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PIT-LANE 的 EWC 潜力尚未开发,下一站 SPA
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独立EWC车队老板LUCOT:赛事日才是重点
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EWC冠军车队YART在新的勒芒单圈纪录中夺得24 Heures Motos杆位
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2024 EWC 利曼24 小时耐力赛赛事前瞻:精彩赛事即将在法国展开
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超过80匹马力!狂野单缸霸主 DUCATI Hypermotard 698 Mono 登陆香港
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Delbianco加入 Pit-Lane Endurance 阵容,梦想成真
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资深车手 Martin Choy 强势回归 Maco Racing,征战 2024 EWC 耐力赛事
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全力投身摩托车运动发展,RIVERCRANE 2024年赛事支援与赞助消息
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FIM EWC 时事通讯 03-24
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【2024东京摩托车展】Yoshimura 迎来70周年,推出一系列全新改装零件迈入新时代
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EWC 与 FLORIAN ALT  的五次交谈
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HONDA Viltaïs车队在EWC赛事中“忠于其价值观”
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【2024东京摩托车展】Doremi Collection打造的梦想车型外观套件,让Z900RS重现Z1000MK.Ⅱ的经典设计
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FIM世界耐力锦标赛的全球吸引力得到肯定,Motul回归官方供应商地位
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【2024东京摩托车展】SUZUKI展出全新GSX-8R,宣布回归2024年FIM EWC的铃鹿8耐比赛
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SUZUKI全日本摩托车展展览概要,新款GSX-S1000GX、GSX-8R即将亮相
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《FIM 120年》:纪录摩托车世界的突破性进展
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