日本國內獨一無二特別塗裝一見鍾情！YAMAHA MT-125車主實例分享【Webike愛車精選】

2026年06月02日

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Webike編輯部

本企劃將精選 Webike 社群網站上刊載的「我的愛車」，並由編輯部為各位介紹。本次要介紹的是 YAMAHA 的「MT-125」，車主是「bongo」先生。

YAMAHA MT-125（125cc）車主：bongo｜Webike愛車精選實際使用分享

MT-125 作為 YAMAHA 街跑車「MT 系列」的入門車款，於 2014 年登場。它繼承了系列共通的「Master of Torque」概念，同時也以 125cc 級距獨有的輕快操控性和時尚設計贏得了人氣。特別是 2023 年式，還推出了與國內 MT 系列共通採用的「粉霧暗灰」配色，將粉彩藍與時尚的灰色結合的塗裝，成功擄獲了追求個性的騎士的心。儘管車身緊湊，但配備了與高階車款相同的倒立式前叉、現代化的 LED 頭燈以及充滿侵略性的造型，散發出超越級距的存在感。

bongo 先生選擇 MT-125 的原因，是因為停車場的排氣量限制，以及認為這款車能幫助他練習騎乘技巧。此外，他對 MT 系列獨特的配色一見鍾情，高度評價其設計感。儘管是 125cc，卻擁有相當於 150cc 的馬力和扭力，動力足以應付一般道路的車流，並且配備了完善的電子控制系統，如循跡控制系統，讓他感到非常滿意。編輯部認為，這是一個對設計有強烈堅持的選擇，並且能感受到他充分享受這款車的魅力。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車種

因為停車場的排氣量限制在 125cc 以內，而且對我來說，這似乎是個練習騎乘技巧的好機會。
國內販售的 MT 系列中，獨一無二的配色讓我一見鍾情。

■ 優點

・輕鬆跟上一般道路的車流，擁有相當於 150cc 的馬力和扭力，讓騎乘更收放自如。
・配備了循跡控制等，對於 125cc 級距來說電子控制系統相當完善，即使在惡劣天氣下也能相對安心地騎乘。
・具有其他 125cc 車款沒有的、結合了粉彩藍與時尚灰色的迷人設計。
・油耗約為每公升 50 公里左右，即使在高轉速下頻繁使用 VVA，油耗也不會低於每公升 40 公里，對於全尺寸的小型車來說表現優秀。

■ 缺點

・故障頻繁，維修零件昂貴（ECU 和後輪感測器有初期不良故障，花了 1 年半才查明原因，購買店家表示無法處理並拒絕檢查。後煞車燈開關也在半年內故障，此為保固外項目）。
・電裝系統的安裝等要求嚴格，若未安裝原廠選配的電源取用線組，幾乎都會發生相容性問題。
此外，安裝時需要拆卸多片整流罩，工資容易偏高。
・車身長度較短，雙載或載物較不方便。

■ 給未來購買者的建議

・如果只是為了購物或日常代步，建議直接選擇速克達或 Grom 等車款。如果不將其視為 250cc 級距的尺寸和操控性，以及消耗品零件，可能會遇到麻煩。
・即使是 125cc，也未必能在市町村營運的停車場停放。由於尺寸相當大，有時會被拒絕。簽約停車位時，最好也諮詢尺寸等相關事宜（曾多次被汽車或機車撞到）。
・雖然擁有能行駛於高架道路、專用道路和高速公路的潛力，但法律上禁止。想騎乘的人，購買 YZF-R15 或 XSR155 的國內版會更幸福。

即便如此，如果被設計吸引，也可以考慮購買。無論是悠閒騎乘還是積極攻彎，都非常有趣。通勤使用者由於擁有豐富的電子控制安全裝置，可以安心使用。

購買時，建議選擇 YSP 等大型經銷商，而非個人店家（因為電裝系統問題頻繁，部分店家無法調查故障原因）。
如同任何機車一樣，找到一家值得信賴的機車行，並委託其進行購買和維護！

■ 未來的改裝計畫