来自意大利的拉力塔架设备商 4K，推出了一款具备革命性的内置（惯性式）防甩头（方向止震器／Steering Damper）。这款全新的阻尼系统将打破“装了防甩头把手就会变重”的既定印象。建议售价为 138,000 日圆（含税）。

惯性阻尼与油压式有何不同？4K Internal 防甩头如何抑制手把震动并减轻疲劳

对于认为“防甩头会让转向变沉重”的骑士来说，这绝对是一个值得尝试的新选择。

意大利 4K 品牌推出的“INTERNAL 惯性防甩头”，透过内部配置的惯性阻尼块（配重），有效抑制手把产生的剧烈震动与摆动，能显著提升越野或高速行驶时的稳定性，是一款概念全新的避震产品。

与传统油压式防甩头始终存在阻力不同，惯性式仅在必要情况下才会产生作用。这不仅能维持自然的操控感，更有助于减轻骑士的疲劳感。在一般的转向操作中，几乎感受不到阻力，让手把操控反应依然保持轻盈。

安装方面快速简便，仅需使用 4mm 内六角扳手即可迅速固定于上三角台下方。该产品适用于前叉直径 54mm 至 58mm 的多款越野车型。

＜推荐使用情境＞

• 应对高速摆动： 针对轻量化、高功率的 Enduro 越野赛车在高速域易产生的手把抖动现象。

• 抑制越野跳动： 在林道等越野路面行驶，前轮因撞击瞬间失控导致的手把晃动。

• 提升滑胎表现： 在 Supermoto 赛道行驶时，减轻强力煞车或出弯加速引起的手把摆震。

INTERNAL 惯性防甩头

• 售价： 138,000 日圆（含税）

• 产品页面： https://bivouacrally.base.ec/items/139514011