隨著 Kawasaki W230 與 MEGURO S1 這對承襲經典血統的復古街車陸續交車，改裝品牌也快速針對這兩款雙生車型推出專屬升級部品。從強化長途負重能力的後貨架、後扶手，到聲浪與出力表現全面進化的排氣管，乃至外觀視覺大改造的整流罩與風鏡，改裝選項橫跨機能防護與造型質感兩大面向。本篇精選 10 款最新上架與詢問度最高的 W230／MEGURO S1 改裝品項，帶車主快速掌握這一波改裝風潮的必收清單。

話題新品搶先曝光：CHIC DESIGN Trad-One 整流罩

2026 年 5 月甫上架的 CHIC DESIGN Trad-One 整流罩，是目前 W230／MEGURO S1 改裝市場中討論度最高的新品之一。這款小徑頭燈專用比基尼整流罩，透過黑色亮面 FRP 多層結構打造柔和卻不失動感的造型線條，是本次清單中最新掛牌的焦點品項。

詢問度／瀏覽量最高：BEAMS TT CABTON 全段排氣管

若論 W230／MEGURO S1 改裝詢問度，BEAMS TT CABTON 全段排氣管以瀏覽量 56 穩坐本次清單之冠。復古 CABTON 造型搭配大幅減重效果，是聲浪與視覺同步升級的熱門首選。

一脈相承的復古基因：W230 與 MEGURO S1 雙生車型全面適用

1937 年發售的目黑製作所「Z97」，血統延續近一世紀，如今透過 MEGURO S1 與 W230 這對兄弟車在現代復活。本次精選的 10 款改裝品項中，多數皆同步對應 W230 與 MEGURO S1 兩款車型，車主無論騎乘哪一款，都能直接沿用同一份改裝清單升級。

2026年式 KAWASAKI W230／MEGURO S1 專用改裝部品｜10大人氣升級品項總覽

ENDURANCE｜後貨架（黑色）

重點摘要：鐵製電著塗裝＋粉體塗裝後貨架，免拆座墊即可安裝，最大載重8kg。

後貨架主體以鐵材製成，經電著塗裝與粉體塗裝雙重表面處理，兼顧防蝕與耐用性。安裝時無需對車殼進行任何加工，且裝上後貨架的狀態下仍可直接拆卸座墊，日常保養與置物取用都相當方便。最大積載重量為 8kg，安裝作業時間僅約 0.2 小時。

【產品編號】EP800BJ2A1

WirusWin｜後靠背附後扶手

 

重點摘要：SUS304不鏽鋼25mm管徑扶手，車種專用開發，內建後靠背強化雙載安全性。

後靠背附後扶手採用 SUS304 不鏽鋼材質、管徑 25mm，經反覆雙載測試調校出車種專用設計，在急加速、側傾與煞車等情境下能有效防止乘客後滑，兼顧一般抓桿少見的後靠背機能，讓後座乘客從孩童到成人都能穩定支撐。表面採用貼近原廠坐墊質感的皮革紋路包覆，安裝後不顯突兀，並施以拋光處理提升質感，隨附 WirusWin 品牌貼紙。

【產品編號】sp_parts_w230_8bk_bj230a_b_tandem_bar

 

CHIC DESIGN｜Trad-One 整流罩

重點摘要：小徑頭燈專用比基尼整流罩，FRP多層黑色亮面結構，左右2點橡膠固定抑制震動。

Trad-One 整流罩專為小徑頭燈車型量身打造，造型走復古優雅路線，不過度張揚的柔和曲線在懷舊氣質與動感之間取得平衡，同時透過空力性能提升為長途巡航帶來更紮實的騎乘品質。罩體本體採用注重耐久性的 FRP 多層結構，表面為亮面黑色膠衣塗裝，背面則以霧面黑色塗裝處理。安裝時讓罩體貼合頭燈與儀錶周邊線條，即使僅採左右 2 點橡膠固定，仍能實現不易鬆動的穩固安裝效果。風鏡可選透明或煙燻兩色，罩體與風鏡的固定則採用耐久性佳的不鏽鋼螺絲、聚碳酸酯墊片與鎖固螺母，切割線並沿車身線條設計、以橡膠緩衝抑制異音與晃動。

【產品編號】TD130-GEL

 

DAYTONA｜AERO 風鏡套件

重點摘要：日本製聚碳酸酯風鏡＋取付支架組，Bolt-on安裝，煙燻色兼顧透明度與強度。

AERO 風鏡套件為煙燻色風鏡與取付支架的整組配套，採 Bolt-on 設計即可直接安裝，無需額外加工。風鏡材質選用日本製聚碳酸酯，在維持高透明度的同時兼顧結構強度，適合日常通勤與長途巡航使用。（提醒：風鏡表面較易刮傷，請避免使用含有機溶劑的清潔劑或螺絲鎖固劑接觸鏡面，並留意風鏡與支架的鎖付扭力，鎖得過緊可能導致風鏡出現裂紋。）

