機車維護必備3款工具!切管器×止漏鉗×火星塞拆卸安裝工具—油管切面漂亮×防止汽油外洩×保護螺紋安心作業

    維護和整備時使用的手工具。雖然螺絲起子和扳手是基本款,但根據不同的作業,還會使用各種工具。在這些工具中,有些雖然不常派上用場,但在特定作業中卻能展現其價值的「配角」級別的工具。「總覺得有點難做,但又沒辦法……」這類小小的煩惱,將被這些能徹底解決問題的實用工具所消除。

    切面令人讚嘆的切管器

    切管器範例。上刀刃與下承接部相對,可使切面呈現直角且平滑。

    這款LISLE軟管切管器的刀刃在中途呈銳角彎曲,當頂點部分切入油管後,切面才會擴大。因此油管不會被壓扁。

    更換燃油管或負壓管時,有時會購買散裝的油管並自行調整長度。您是否曾希望切面能更漂亮一些呢?

    使用斜口鉗或美工刀切割時,常見的問題是:
    ●切面傾斜
    ●端面被壓扁

    這些雖然稱不上是故障,但卻是令人有些不滿的小問題。

    雖然將油管插入接頭並鎖上油管夾或固定夾後,這些問題就不太明顯了,但總讓人覺得「不太滿意……」。

    之所以使用斜口鉗或美工刀切割時會出現上述情況,是因為斜口鉗是透過上下刀刃擠壓來切割,而美工刀則是透過直線刀刃施壓來切割。

    專門用於切割油管的工具就是「切管器」。

    切管器是專門用於將燃油管、負壓管、雨刷水管等柔軟橡膠管,以不壓扁、不撕裂、筆直的方式切割的專用工具。

    雖然產品的細部設計可能有所不同,但基本結構都是類似鉗子的夾持型工具,前端是刀刃和承接部的組合。

    最大的特點是切面能呈現直角且平滑。它不像斜口鉗那樣用兩個面夾持,而是刀刃與承接部如同菜刀與砧板的關係,使切面平滑。此外,切管器的承接部還有類似導軌的作用,能讓油管與刀刃保持直角,因此切面不易傾斜。

    有些產品的刀刃呈山形尖銳。當直線型的刀刃壓在油管上時,在最初切入之前,切面會被壓扁。但尖銳的刀刃是以點接觸而非面接觸,因此能以較小的力道切入,且在不壓扁(或壓扁程度較小)的情況下開始切割,進而獲得漂亮的切面。

    此外,使用美工刀切割時有手滑或刮傷周邊零件的風險,但切管器是握持使用且刀刃有導軌結構,因此作業相對安全,這也是其優點。
    市面上有許多工具製造商都推出切管器,有些甚至只要幾百日圓就能買到。與其每次用斜口鉗或美工刀切割時都累積「這次也做得不夠好……」的遺憾,不如考慮購入一個吧。

    Lisle 軟管切割器,商品編號:016482

    零件拆卸時可輕鬆止漏的止漏鉗

    止漏鉗範例。此產品為金屬製,但類似的鉗子也有樹脂製的。

    本田 Super Cub 的化油器時代,燃油龍頭並非在油箱上,而是在化油器側。因此,若拔下龍頭上的燃油管,將無法阻止油箱內的汽油流出,會持續不斷地流出。這是非常危險的狀況。

    在拔下燃油龍頭的油管前,若用止漏鉗夾住,即使油箱是滿的也沒關係。這款鉗子沒有鎖定機構,但透過鉸鏈部分的結構,能持續夾住油管的狀態。

    維護時從汽油箱或化油器拆下油管時,希望能盡量減少油管內殘留汽油的洩漏。

    在拔下連接燃油龍頭到化油器的油管時,如果將龍頭關閉(負壓龍頭則無此必要),殘留的汽油僅限於油管內的分量,只要在拔出的油管末端插入塞子,就能阻止流出。或者,油管內殘留的汽油量並不多,也可以用抹布吸附。

    然而,有些車款的情況並非如此。其中一個典型例子就是本田 Super Cub。化油器時代的 Super Cub 的燃油龍頭安裝在化油器本體上,而連接油箱的燃油管則插入此處。

