「YAMAHA」的所有文章
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【試乘報告】無視路況奔馳吧! YAMAHA「SEROW 250」
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【試乘報告】無視路況奔馳吧! YAMAHA「SEROW 250」
SEROW 250因為無法對應日本平成28年(2016)的廢氣排放標準，因此在去年(2017)宣告停止生產。然而在一年後，YAMAHA竟然就推出配合廢氣排放標準的新款SEROW 250，想必有很多人都對此感到驚訝不已吧！ 雖然從外觀上看不出新舊款有什麼太大變化，但實際上SEROW 250到底有哪些新的變動呢？這次，...
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經典復活! YAMAHA「SR400」日本11月開賣
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經典復活! YAMAHA「SR400」日本11月開賣
YAMAHA在日前宣布將於11月22日起重新推出在去年(2017)停止生產的「SR400」。新款SR400仍繼承原來的車款風格，除了為了符合日本平成28年(2016)廢氣排放標準進行改良外，在車身部分零配件也進行換裝升級。 不只如此，YAMAHA也將在同一天販售限量500台的40周年紀念款「SR400 40th An...
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【試乘報告】超頻配備滿載 YAMAHA「YZF-R15」
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【試乘報告】超頻配備滿載 YAMAHA「YZF-R15」
筆者相當幸運地獲得邀請，首度試乘到在最近正式引進台灣販售並帶起熱烈討論話題的YAMAHA YZF-R15！ 排氣量150cc的YZF-R15在2017年進行全面改版，外型變得相當有競速感，不論是在騎乘姿勢還是性能上，都變得能夠享受具侵略性的騎乘樂趣。 銳利的整流罩繼承了YZF-R1的競速感 YZF-R15全車皆採用俐落...
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美式巡航靈魂 YAMAHA「BOLT」新色推出
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美式巡航靈魂 YAMAHA「BOLT」新色推出
YAMAHA宣布搭載941cc氣冷式V型雙缸引擎的巡航車款「BOLT ABS」及「BOLT R-SPEC ABS」推出新色塗裝。 人氣巡航車款「BOLT」 「BOLT」是一款根據”Ultimate Purely Bobber”的設計概念，重現簡約且俐落”Bobber”改裝風格的車款，並在推出之後迅速成為車迷之間的人氣討...
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通勤利器 YAMAHA「TRICITY 125」2018年式升級登場
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通勤利器 YAMAHA「TRICITY 125」2018年式升級登場
由YAMAHA所推出的三輪摩托車款「TRICITY 125」及配備ABS的「TRICITY 125 ABS」，2018年式將換裝水冷式4行程124cc的“BLUE CORE※1”引擎、LED頭燈等裝備，並將於2018年初開始發售。 從2014年起開始銷售的「TRICITY 125」是採用雙前輪設定帶來高穩定性，同時...
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【試乘報告】不變的獨特鼓動感YAMAHA「SR400」
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【試乘報告】不變的獨特鼓動感YAMAHA「SR400」
自1978年推出銷售以來雖然陸續進行了細部變更，不過始終保持不變的外型風格搭配單缸引擎，持續在車壇屹立不搖地推出銷售的正是SR400。 在這近40年的歲月中，SR400曾經歷2008年廢氣排放標準的提升而一度停產，在進行了各種因應對策後於2009年成功復活。然而在今年(2017)因為日本平成28（2016）年的廢氣排...
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【試乘報告】簡約古典美學 YAMAHA「XSR900」
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【試乘報告】簡約古典美學 YAMAHA「XSR900」
這次的試乘報告要為大家帶來的是YAMAHA「XSR900」。以MT-09為基底進行改造，保持原有的動力性能搭配上典雅外型，打造出的正是充滿新古典風格的XSR900。 以下就為大家介紹擁有充沛動力的3汽缸引擎與輕量車身，打造出傲人運動性能的XSR900的魅力！ 簡約且沉穩的懷舊外型 XSR900的車尾部分沒有多餘或累...
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【試乘報告】扭力猛獸來襲 YAMAHA「MT-09」
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【試乘報告】扭力猛獸來襲 YAMAHA「MT-09」
這次要為大家帶來介紹的是YAMAHA「MT-09」，MT-09以具十足衝撃性的外型問世車壇以來已經經過了3年，今年(2017)更以進化之姿改款登場。 不同於前一代車款，MT-09 2017年款大幅度的變更外型，並且全新配備循跡操控系統等，打造成充滿魅力的全新車款。 精巧又具存在感的車身 MT-09的車身非常精巧，精巧...
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YAMAHA 2018年式「YZ450F」等6款越野車款進化發表
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YAMAHA 2018年式「YZ450F」等6款越野車款進化發表
YAMAHA發表排氣量從84cc到449cc共6款可供選擇的2018年式「YZ」越野車系。 其中排氣量最大的高階車款「YZ450F」採用根據“IGNITE OFF-MANIA’S DESIRE!”為概念研發而成，配備大幅改良的引擎與全新車架。 「YZ250F」、「YZ250」、「YZ125」、「YZ85」、「YZ85...
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越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
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越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
YAMAHA宣布高性能越野車款「WR250R」與「WR250X」即將結束生產。 一提到「WR250」系列就會讓人想起以越野車款中的「YZF-R1」為目標的奮力之作，自2007年推出至今邁入第10年，卻因為平成28（2016）年度的新廢氣排放標準而確定結束生產。 在燃油蒸發廢氣標準之下必須加裝「活性碳濾罐」 在新廢氣排...
