段式 SDMS (鈴木動力模式選擇器) 與 STCS (鈴木循跡控制系統)，讓騎士在各種路面狀況下，都能安全且自信地騎乘。

除了常規配置外，這款645cc 90度V型雙缸引擎還進行了現代化升級，配備了全新的電子油門和騎乘模式選擇系統，並新增了快速換檔功能

最大馬力尚未公佈，但V型雙缸引擎特有的扭力特性和纖薄結構與以前相同

此外SIRS 現在還具有三級模式設定和牽引力控制功能

SV-7GX更舒適的巡航騎姿與車體設定

車架雖然沿用了 SV650 的鋼管式車架，但騎乘姿勢被調整得更接近旅行車款的直立舒適騎姿。

• 795mm 低座高： 大幅降低了巡航車款常見的腳著地性不佳問題。
• 寬闊舒適的把手： 740mm 的寬把手設計，位置更靠近騎士。
• 17.4L 大容量油箱： 搭配 V-Twin 引擎原有的低油耗特性，預計將可實現非常可觀的續航里程。

SV-7GX 的外觀設計與過往的 SV 系列截然不同，更接近高階的「GX」巡航家族。

• 全車 LED 燈具： 頭燈由雙眼式定位燈與單顆投射式 (Projector) 透鏡組成。
• 3段可調式大型風鏡 (風擋)
• 一體式護弓 (Knuckle cover)
• 標配後貨架 (含大型後扶手)

這些配備使其具備了作為巡航車款的完整機能性。

頭燈採用三透鏡設計，與 GX 類似，中央配備雙功能 LED 投影機

尾燈設計極簡，後貨架為標準配備

尾燈設計極簡，後貨架為標準配備

座椅高度設定為795毫米，據說很容易雙腳著地

SV-7GX導入 4.2 吋 TFT 儀錶與手機連線功能

駕駛艙的升級也是一大亮點，儀錶板換裝了 4.2 吋全彩 TFT 螢幕，並搭載了「Suzuki Ride Connect+」智慧型手機連線功能 (支援 iOS/Android)。

這使其能夠顯示Turn-by-Turn 逐彎導航，並接收來自手機的各種通知，包括：SIM 卡來電、SIM 卡簡訊、社群軟體通話/訊息、行事曆、天氣警報、超速警告、交通警報等。

此外，儀錶還能完整顯示所有必要的車輛資訊，如平均油耗、氣溫、檔位、里程錶、保養提醒等。

這些豪華的配備與規格，使其定位更像是「GSX-S1000GX」的直系血親，而非單純的「SV」後繼車。

車把寬大，但可依騎士身材調整。風鏡有三個可調式位置

4.5 吋儀表可讓您使用 Suzuki Ride Connect+ 查看各種訊息，包括導航顯示

SV-7GX以最親民的「GX」即將登場？

在 SV650 停產後不久，Suzuki 便推出了 SV-7GX，無縫接軌了市場空缺。其車款特性與 V-Strom 650 相似，都是易於操控的中量級巡航車款，勢必將成為眾多騎士的購車選項。

雖然目前官方尚未公布發售時程與售價，但已公布了三款車色，看來在海外市場的上市已進入倒數計時。更令人振奮的是，在官方宣傳影片中，已明確出現了在日本道路上行駛的畫面，這意味著引進日本市場乃至亞洲其他地區）的可能性極高。

過往 SV 系列向來以高性價比著稱，SV-7GX 是否也能維持親民的售價呢？讓我們拭目以待後續消息。