【產品編號】62239

 

AGRAS｜上三角台＆分離式把手組

重點摘要：鋁合金削出上三角台，垂角10度＋絞角27.5度，可沿用原廠油門線等線組。

上三角台＆分離式把手組以鋁合金削出製成，把手垂角 10 度、絞角 27.5 度，經過角度調校後可在維持騎乘舒適度的前提下，賦予車頭俐落的競技化視覺效果。安裝時可直接沿用原廠油門線等線組，不需額外購買延長線材。本品為接單生產商品，如選擇特殊染色（彩色陽極處理）款式，交期會較標準款略長，且不同批次色澤可能略有差異，長期使用下也較容易出現褪色情形。

【產品編號】321-408-000

 

WirusWin｜無土除套件

重點摘要：SUS304不鏽鋼鏡面拋光，含防捲揚板與LED牌照燈，可移設原廠尾燈方向燈。

無土除套件移除原廠長型後土除，讓車尾線條更顯俐落清爽，同時附上防捲揚板（鋼板黑色塗裝），避免後輪捲起的雨水泥沙侵入座墊下方空間。尾燈／煞車燈採反光片＋LED組合，牌照燈則採白光 LED，配線沿用原廠插頭即可直接對接，原廠後方向燈也能一併移設，安裝所需螺絲螺帽全數附屬、無須加工即可完成安裝。本體以耐蝕耐候的 SUS304 不鏽鋼製成並施以鏡面拋光，質感出色也十分吸睛。

⚠️ 原廠設計可調整牌照架角度，惟日本原廠公告建議角度需在 40 度以內以維持後方可辨識性；台灣道路交通安全法規對於車牌角度另有規定，請依當地監理規定合法安裝，切勿為追求視覺效果使牌照角度超出法規範圍。

【產品編號】sp_parts_w230_8bk_bj230a_fenderless

 

KIJIMA｜馬鞍包支架

重點摘要：黑色塗裝鋼製馬鞍包支架，車種專用復古造型，有效防止側掛包捲入後輪。

馬鞍包支架採鋼材製成、黑色塗裝表面處理，專為 W230／MEGURO S1 開發車種專用設計，造型呼應原廠土除支架的復古質感，即使未掛載側背包時也能自然融入車身線條、不顯突兀。主要機能在於避免側掛式馬鞍包裝載時被後輪捲入，是掛載側箱包前的必要防護裝置。若使用吊掛式側背包，需另外加購對應的KIJIMA 後扶手 （商品編號： 210-557）或KIJIMA 單側後扶手 (商品編號： 210-4843)才能完整掛載，購買前建議一併確認配件需求。

【產品編號】210-4841

 

DAYTONA｜引擎保桿

 

重點摘要：Φ25.4mm鋼管保桿，不大幅外擴設計維持車身俐落感，日本製造。

引擎保桿主管徑為 Φ25.4mm，設計上刻意不做大幅度外張處理，避免破壞車身原有的俐落視覺比例，同時在輕度摔倒時能有效保護曲軸箱周邊，將引擎損傷程度降至最低。安裝時也將非原廠排氣管的尺寸差異納入考量，替日後升級排氣管保留較大的相容彈性。產品為日本製造，並可與品牌另售的 LED 霧燈同時裝著（需另購對應霧燈品項）。（提醒：騎乘時請留意保桿最大外張寬度，避免過彎或會車時發生擦撞。）

【產品編號】61563

 

YSS｜RE302 雙槍後避震（RE系列）

重點摘要：Φ30mm活塞徑雙槍避震，螺紋式預載可調，302mm筒身簡約設計。

RE302 雙槍後避震屬 YSS RE 系列的基礎款式，在維持核心性能的前提下訴求高性價比。避震筒身長度 300mm，活塞徑 Φ30mm、避震桿外徑 Φ12mm，筒身採銀色塗裝，配備螺紋式預載調整機構，透過單一鎖固螺帽與側邊鎖定螺栓防止調整後鬆動走位，適合以街道騎乘為主的車主日常使用。（提醒：本品不具備車高調整功能、也無法進行整新保養，且僅提供銀色筒身、無黑色筒身選項。）

【產品編號】116-14023400

 

BEAMS｜TT CABTON 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】

重點摘要：復古CABTON造型全段排氣管，較原廠輕約3.75kg，近場音量92dB。

TT CABTON 全段排氣管重量僅 4.1kg（原廠 7.85kg），較原廠大幅減重約 3.75kg，近場排氣音量為 92.0dB（原廠 85.0dB），內建觸媒與加油蓋、洩油螺絲等機能一應俱全，且無須對車殼進行任何加工即可安裝。本品在日本已取得 JMCA 政府認證規格，符合日本排氣・噪音法規要求，惟台灣法規與日本不同，屬非認證管，安裝後需自行完成台灣排氣噪音送驗程序，方可合法掛牌上路。原廠提供 2 年保固服務，適用車型代碼 8BK-BJ230A。

【產品編號】G438-69-000

 

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