新車．絕版車的所有文章
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【殘酷擂台】白牌旗艦決定戰！「FORCE 2.0／DRG／KRV」
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【殘酷擂台】白牌旗艦決定戰！「FORCE 2.0／DRG／KRV」
DRG 與 KRV 等白牌旗艦水冷車款相繼推出後，國內車迷對於運動速克達的胃口逐漸被養大！主流市場從 125 邁向更高層級，而身為御三家之一的 YAMAHA 當然不會怯戰，挾帶著 Force155 車迷的旗艦推出 Force 2.0 應戰、角逐水冷旗艦的寶座！ 寫在文前 - 可能的測試變因 有在關心車壇近況與 KYMC...
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時速300公里的蒼白遊隼！SUZUKI 2022年式「HAYABUSA」新色
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時速300公里的蒼白遊隼！SUZUKI 2022年式「HAYABUSA」新色
2021 年 4 月 SUZUKI 為自家旅跑招牌 Hayabusa 進行了久違的大改款，重新詮釋的銳利外型加上豐富電控系統，讓這隻翱翔數十年的遊隼更具魅力。2022 年式 Hayabusa 換上一襲優美的雪白塗裝，營造出截然不同的氣息。 換上雪白塗裝以後，也為 Hayabusa 張牙舞爪的外型增添些許優雅的氣息，鈷...
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【車主有話說】進化超有感！HONDA「NC750X」
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【車主有話說】進化超有感！HONDA「NC750X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ライデンさん」分享他與NC750X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NC750X的分析與評價，多角度地讓車友了解NC750X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NC750X 年式 2021 排氣量 750 cc 購買時間 2021...
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又一名機殞落 YAMAHA「FJR1300AS／A」20周年特仕版
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又一名機殞落 YAMAHA「FJR1300AS／A」20周年特仕版
YAMAHA宣布，將針對搭載1297cc並列四缸引擎的運動旅行車款FJR1300AS/A，推出問世20周年的”20周年紀念版” (20th Anniversary Edition)，預計將於2022年2月10日市售，同時宣告針對日本國內市場的FJR1300AS/A將停產走入歷史。 採用金色前後輪框及特殊坐墊 YAMAH...
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【編輯長專欄】試乘報告 Aprilia「TUONO 660」
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【編輯長專欄】試乘報告 Aprilia「TUONO 660」
義大利文意思是「雷」的TUONO，從第一代在2003年問世以來就一直與超級運動車款的RSV系列一同作為最頂級NK運動街車獨霸一方。2019年在米蘭國際車展（EICMA）上首度亮相的新世代中排氣量超級運動車款RS660的兄弟車——TUONO 660終於在今年於日本國內上市。 將RS660改成適合街道騎乘的車款 與旗艦...
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【車主有話說】邁向地平線彼端！YAMAHA「Tenere 700」
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【車主有話說】邁向地平線彼端！YAMAHA「Tenere 700」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「masa」分享他與Tenere 700的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Tenere 700的分析與評價，多角度地讓車友了解Tenere 700的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 Tenere700 年式 2020 排氣量 6...
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KAWASAKI 2022年式「VULCAN S」新色發佈
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KAWASAKI 2022年式「VULCAN S」新色發佈
KAWASAKI在日本宣布了，旗下僅存的美式巡航車款VULCAN S的2022年式新色，建議售價調漲55,000日圓，預計2022年1月14日於日本推出銷售。 日籍美式巡航車款換新裝 VULCAN S是一款搭載649cc水冷式四行程DOHC雙缸引擎，自2015年6月發表至今都沒有進行重大改款，讓許多騎士能享受到舒適...
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KAWASAKI 2022年式「ZX-6R／KRT Edition」新色推出
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KAWASAKI 2022年式「ZX-6R／KRT Edition」新色推出
KAWASAKI在日本發表了，目前日本廠牌中唯二 (另一款是CBR600RR)搭載並列四缸引擎，並仍在生產販售的中量級超級運動車款Ninja ZX-6R的2022年式車型。 636cc排氣量造就具特色的騎乘感 雖說ZX-6R是定位在600cc級距的超級運動車款，但相較於CBR600RR、停產的YZF-R6、僅存活在北美...
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石墨黑新色更顯肅殺！HONDA 2022年式「CBR250RR」
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石墨黑新色更顯肅殺！HONDA 2022年式「CBR250RR」
HONDA在日本宣布，將為搭載並列雙缸引擎的250cc級距超級運動車款CBR250RR增加石墨黑新色，並作為2022年式車型發表，日本建議售價為821,700日圓。 250cc級距最強41ps的CBR250RR新色 現行款CBR250RR是在2020年9月進行小改款後的車型，相較舊款的最大馬力提升3ps、最大扭力也增加...
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KAWASAKI 2022年式「Z1000」新色登場
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KAWASAKI 2022年式「Z1000」新色登場
KAWASAKI在日本宣布了，將為車身充滿野獸感線條的街車Z1000，推出新色作為2022年式車型，日本建議售價也小幅調漲16,500日圓。 睽違三年的新色塗裝 Z1000是一款採用Z家族相同” Sugomi”設計語彙的街車車款，全車充滿運動感的線條，以及彷彿正野獸低趴注視著獵物、準備掠食的車身紋理等，讓Z1000擄...
