來自義大利的拉力塔架設備商 4K，推出了一款具備革命性的內置（慣性式）防甩頭（方向止震器／Steering Damper）。這款全新的阻尼系統將打破「裝了防甩頭把手就會變重」的既定印象。建議售價為 138,000 日圓（含稅）。

慣性阻尼與油壓式有何不同？4K Internal 防甩頭如何抑制手把震動並減輕疲勞

對於認為「防甩頭會讓轉向變沉重」的騎士來說，這絕對是一個值得嘗試的新選擇。

義大利 4K 品牌推出的「INTERNAL 慣性防甩頭」，透過內部配置的慣性阻尼塊（配重），有效抑制手把產生的劇烈震動與擺動，能顯著提升越野或高速行駛時的穩定性，是一款概念全新的避震產品。

與傳統油壓式防甩頭始終存在阻力不同，慣性式僅在必要情況下才會產生作用。這不僅能維持自然的操控感，更有助於減輕騎士的疲勞感。在一般的轉向操作中，幾乎感受不到阻力，讓手把操控反應依然保持輕盈。

安裝方面快速簡便，僅需使用 4mm 內六角扳手即可迅速固定於上三角台下方。該產品適用於前叉直徑 54mm 至 58mm 的多款越野車型。

＜推薦使用情境＞

• 應對高速擺動： 針對輕量化、高功率的 Enduro 越野賽車在高速域易產生的手把抖動現象。

• 抑制越野跳動： 在林道等越野路面行駛，前輪因撞擊瞬間失控導致的手把晃動。

• 提升滑胎表現： 在 Supermoto 賽道行駛時，減輕強力煞車或出彎加速引起的手把擺震。

INTERNAL 慣性防甩頭

• 售價： 138,000 日圓（含稅）

• 產品頁面： https://bivouacrally.base.ec/items/139514011