    如果在此拔下油管以拆卸化油器,油箱中的汽油將全部流出。即使試圖在拔出的油管末端插入塞子,也可能因為洶湧而出的汽油而淹沒,導致地板濕透……。

    這時候就非常實用的是「止漏鉗」。這種被稱為油管夾持鉗的夾持型工具,可以暫時壓扁橡膠管,阻止內部液體或氣體的流動。

    以 Super Cub 為例,在從燃油龍頭拔出油管前用止漏鉗夾住,就能將汽油洩漏降到最低。

    雖然用鎖定鉗(活動鉗)也能夾持油管,但止漏鉗的夾持面較為光滑,對油管造成的壓痕或損傷較少,這是其優點。

    此外,有些產品並非採用類似鎖定鉗的機械式鎖定,而是透過鉸鏈部分的摩擦力,在任意位置固定。這種類型可以一邊感受油管的壓扁程度,一邊以不過度壓扁的力道來防止液體洩漏。

    但是,止漏鉗原則上不能用於煞車油管。若在儲液罐有煞車油的情況下拆下煞車卡鉗的油管螺栓,煞車油會從油管流出,但煞車油管比燃油管更能承受高壓,結構較為堅固,若用鉗子強力夾持,可能會造成內部損傷。

    雖稱不上工具,但方便的火星塞拆卸用軟管

    看起來只是一根普通的橡膠管,但這就是火星塞拆卸用工具(軟管外觀)。左側標示「12&14MM」,右側標示「14&18MM」是指火星塞的螺紋直徑。根據螺紋直徑,絕緣體部分的粗細也不同,因此需要區分使用兩端。

    將火星塞的絕緣體部分插入軟管,然後運送到火星塞孔。由於沒有掛在六角部,一旦螺紋阻力變大,就會打滑無法轉動。這有助於保護螺紋。

    與延長桿+火星塞套筒的組合不同,力量不會傳遞到橡膠管,這是其優勢。

    最後介紹的是,雖然過於簡陋以至於稱不上工具,但卻非常方便的物品。

    在拆卸對引擎狀況有重要作用的火星塞時,對於水冷引擎來說,如果火星塞孔很深,手指可能無法觸及火星塞。

    磁鐵式火星塞套筒可以將從汽缸頭拆下的火星塞直接提起,但如果沒有固定功能的套筒,火星塞可能會留在火星塞孔底部。「火星塞拆卸安裝工具」就是在這種情況下發揮作用。

    雖然名稱聽起來很厲害,但實際上它是一根橡膠管。將軟管插入火星塞的絕緣體部分並固定,然後從火星塞孔中拉出即可。即使是燃油管或水管也可以替代。儘管如此,它曾經也曾由火星塞製造商販售,可見其作用的重要性。其重要性在於安裝作業,而非拆卸作業。

    安裝螺栓或螺絲時,最初的幾圈應以手指轉動為基本。用手指轉動時,鎖緊扭矩較小,因此即使螺紋中有異物,也能立即發現並停止轉動。火星塞也是如此,在火星塞與汽缸頭的螺紋孔確實咬合之前,最好用手指旋入。

    如果手指無法觸及,而使用帶有延長桿的火星塞套筒,並用棘輪扳手轉動,即使火星塞與螺紋孔傾斜,也會施加很大的扭矩,可能會損壞汽缸頭。

    即使不使用棘輪扳手,而是直接用手指轉動延長桿,由於轉動力直接傳遞,即使螺紋有點緊,也可能會有一定的鎖緊程度。

    相比之下,橡膠製的火星塞拆卸安裝用工具強度和剛性較低,因此只要螺紋中有一點點灰塵,軟管就會扭曲,火星塞就無法轉動。即使汽缸頭的火星塞孔很深,如果轉動軟管時感覺到「軟綿綿」的,就可以判斷螺紋部分有問題。

    即使橡膠的強度和剛性較低,如果螺紋乾淨,火星塞也能順暢地旋入。然後,當火星塞的墊圈接觸到汽缸頭,軟管無法轉動時,更換為火星塞套筒並用棘輪扳手鎖緊,就不會損壞螺紋。

    如果進行了數十次火星塞的拆卸作業,可能會產生鬆懈心理,認為「小心一點的話,一開始用套筒扳手轉動也沒關係」。但是,如果忽視了微小的鎖緊扭矩增加,認為「再鎖緊一點應該會變輕鬆」,則可能導致嚴重的故障。

    您可能會覺得用火星塞拆卸安裝用工具旋入,然後中途更換為火星塞套筒很麻煩。但是,考慮到一旦發生故障所造成的影響之大,採取「心急吃不了熱豆腐」的安全措施是明智的。

    作業重點
    • 重點1:機車維護中,除了轉動螺栓和螺帽之外,還有一些工具能幫助提升完成度和作業效率。
    • 重點2:靈活運用用於切割燃油管和負壓管,以及防止液體和空氣洩漏的工具,就能從容應對意想不到的情況。

     

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