圖為WR250R歐洲版（2008年） ●撰文：Webike Plus編輯長 市本行平 從2020年Serow 250停產以來，YAMAHA在日本市場便無提供任何公路合法的越野車款。但是，或許YAMAHA不會放棄這個他們相當擅長的領域，因此不是永遠留空，而是在檯面下低調地進行開發新車。本篇文章將以這個可能性作為起點，...

【YAMAHA WR155R】細節＆試乘報告 雖然WR155R的排氣量大小相當於以前的日規版WR250R的小弟，但是它卻搭載了能夠依照轉速切換的VVA可變汽門（Variable Valve Actuation）。 以下就由谷田貝洋曉，一家主要客群是摩托車新手的摩托車雜誌前任編輯長為大家送上WR155R的試乘報告。 ...

YAMAHA在7月14日於泰國曼谷舉行的Bangkok International Motor Show (泰國曼谷國際車展)上，發表了2020年式的WR155R。 WR155R是一款採用先進技術且適用於崎嶇不平路面的越野車款，配備直徑達41mm的前叉與中置單槍後避震，憑藉容量高達8.1L的油箱，加滿一次油的續行距...