rcamarket205@gmail.com
资深电自行车/摩托车媒体人,拥有丰富的业界经验。16岁起便开始接触车辆,见证了1980年代的摩托车风潮。曾担任《BIG MACHINE》、《FILE.系列》、《MASTER BOOK 系列》等知名摩托车杂志总编辑,后转型为自由作家,持续耕耘领域,创作出许多脍炙人口的作品。
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仿赛车在1980年代的摩托车市场中占据了主导地位,而这个时代的起点可以说是YAMAHA于1980年推出的RZ250。当时二行程引擎逐渐消退,但随着RZ250的问世,为沉寂的市场注入了新的活力,并且引领了之后长达约十年的二行程250cc仿赛车款的全盛时期。 改变时代的水冷二行程引擎 1979年巴黎车展上,YAMAHA展示...
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Aprilia在MotoGP赛场上展现出令人惊艳的速度,随着日本车手小椋蓝的加入,2025赛季Aprilia更是备受瞩目。除了赛场上的表现,Aprilia也推出了一款搭载MotoGP顶尖技术的特别车型—“RSV4 X ex3m”。 Max Biaggi参与开发的限量车款 近年来在MotoGP大放异彩的Aprilia,...
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YAMAHA 向来以二冲程引擎技术闻名,然而在1980年,他们推出了进军400cc四缸市场的XJ400。隔年就进行了小幅改款,导入了YICS引擎技术,以提升燃烧效率。紧接着又推出的就是要向大家介绍配备四出排气管的XJ400D。 400cc DOHC 四缸引擎车型的诞生 自CB400FOUR停产后,400cc级距的摩托车...
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日前 Webike+ 才刚报导 Ninja 1000 & Versys 1000 将升级为 1100cc 的消息,9 月 27 日 Kawasaki 便抢先于欧洲发表全新 Versys 1100。...
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以 “CB400FOUR” 为名的车型在HONDA历史中出现过两次。第一次是在1974年发表,并以“四缸”为名,第二次则是在1997年推出,搭载水冷引擎的版本。本次要介绍的就是这款搭载水冷引擎的第二代NC36型“CB400FOUR”。 超越时代的初代CB400FOUR “CB400FOUR”这个名称首次出现在1974年...
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日系Supermoto滑胎车市场中,DR-Z400SM可说是该车款的顶峰之作。这款车型以DR-Z400S为基础,搭载400cc、40PS马力的引擎,并配备17吋道路胎,展现出媲美二行程车型的运动性能与灵活操控性,堪称同级车款中的佼佼者。 为比赛而生的Supermoto滑胎车 Supermotard/滑胎车最初起源于起源...
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在街车热潮中,400cc 级距及其他排气量级距中,摩托车各厂都采用了新古典风格(Neo-Classic)作为主要发展策略。然而,在 250cc 级距中,各厂的选择却有所不同,其中纯粹走新古典路线的仅有 HONDA 的JADE。 各厂在 250cc 级距街车的策略差异 1989 年,随着 KAWASAKI Zephyr ...
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别被 V-Twin Magna 仅仅 250cc 的排气量所迷惑,这款由Honda于90年代推出的巡航车,搭载了 VT250 系列引擎,以其可靠性和性能著称。 搭配修长的车身和低矮的坐姿,足以媲美更大排量的同类车型。 由 Steed 引发的第二波美式巡航车 在1988 年,当时跑车车款风靡一时,当Honda 推出 St...
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作为KAWASAKI跑车的代名词,Ninja 的传奇始于 1984 年的 GPZ900R。时值 2024 年,初代 Ninja 迎来问世 40 周年纪念,就让我们一同回顾这款划时代的经典之作——GPZ900R Ninja,重温它当年的风采!...
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1990年诞生的KAWASAKI ZZ-R400,承袭了GPZ400R的水冷四缸400cc血统,并在2007年停产前经历一次全面改款。作为一款成功的运动旅行车(Sports Tourer),ZZ-R400融合了操控性与性能,满足从新手到老手的骑乘需求,堪称多功能的选择。 诞生于仿赛时代的KAWASAKI独特的400...
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