「1 Plus」的所有文章
全篇5082篇，目前顯示4281~4300篇
全民瘋賽車！追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！
零件與用品
全民瘋賽車！追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！
追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！ 騎車最高境界無疑是「人車合一」—無論車輛動或靜都在你的掌握之中，但是原廠的設定真的夠你用嗎？對於初次嘗試的新手而言，下賽道究竟要更動哪些改裝部件往往摸不著頭緒，我們來淺談賽道與車輛之間的設定，看看什麼樣的改裝可以在賽車場上獲得更好的表現。 一步步調整，持續進化車輛可以更符合車...
0
0
MORIWAKI推出「CBR600RR／CBR250RR」專用無土除套件
零件與用品
MORIWAKI推出「CBR600RR／CBR250RR」專用無土除套件
日本摩托車改裝零件品牌MORIWAKI，宣布將於3月底或4月初，推出販售HONDA超級運動車款CBR600RR、CBR250RR專用的無土除套件，這組無土除套件可以使用螺絲輕鬆安裝。 這組無土除套件除了能簡化車尾線條，讓車身線條更俐落外，也符合即將在2021年4月1日於日本上路的新安全法規 (車牌角度必須小於40度)...
0
0
擴充冒險家族？HONDA重新註冊「TRANSALP」車名
摩托新聞
擴充冒險家族？HONDA重新註冊「TRANSALP」車名
HONDA在日前於美國重新註冊了，旗下停產已久的中量級冒險車款「TRANSALP」的車輛名稱。 TRANSALP是什麼車款？ TRANSALP是HONDA在1987年推出的中量級冒險旅行車款的名稱，在銷售約20年後，於2012年自產品線中刪除消失。雖然該車款已經停產，但其車款名稱的使用權仍在HONDA手上，一直到201...
0
0
【編輯長專欄】騎乘小教室 後煞車如何操作才正確？
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 後煞車如何操作才正確？
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠獲益良多；這次要介紹的是，腳應該如何正確擺放在煞車踏板及腳踏桿上！ 雖然原則上的確是「將腳心踩在腳踏桿上」 到底該用腳的哪個部位踩住煞車踏板呢？到底是腳尖？還是...
0
0
不安現狀的Café Cruiser！KAWASAKI「Vulcan S」改裝款
摩托新聞
不安現狀的Café Cruiser！KAWASAKI「Vulcan S」改裝款
如果不說，你可能看不出來這原本是一輛KAWASAKI的巡航車款VULCAN S，在經過義大利改裝廠商MRS Oficina的妙手改裝後，它變成一輛純正的Cafe Racer。 MRS Oficina是在義大利頗具知名度的改裝車廠，一直以來都在”玩弄”來自世界各國廠牌的摩托車款，在Racer MRS專案中，MRS O...
0
0
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
新車．絕版車
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ミケパパ」分享他與XSR900的騎乘故事！ 透過車主對愛車-XSR900的分析與評價，多角度地讓車友了解XSR900的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 XSR900 年式 2019 排氣量 845 cc 購買時間 2019/...
0
0
【試乘報告】安全滿配 通勤新紀元！SYM「MAXSYM 400」
新車．絕版車
【試乘報告】安全滿配 通勤新紀元！SYM「MAXSYM 400」
如果想要便利舒適的通勤體驗，同時又擁有安心感十足的豐富配備，那絕對不能錯過三陽工業的集大成之作「MAXSYM 400」。憑藉著純熟的造車工藝結合豐富的配備，讓這台國內市場耳熟能詳的通勤大羊再次昇華，成為車友期盼已久的討論話題，本次就讓小老婆編輯部進行深度測試，完全剖析這台超值大羊，讓車友有更深入的了解吧！ 既然提到深...
0
0
【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「TRIDENT 660」
新車．絕版車
【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「TRIDENT 660」
由Triumph在去年(2020)發表的TRIDENT 660是一款街車車款，目標是成為新世代街車的新標準，而它也成功在推出後，迅速於各界各地廣受歡迎。 中量級街車新標準 「TRIDENT」這個名稱早在1960~1970年代就出現在摩托車壇，當時Triumph以搭載三缸引擎的TRIDENT活躍在國際賽事中，在1968...
0
0
經濟實惠的快排套件！aRacer「獨立QSS快排系統」
零件與用品
經濟實惠的快排套件！aRacer「獨立QSS快排系統」
快速排檔系統， 也就是一般簡稱的快排，是可以讓騎士在加速時換檔不需要拉離合器的裝置，通常只會在高階的仿賽或者街車款才會有的配備。 不過，隨著這幾年輕檔車的復甦以及台灣小阿魯的熱賣，廠商也開發出專為輕檔車設計的電子快速排檔裝置。 先來看個實測影片吧 以往的快排，都要搭配改裝ECU一起運作，整個弄下來的價格沒有個兩三...
0
1
【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
新車．絕版車
【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 サージャント・ヘンリー」分享他與CB250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB250R的分析與評價，多角度地讓車友了解CB250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB250R 年式 2019 排氣量 250 cc 購買時...
