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跟著SUZUKI「Saluto 125」輕旅行！
新車．絕版車
跟著SUZUKI「Saluto 125」輕旅行！
SUZUKI Saluto 125 自 2019 年末推出以來都有相當高的人氣！2020 年累積銷量突破萬台！因此新的一年，讓我們再次跟著 SUZUKI Saluto 125 的腳步出遊去吧！ 洋風和魂的混血新騎機 Saluto 125 標榜女生也能輕鬆騎乘，因此在去年第四季，我們規劃了兩篇  Model 騎乘 Sal...
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更顯尊榮！BIMOTA「TESI H2 Carbon」250台限量推出
新車．絕版車
更顯尊榮！BIMOTA「TESI H2 Carbon」250台限量推出
採用獨特輪轂中心轉向系統 (Hub Center Steering) 的TESI H2，是KAWASAKI在2019年透過IMI公司幫助BIMOTA重生後，BIMOTA這個歷史悠久的義大利品牌的第一款作品。 這個來自義大利的摩托車廠牌自重生後，就一直將TESI H2作為主打車型，而他們也在日前宣布將在今年(2021)...
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全民瘋賽車！追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！
零件與用品
全民瘋賽車！追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！
追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！ 騎車最高境界無疑是「人車合一」—無論車輛動或靜都在你的掌握之中，但是原廠的設定真的夠你用嗎？對於初次嘗試的新手而言，下賽道究竟要更動哪些改裝部件往往摸不著頭緒，我們來淺談賽道與車輛之間的設定，看看什麼樣的改裝可以在賽車場上獲得更好的表現。 一步步調整，持續進化車輛可以更符合車...
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【編輯長專欄】騎乘小教室 後煞車如何操作才正確？
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 後煞車如何操作才正確？
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠獲益良多；這次要介紹的是，腳應該如何正確擺放在煞車踏板及腳踏桿上！ 雖然原則上的確是「將腳心踩在腳踏桿上」 到底該用腳的哪個部位踩住煞車踏板呢？到底是腳尖？還是...
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「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！
摩托新聞
「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要為大家送上的是「日系250cc運動車款特輯！」，進行試乘比較的是CBR250RR、ZX-25R、YZF-25R以及GSX250R。 試乘車輛① HONDA CBR250RR 在2016年推出...
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【試乘報告】安全滿配 通勤新紀元！SYM「MAXSYM 400」
新車．絕版車
【試乘報告】安全滿配 通勤新紀元！SYM「MAXSYM 400」
如果想要便利舒適的通勤體驗，同時又擁有安心感十足的豐富配備，那絕對不能錯過三陽工業的集大成之作「MAXSYM 400」。憑藉著純熟的造車工藝結合豐富的配備，讓這台國內市場耳熟能詳的通勤大羊再次昇華，成為車友期盼已久的討論話題，本次就讓小老婆編輯部進行深度測試，完全剖析這台超值大羊，讓車友有更深入的了解吧！ 既然提到深...
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【部品情報】一次到位 動力湧現！KOSO輕量化全組傳動 x DRG
零件與用品
【部品情報】一次到位 動力湧現！KOSO輕量化全組傳動 x DRG
KOSO經過多年的淬鍊，在國內的二輪領域還在不斷突破與成長，無論在引擎、外觀或是傳動都佔有一席之地，近年也以 DRG158為小跑旅車款慢慢產出新的改裝品，當然 KOSO也不遑多讓，推出新品 「KOSO輕量化傳動組 x DRG158」，以下就讓我們期待看看這組傳動會讓 DRG有什麼轉變吧！！ 輕量化普力盤組，提昇加速反應...
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巡弋勁旅！SYM「MAXSYM400」全新上市
新車．絕版車
巡弋勁旅！SYM「MAXSYM400」全新上市
自2019年MAXSYM TL推出後，於國內市場創下黃牌銷售冠軍的優異成績，承接國內大型速可達蓬勃的市場，SYM推出以舒適長途騎乘為主的全新車款「MAXSYM 400」。 新推出的MAXSYM400以400c.c的排氣量級距，完整補足目前SYM大型重型速可達的產品線，從強調入門首選的JOYMAX Z與跨界通勤的CRU...