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【試乘報告】3輪的卓越安定感 YAMAHA「Tricity 155」
相信大家對於有3個輪子的YAMAHA Tricity155是什麼樣的騎乘感以及適合在什麼情況騎乘有很大的疑問吧，為了解答這些疑問，接著就為大家帶來詳細介紹以及試乘報告。 比Tricity125稍微大一點的車身與重量 Tricity155是一款將Tricity125的排氣量提高後誕生的車款，和125cc相比全長與全寬較...
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【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
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【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
筆者在日前參加了YAMAHA・MT-10的媒體試乘會，以下將帶來連同試乘影片的試乘報告。 隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能 「MT-10」是根據超級運動車款「YZF-R1」研發而成的運動街車車款。 「MT-10」的研發概念是“隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能”，相較於追求賽道性能的R1，MT-10的特色...
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【編輯長專欄】直線王者的殞落! YAMAHA 「VMAX」生產終止
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【編輯長專欄】直線王者的殞落! YAMAHA 「VMAX」生產終止
YAMAHA宣布「VMAX」將於今年8月結束生產。由於「VMAX」2017年的預計生產台數為120台，可能造成市場上「VMAX」一推出就會立即銷售一空。...
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【直擊】橫濱 Triple Cross：Tracker、Scrambler、Motard 百台改裝車集結！跨越流派的自由靈魂
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【直擊】橫濱 Triple Cross：Tracker、Scrambler、Motard 百台改裝車集結！跨越流派的自由靈魂
直擊 2026 橫濱 Triple Cross 車聚現場！集結 Tracker、Scrambler 與 Motard 三大流派共 102 台改裝愛車。從經典 YAMAHA TW、SR400 到 FTR223，解密日本最新「越野調性」改裝趨勢。探索 VMX 與滑胎車如何跨越柏油路邊界，定義輕快隨性的改裝機車生活風格。...
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BMW Motorrad World Endurance Team 奪得利曼賽前測試總排名第一
賽事消息
BMW Motorrad World Endurance Team 奪得利曼賽前測試總排名第一
經過兩天的測試，BMW Motorrad World Endurance Team 成功守住了綜合排名榜首。這支比利時車隊在週三下午的時段大幅提升了節奏，在布加迪賽道跑出 1'34.597 的絕對基準成績。 後方車隊的差距也正在縮小。F.C.C. TSR Honda France 以 1'34.898 的成績拿下第二，...
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BMW Motorrad World Endurance Team 拔得頭籌，稱霸利曼賽前測試首日
賽事消息
BMW Motorrad World Endurance Team 拔得頭籌，稱霸利曼賽前測試首日
BMW Motorrad World Endurance Team 在本週二的測試賽中稱霸成績榜。該車隊於下午時段在布加迪賽道跑出 1'35.571 的全場最速單圈。 衛冕冠軍 YART Yamaha 則奪得第二名，單圈成績為 1'35.788，與領先者差距僅 0.217 秒。緊隨其後位居第三的是 Yoshimura ...
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2026東京摩托車展直擊：Honda CB1000F 改裝盛世！全段排氣管與子彈型儀表殼的視覺饗宴 (Part 2)
零件與用品
2026東京摩托車展直擊：Honda CB1000F 改裝盛世！全段排氣管與子彈型儀表殼的視覺饗宴 (Part 2)
2026東京摩托車展 CB1000F 改裝解析 Part 2！深入探討 TSR 碳纖維子彈型儀表、Earl's Gear 鈦合金手曲排氣管，以及 ARCHI 經典鰭片側蓋。從 Rotobox 鍛造碳纖維輪框到 G-STRIKER 聯名強化搖臂，帶你領略頂級工藝如何重塑 Honda 經典運動街車！...
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【香港實車直擊】張雪機車 ZXMOTO 500RR 抵港！84匹直四引擎、單搖臂與完整規格全解析
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【香港實車直擊】張雪機車 ZXMOTO 500RR 抵港！84匹直四引擎、單搖臂與完整規格全解析
打破大廠壟斷的黑馬來了！張雪機車中量級跑車 ZXMOTO 500RR 實車正式抵達香港。搭載 470cc 直列四缸引擎，狂榨 84HP 馬力，配備碳纖維紋理定風翼、渝安全可調避震與絕美單搖臂。本文為您帶來第一手實車近距離鑑賞與詳細規格數據表，四缸仿賽車迷千萬別錯過！...
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2026 年 FIM EWC 共有 46 支年度登錄車隊：競技門檻再度提升
賽事消息
2026 年 FIM EWC 共有 46 支年度登錄車隊：競技門檻再度提升
FIM EWC 世界耐力錦標賽新賽季的報名已正式截止。今年共有 46 支車隊簽署參加全年度賽事。 相較於上一賽季全年度參賽的 41 支車隊，這代表了顯著的增長。顯而易見地，錦標賽的發展動能正持續攀升。 除了參賽數量外，從報名資料中可以看出極為強大的競技規劃。2026 年的陣容是由結構完善的車隊所組成，他們已準備好應對整...
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第 49 屆利曼 24 小時耐力賽：參賽名單公佈
賽事消息
第 49 屆利曼 24 小時耐力賽：參賽名單公佈
4 月 16 日至 19 日，60 輛賽車將在布加迪賽道展開激烈角逐。這不僅是自 2019 年以來首次恢復由選拔委員會篩選出的「滿格」起跑陣容，更顯現了本屆賽事的非凡地位。法國知名演員兼導演 Pio Marmaï 將擔任第 49 屆賽事的官方發車嘉賓。 作為 2026 FIM EWC 世界耐力錦標賽的揭幕戰，利曼 24...
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