0
0
增壓猛獸進化出擊！KAWASAKI「Z H2 SE」日本販售
新車．絕版車
增壓猛獸進化出擊！KAWASAKI「Z H2 SE」日本販售
KAWASAKI宣布將於4月1號 (星期四)，在日本推出販售於2020年11月在線上發表的Z H2 SE。 Z H2是一款搭載平衡型機械增壓引擎與SUGOMI造型而廣受讚譽街車車款，Z H2 SE則是以Z H2壓倒性動力和出色的可控制性為基礎，增加了KECS Showa Skyhook EERA 半主動電子懸吊系統...
0
0
不敗的運動羊皇！YAMAHA「TMAX560」20週年紀念款
新車．絕版車
不敗的運動羊皇！YAMAHA「TMAX560」20週年紀念款
真正定義了性能速克達，改變了所有騎士對速克達想像的 Maxi Scooter TMAX，成就了運動速克達的市場。至今問世 20 年的 TMAX，YAMAHA 藉此推出了 20th Anniversary ！ 在歐洲市場 TMAX 一直是最暢銷的 Maxi Scooter 之一，且迄今為止已經在歐洲賣出了 30 萬輛以上...
0
0
【部品情報】一次到位 動力湧現！KOSO輕量化全組傳動 x DRG
零件與用品
【部品情報】一次到位 動力湧現！KOSO輕量化全組傳動 x DRG
KOSO經過多年的淬鍊，在國內的二輪領域還在不斷突破與成長，無論在引擎、外觀或是傳動都佔有一席之地，近年也以 DRG158為小跑旅車款慢慢產出新的改裝品，當然 KOSO也不遑多讓，推出新品 「KOSO輕量化傳動組 x DRG158」，以下就讓我們期待看看這組傳動會讓 DRG有什麼轉變吧！！ 輕量化普力盤組，提昇加速反應...
0
0
巡弋勁旅！SYM「MAXSYM400」全新上市
新車．絕版車
巡弋勁旅！SYM「MAXSYM400」全新上市
自2019年MAXSYM TL推出後，於國內市場創下黃牌銷售冠軍的優異成績，承接國內大型速可達蓬勃的市場，SYM推出以舒適長途騎乘為主的全新車款「MAXSYM 400」。 新推出的MAXSYM400以400c.c的排氣量級距，完整補足目前SYM大型重型速可達的產品線，從強調入門首選的JOYMAX Z與跨界通勤的CRU...
0
0
【部品情報】制動套餐規格齊放！Triones川歐力士 前制動總成 x 水冷BWS
零件與用品
【部品情報】制動套餐規格齊放！Triones川歐力士 前制動總成 x 水冷BWS
今年暑假發表的全新世代神鷹六代勁戰在市場上造成一股旋風，緊接著在今年10月底也發表了全新BWS，兩種車款吸引了許多粉絲的目光，在許多改裝套件上也都是全新的規格，當然連制動系統也是全新的規格，此外六代勁戰與水冷BWS的前叉外管設計不同，以致卡鉗座鎖點也是截然不同的位置，而且這次而國產制動大品牌『Triones川歐力士』...
0
0
【騎車日記】騎著ZX-25R去尋找櫻花！
摩托旅行
【騎車日記】騎著ZX-25R去尋找櫻花！
旅遊時間 2021/1/16 摩托車款式 KAWASAKI ZX-25R 249cc 騎乘距離 247km 旅遊地點 神奈川縣、靜岡縣 這是一個人的旅遊，所以盡可能不與人見面，旅行路線則是從伊豆sky line去土肥金山，經由17縣道享受了西伊豆。 回去的路上，從伊豆縱貫高速公路到國道1號線，穿過西湘By-Pa...
0
0
【車主有話說】純正CB血統 HONDA「CB550FOUR」
新車．絕版車
【車主有話說】純正CB血統 HONDA「CB550FOUR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ykb550」分享他與CB550FOUR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB550FOUR的分析與評價，多角度地讓車友了解CB550FOUR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB550FOUR 年式 1975 排氣量 550 ...
0
0
義式暴力美學 MV AGUSTA「BRUTALE／DRAGSTER 800」
新車．絕版車
義式暴力美學 MV AGUSTA「BRUTALE／DRAGSTER 800」
義大利摩托車廠牌MV AGUSTA，在日前向世界發表了2021年式的BRUTALE 800和DRAGSTER 800，兩車款都加入了更符合當前趨勢的功能，例如新增電子控制系統以及符合EURO 5標準等。 在2021年式BRUTALE 800和DRAGSTER 800身上最明顯的變化，莫過於比現行款更銳利的LED頭燈組...
0
0
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共
零件與用品
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共 隨著全球賽事即將開賽與國內賽車氛圍越濃烈，賽道體驗成了許多騎士的夢想清單，畢竟山道非賽道，賽道提供安全封閉的場地，大大降低意外的傷害。 伴隨賽車意識抬頭，賽道體驗活動爭相舉辦，無論是人和車抑或是場地的安全防護變得格外重要，有全方位的保護才有良好的活動體驗；現在就讓我們來看看，需要哪些...
0
0
【編輯長專欄】騎乘小教室 正確使用煞車的方法！
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 正確使用煞車的方法！
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多；這次要介紹的是正確煞車的方法！ 大力煞車會導致輪胎鎖死，最糟糕甚至會直接摔車 在操作前輪煞車時最常見的狀況就是騎士使勁地用力去按煞車拉桿。摩托車在緊急減...
0
0