Bimota TESI H2 TERA日本上市｜998cc機械增壓200PS＋中置轉向系統 638萬日圓7月發售
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株式會社KAWASAKI MOTORS JAPAN宣布，義大利頂級手工摩托車品牌「bimota」的新款冒險車款「TESI H2 TERA」，將於2026年7月1日起在日本國內開始販售。這是一款具備革新設計與性能的激進跨界車款。價格為含稅638萬日圓。
內容大綱
「H2」引擎與中置轉向系統的融合：200PS機械增壓＋TESI系統帶來全新騎乘感受
「TESI H2 TERA」是一款冒險車款，結合了KAWASAKI「Z H2」所採用的998cc直列四缸機械增壓引擎，以及bimota的象徵性TESI「中置軸轉向系統」，實現了獨特的存在感及鮮明的騎乘特性。該車款於2023年秋季全球首發後，隔年也在日本展出實車，但此次是首次正式發布上市消息。
TESI H2 TERA（2026）在震撼登場三年後，終於在日本上市。價格為638萬日圓。
搭載的引擎在中低轉速域擁有強勁的扭力，在高轉速域則能藉由機械增壓發揮優異的性能。最高輸出為200PS/11000rpm，具備打破跨界車款常識的加速性能。另一方面，在車架方面，透過新開發的TERA轉向系統，確保了寬廣的轉向角度，實現了騎士與前輪之間直接且一體感的連結。TESI系列特有的防潛與防抬特性，使其能夠實現平順且精密的騎乘。
當然，作為以製造頂級運動車款聞名的bimota，外觀大量採用碳纖維材質，並透過OZ Racing鍛造輪框、Akrapovič鈦合金消音器、Anlas雙用途輪胎等專屬設計的零件群進行徹底輕量化。車體重量（含裝備）僅為233kg，這對於公升級冒險車款來說是驚人的數字。
以Z H2為基礎的998cc四缸引擎搭載機械增壓。輸出功率為200PS。
自「TESI 1D」以來，bimota不斷精進的中置軸轉向系統。減輕車頭下沉，追求舒適的操控性。
在控制系統方面，全面搭載了KAWASAKI先進的電子控制技術，包括動力模式、KQS（KAWASAKI快排系統）、整合式騎乘模式、IMU（慣性測量單元）、電子定速巡航、KTRC（KAWASAKI循跡控制系統）、KLCM（KAWASAKI起步控制模式）、KIBS（KAWASAKI智慧防鎖死煞車系統）、KCMF（KAWASAKI過彎管理功能）等，與頂級運動車款同等豐富。透過高功率引擎、輕量化車身、最尖端的電子控制，將能實現真正頂級的騎乘體驗。
外觀採用大量碳纖維零件，進行了徹底的輕量化。
Akrapovič排氣管為本車款專屬開發。此外也使用了多項專屬零件。
電子控制系統全面採用KAWASAKI的「KQS」、「KTRC」、「KCMF」等完整套件。
這款「TESI H2 TERA」的建議售價為含稅638萬日圓，預計於2026年7月1日開始在bimota正規經銷商販售。敬請關注bimota邁向新境界，體驗這款在義大利組裝、凝聚工匠技藝結晶的車款。
TESI H2 TERA（2026）：碳纖維輕量化＋OZ Racing輪框＋Akrapovič鈦合金排氣管規格解析
發售日期：2026年7月1日
建議售價：638萬日圓
TESI H2 TERA（2026）
TESI H2 TERA（2026）主要規格一覽
・全長×全寬×全高：2,125×910×1,390（1,438）mm
・軸距：1,455mm
・最低離地高：174mm
・座高：820mm
・裝備重量：244kg
・引擎：水冷四行程並列四缸機械增壓引擎 / DOHC4氣門
・最高輸出：147.1 kW (200PS) / 11,000 rpm
・最大扭力：137.0 N･m (14.0kgf･m) / 8,500 rpm
・油箱容量：19L
・變速系統：常時嚙合式6段變速
・煞車形式（F/R）：雙碟盤／單碟盤
・輪胎尺寸（F/R）：120/70ZR17 M/C 58W／190/55ZR17 M/C 75W
・販售價格：6,380,000日圓
BIMOTA:https://www.bimota.com/jp/ja/tesi-h2-tera
bimota 正規經銷商:https://www.bimota.com/jp/ja/dealer
株式會社KAWASAKI MOTORS JAPAN:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/