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售價437.8萬日幣！BIMOTA「KB4」日本明年3月開賣
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售價437.8萬日幣！BIMOTA「KB4」日本明年3月開賣
在11月23日於義大利舉辦的EICMA (米蘭車展)上，由BIMOTA發表的旗下最新車款KB4，確定將在2022年3月登陸日本販售。 雙強聯手開發的第二款作品 BIMOTA是成立於1972年、來自義大利的精美廠牌，雖然曾經歷過破產導致消失在摩托車壇，但在2019年開始與KAWASAKI合作復活後，馬上推出採用Nin...
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增壓街道猛獸持續販售 KAWASAKI 2022年式「Z H2／Z H2 SE」
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增壓街道猛獸持續販售 KAWASAKI 2022年式「Z H2／Z H2 SE」
KAWASAKI在上周末，於日本發表了2022年式的Z H2及Z H2 SE。 旗艦級街車添新裝 搭載機械增壓引擎的街車車款Z H2，是機械增壓引擎超級運動車款H2的衍生車型，自2019年在日本東京車展上首次亮相以來，就一直是KAWASAKI旗下街車分類的旗艦級車款。 雖然搭載源自於超級運動車款H2、最大馬力達20...
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「ADV150」
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「ADV150」
大家好！我是Webike的員工，暱稱「銀」。這次要為大家送上的是我實際騎乘HONDA有著冒險車造型的150cc速克達「ADV150」之後的心得，試乘路段主要集中在單趟30公里的通勤路線。 在這之前我每天上下班單趟約30公里的通勤路線都是騎YAMAHA的NMAX（2016年式）。整趟通勤路程大約有1/3的路段屬於塞車...
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能力越強 責任越大！YAMAHA「NMAX 160」蜘蛛人特仕版
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能力越強 責任越大！YAMAHA「NMAX 160」蜘蛛人特仕版
緊接在之前曾為大家介紹的MT-03鋼鐵人特仕版、FZ25驚奇隊長/黑豹特仕版後，YAMAHA又在巴西發表了，與漫威攜手打造的最新力作NMAX160 HOMEM-ARANHA特仕版。 英雄特仕版再一發！ 或許有許多車迷對於HOMEM-ARANHA一詞感到疑惑，筆者一開始也摸不著頭緒，但在看到車身上的「MARVEL...
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【深度測試】電控補足的超人氣街跑！YAMAHA「FORCE 2.0」
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【深度測試】電控補足的超人氣街跑！YAMAHA「FORCE 2.0」
Yamaha 自 2016 年首度發表 以來，搶眼外型加上無窮的改裝潛能，深受廣大車迷的喜愛，並成為市場上炙手可熱的運動速克達。現在經過 5 年的醞釀，終於迎來首度的大改款，以 Force 2.0 之名重新出發。 究竟這款人氣街跑從裡到外翻新之後，是否能超越前作呢？因此本次編輯部就以新舊款 Force 短兵相接進行比較...
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【試乘報告】RS660更勝一籌？YAMAHA「YZF-R7」
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【試乘報告】RS660更勝一籌？YAMAHA「YZF-R7」
說到 YZF-R7（下稱 R7），大部分車迷第一個反應多半是「啊不就套殼的 MT-07？」，玩車資歷較深的車友則是抱怨「這種並雙玩意兒還敢自稱 R7？」，以街車為基礎開發而來的 R7，還沒上市就承擔了許多質疑與罵名，即便如此，傳承了「R-DNA」的 YZF-R7 甫一發表就引起全球性的轟動，甚至還出現全球搶車潮，顯然還...
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回顧HONDA「Super Cub 50」的輝煌歷史！Vol.2
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回顧HONDA「Super Cub 50」的輝煌歷史！Vol.2
相信只要稍微對摩托車有興趣的人，都或多或少聽過HONDA的Super Cub車系。Super Cub車系的最早始祖，就是在1958年誕生、搭載一具50cc四行程單缸引擎的C100，也是由此開始創下車壇多項無人能及的紀錄。 接續在上回，為大家介紹1958年~2000年前的各款Super Cub 50後，這次要繼續為大家...
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品味英倫時尚 AJS「Cadwell／Tempest Scrambler／’71Desert Scrambler」
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品味英倫時尚 AJS「Cadwell／Tempest Scrambler／’71Desert Scrambler」
150cc以下級距車款，由於更符合日常騎乘使用、購入及持有成本低等眾多優勢，因此近年來有MONKEY 125、GROM、HUNTER CUB CT125、GSX-R150、YZF-R15、MT-15、CBR150R、CB150R…等，眾多獨具特色的各式車款如雨後春筍般出現。 這次，筆者將介紹的是在台灣很少見，但品牌...
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14吋大腳羊 SYM「JET X 125」登陸日本販售
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14吋大腳羊 SYM「JET X 125」登陸日本販售
SYM在日本的銷售產品陣容中，增加了一款排氣量125cc的速可達車款「JET X 125」。 14吋大腳、龍骨設計搭配小排量引擎 不同於台灣國內的產品陣容中，SYM的小排氣量車款都是採用有平台腳踏可置物、12吋輪框、風格偏向動感的設計，這次在日本推出的JET X 125，基本結構繼承自在歐洲銷售成績優良的JET 14...
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電控升級、雙棲更行！KTM 2022年式「390 Adventure」
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電控升級、雙棲更行！KTM 2022年式「390 Adventure」
緊接在新世代的RC390亮相後，KTM又針對旗下390車系進行改款，這次輪到的是在2019年初登場、以黃牌級距冒險風格打入市場的「390 Adventure」。 外型不變、內在升級 在2019年全新問世的390 Adventure，是KTM最擅長的冒險車款部門最新傑作，同時也是目前該品牌中，最小排氣量的冒險車款。基礎就...
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