rcamarket205@gmail.com
資深電單車/摩托車媒體人,擁有豐富的業界經驗。16歲起便開始接觸車輛,見證了1980年代的摩托車風潮。曾擔任《BIG MACHINE》、《FILE.系列》、《MASTER BOOK 系列》等知名摩托車雜誌總編輯,後轉型為自由作家,持續耕耘領域,創作出許多膾炙人口的作品。
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仿賽車在1980年代的摩托車市場中佔據了主導地位,而這個時代的起點可以說是YAMAHA於1980年推出的RZ250。當時二行程引擎逐漸消退,但隨著RZ250的問世,為沉寂的市場注入了新的活力,並且引領了之後長達約十年的二行程250cc仿賽車款的全盛時期。 改變時代的水冷二行程引擎 1979年巴黎車展上,YAMAHA展示...
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Aprilia在MotoGP賽場上展現出令人驚豔的速度,隨著日本車手小椋藍的加入,2025賽季Aprilia更是備受矚目。除了賽場上的表現,Aprilia也推出了一款搭載MotoGP頂尖技術的特別車型—「RSV4 X ex3m」。 Max Biaggi參與開發的限量車款 近年來在MotoGP大放異彩的Aprilia,...
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YAMAHA 向來以二衝程引擎技術聞名,然而在1980年,他們推出了進軍400cc四缸市場的XJ400。隔年就進行了小幅改款,導入了YICS引擎技術,以提升燃燒效率。緊接著又推出的就是要向大家介紹配備四齣排氣管的XJ400D。 400cc DOHC 四缸引擎車型的誕生 自CB400FOUR停產後,400cc級距的摩托車...
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日前 Webike+ 才剛報導 Ninja 1000 & Versys 1000 將升級為 1100cc 的消息,9 月 27 日 Kawasaki 便搶先於歐洲發表全新 Versys 1100。...
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以 「CB400FOUR」 為名的車型在HONDA歷史中出現過兩次。第一次是在1974年發表,並以「四缸」為名,第二次則是在1997年推出,搭載水冷引擎的版本。本次要介紹的就是這款搭載水冷引擎的第二代NC36型「CB400FOUR」。 超越時代的初代CB400FOUR 「CB400FOUR」這個名稱首次出現在1974年...
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日系Supermoto滑胎車市場中,DR-Z400SM可說是該車款的頂峰之作。這款車型以DR-Z400S為基礎,搭載400cc、40PS馬力的引擎,並配備17吋道路胎,展現出媲美二行程車型的運動性能與靈活操控性,堪稱同級車款中的佼佼者。 為比賽而生的Supermoto滑胎車 Supermotard/滑胎車最初起源於起源...
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在街車熱潮中,400cc 級距及其他排氣量級距中,摩托車各廠都採用了新古典風格(Neo-Classic)作為主要發展策略。然而,在 250cc 級距中,各廠的選擇卻有所不同,其中純粹走新古典路線的僅有 HONDA 的JADE。 各廠在 250cc 級距街車的策略差異 1989 年,隨著 KAWASAKI Zephyr ...
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別被 V-Twin Magna 僅僅 250cc 的排氣量所迷惑,這款由Honda於90年代推出的巡航車,搭載了 VT250 系列引擎,以其可靠性和性能著稱。 搭配修長的車身和低矮的坐姿,足以媲美更大排量的同類車型。 由 Steed 引發的第二波美式巡航車 在1988 年,當時跑車車款風靡一時,當Honda 推出 St...
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作為KAWASAKI跑車的代名詞,Ninja 的傳奇始於 1984 年的 GPZ900R。時值 2024 年,初代 Ninja 迎來問世 40 週年紀念,就讓我們一同回顧這款劃時代的經典之作——GPZ900R Ninja,重溫它當年的風采!...
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1990年誕生的KAWASAKI ZZ-R400,承襲了GPZ400R的水冷四缸400cc血統,並在2007年停產前經歷一次全面改款。作為一款成功的運動旅行車(Sports Tourer),ZZ-R400融合了操控性與性能,滿足從新手到老手的騎乘需求,堪稱多功能的選擇。 誕生於仿賽時代的KAWASAKI獨特的400...
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