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stonemaker003
單身外派13年的上班族騎士！騎車資歷6年，憑著一股衝勁開始的電單車/機車生活正在YouTube上發布。名字源於尿道結石的「stonemaker003」，暱稱是「結石哥」（結石さん）。現居熊本，愛車是Rebel 250和Eliminator！ YouTube：https://www.youtube.com/@rebel250
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Suzuki「SV-7GX」試駕報導｜645cc水冷V型雙缸×座高795mm×上下快排×標配後貨架護弓
摩托新聞
Suzuki「SV-7GX」試駕報導｜645cc水冷V型雙缸×座高795mm×上下快排×標配後貨架護弓
Honda CB1000F車主試駕Suzuki SV-7GX，座高795mm，身高172cm可單腳穩踩地面，上半身直立的騎乘姿勢對屁股、腰、肩膀負擔小，山中湖彎道仍有運動車款般的樂趣。文中也提到風鏡調整需要工具、轉彎導航不合個人喜好等缺點。相關報導就在Webike！...
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BENDA「Napoleon Bob 250」試駕｜Rebel 250八年車主體驗水冷V型雙缸×分離式把手×前置腳踏×「黑船來襲」衝擊
新車．絕版車
BENDA「Napoleon Bob 250」試駕｜Rebel 250八年車主體驗水冷V型雙缸×分離式把手×前置腳踏×「黑船來襲」衝擊
Rebel 250車主騎乘八年後，在日本東京世田谷借車試騎中國新興品牌BENDA「Napoleon Bob 250」拿破崙：水冷V型雙缸、座高750mm、車重182kg、前後18吋輪胎、類似Garter Fork外型的前懸吊（原廠公布為伸縮式），並說明分離式把手與前置腳踏帶來的屁股疼痛、彩色圓形液晶儀表與引擎操控感（本...
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【車主真實心得】Honda CB1000F 騎乘 3,000 公里深度體驗：從恐懼到愛不釋手的本田公升級旗艦街車
新車．絕版車
【車主真實心得】Honda CB1000F 騎乘 3,000 公里深度體驗：從恐懼到愛不釋手的本田公升級旗艦街車
本田旗艦公升級街車 Honda CB1000F 車主 3,000 公里真實騎乘心得！原以為車身大又重，實際擁有後發現 795mm 低座高與六軸 IMU 電控極易上手。詳細解析騎乘模式差異、智慧鑰匙實用性與裝備穿搭轉變，提供想入手大型重機車迷最真實的購車參考。...
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CFMOTO PAPIO XO-1 試駕心得｜125cc 半罩跑車竟有老車靈魂？這台「熟男殺手」太危險
新車．絕版車
CFMOTO PAPIO XO-1 試駕心得｜125cc 半罩跑車竟有老車靈魂？這台「熟男殺手」太危險
CFMOTO PAPIO XO-1 試駕心得公開！這台擁有半罩整流罩、分離把與復古跑車造型的125cc小跑車，不只外型超吸睛，實際山路操控更讓人意外。本文完整分享 PAPIO XO-1 的引擎特性、熱海峠實測、操控感受與是否值得入手。...
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【交車心得】HONDA CB1000F 值得買嗎？500km評價＋召回現況完整解析｜猶豫正式結束
新車．絕版車
【交車心得】HONDA CB1000F 值得買嗎？500km評價＋召回現況完整解析｜猶豫正式結束
HONDA CB1000F 值得買嗎？實測500km完整評價：四缸聲浪、加速性能與操控全面解析，並整理最新召回現況與對策。結論先說：這是一台讓人停止猶豫的公升級街車。...
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為什麼她選擇四缸 Kawasaki Z900RS Cafe？大型重機女子的真心告白
新車．絕版車
為什麼她選擇四缸 Kawasaki Z900RS Cafe？大型重機女子的真心告白
【Muchannel ✕ stonemaker003】 在 2026 年四缸話題再度升溫之際，邀請到愛知縣人氣夫妻YouTube頻道「MUchannel」的「みーもMimo」，分享她與2020年式 Z900RS Cafe 的故事。 (譯註：原文為2019年式 Z900RS Cafe，查證該水藍配色應為2020年式Z90...
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大阪機車女孩 Ribon：為何把第一台車選成 Honda VTR250？真實騎乘與入門選車心法
新車．絕版車
大阪機車女孩 Ribon：為何把第一台車選成 Honda VTR250？真實騎乘與入門選車心法
【 Ribon 醬的自言自語 ✕ stonemaker003 】 這次要介紹的是在大阪發布兜風影片的摩托車(電單車) 女孩 Ribon。她在YouTube上展現出與嬌小體格不符的超強續航力，並以開朗爽快的談話風格人氣急遽上升。而她的愛車是一輛年份不明的藍色VTR250。 作為首輛座駕，這選擇可說相當老練，但聽她細說原由...
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