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PIT-LANE 的 EWC 潛力尚未開發,下一站 SPA
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獨立EWC車隊老闆LUCOT:賽事日才是重點
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EWC冠軍車隊YART在新的勒芒單圈紀錄中奪得24 Heures Motos桿位
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2024 EWC 利曼24 小時耐力賽賽事前瞻:精彩賽事即將在法國展開
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超過80匹馬力!狂野單缸霸主 DUCATI Hypermotard 698 Mono 登陸香港
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Delbianco加入 Pit-Lane Endurance 陣容,夢想成真
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資深車手 Martin Choy 強勢回歸 Maco Racing,征戰 2024 EWC 耐力賽事
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全力投身摩托車運動發展,RIVERCRANE 2024年賽事支援與贊助消息
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FIM EWC 時事通訊 03-24
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【2024東京摩托車展】Yoshimura 迎來70周年,推出一系列全新改裝零件邁入新時代
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EWC 與 FLORIAN ALT  的五次交談
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HONDA Viltaïs車隊在EWC賽事中「忠於其價值觀」
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【2024東京摩托車展】Doremi Collection打造的夢想車型外觀套件,讓Z900RS重現Z1000MK.Ⅱ的經典設計
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FIM世界耐力錦標賽的全球吸引力得到肯定,Motul回歸官方供應商地位
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【2024東京摩托車展】SUZUKI展出全新GSX-8R,宣布回歸2024年FIM EWC的鈴鹿8耐比賽
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SUZUKI全日本摩托車展展覽概要,新款GSX-S1000GX、GSX-8R即將亮相
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《FIM 120年》:紀錄摩托車世界的突破性進展
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