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【部品情報】制動套餐規格齊放！Triones川歐力士 前制動總成 x 水冷BWS
零件與用品
【部品情報】制動套餐規格齊放！Triones川歐力士 前制動總成 x 水冷BWS
今年暑假發表的全新世代神鷹六代勁戰在市場上造成一股旋風，緊接著在今年10月底也發表了全新BWS，兩種車款吸引了許多粉絲的目光，在許多改裝套件上也都是全新的規格，當然連制動系統也是全新的規格，此外六代勁戰與水冷BWS的前叉外管設計不同，以致卡鉗座鎖點也是截然不同的位置，而且這次而國產制動大品牌『Triones川歐力士』...
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全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共
零件與用品
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共
全民瘋賽車！賽道基本須知嘎哩共 隨著全球賽事即將開賽與國內賽車氛圍越濃烈，賽道體驗成了許多騎士的夢想清單，畢竟山道非賽道，賽道提供安全封閉的場地，大大降低意外的傷害。 伴隨賽車意識抬頭，賽道體驗活動爭相舉辦，無論是人和車抑或是場地的安全防護變得格外重要，有全方位的保護才有良好的活動體驗；現在就讓我們來看看，需要哪些...
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全面通過EURO 5！Triumph 2021年式「BONNEVILLE」改款登場
新車．絕版車
全面通過EURO 5！Triumph 2021年式「BONNEVILLE」改款登場
Triumph在日前正式發表了2021年式Bonneville家族車款，不僅全數通過EURO 5標準，七款車型也皆有進行更動 (例如減輕車重、新設計的懸吊系統或馬力提升等)，全車系預計將在4月正式推出販售。 第一輛以Bonneville為名的摩托車款誕生於1959年，誕生當時就以超乎想像的性能支配著摩托車壇，並獲得眾...
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【編輯長專欄】騎乘小教室 正確使用煞車的方法！
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 正確使用煞車的方法！
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多；這次要介紹的是正確煞車的方法！ 大力煞車會導致輪胎鎖死，最糟糕甚至會直接摔車 在操作前輪煞車時最常見的狀況就是騎士使勁地用力去按煞車拉桿。摩托車在緊急減...
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HONDA「CB350 H’ness／CB350RS」差異比較特輯
摩托新聞
HONDA「CB350 H’ness／CB350RS」差異比較特輯
HONDA在2020年於印度推出了具備復古風格、搭載氣冷式單缸引擎的全新車款CB350 H'ness後，一推出就攻佔媒體版面、討論話題十足。 緊隨在這股風潮之後，HONDA又在今年 (2021)推出了CB350 RS來擴大CB350家族。由於CB350 RS是一款以CB350 H'ness為基礎進行改良的摩托車款，究...
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致敬？參考？ CFMoto歐亞混種「250/300NK」
摩托新聞
致敬？參考？ CFMoto歐亞混種「250/300NK」
經過300SR的成功經驗與基礎後，來自中國的摩托車品牌CFMoto，將對旗下的街車車款250/300NK進行改款，預測將具有鋒利而又與眾不同的外觀。從外觀上來看，這款車在設計上，有某種程度向YAMAHA或KTM致敬 (參考)的味道。 努力證明自己已成為一海票中國摩托車廠牌中，處於領頭地位的CFMoto，當他們近期的...
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2021選購指南！日系公升級超級運動車款篇
新車．絕版車
2021選購指南！日系公升級超級運動車款篇
單純追求摩托車所擁有的速度，毫不吝嗇加入最尖端的技術以及配備，如同字面上一樣的最強/最快車種＝超級運動車款。 這次編輯部將從1000cc超級運動車款，中挑出KAWASAKI Ninja ZX-10R/RR、HONDA CBR1000RR-R FireBlade/SP、YAMAHA YZF-R1/R1M、SUZUKI ...
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【試乘報告】武裝科幻扮相 ZONTES「310M」
新車．絕版車
【試乘報告】武裝科幻扮相 ZONTES「310M」
現時300cc級別的速可達市場競爭激烈，街道上常常見到不同中量級的日系、台灣廠牌的速可達車款出沒，香港在近期則有代理商引入中國廠牌的310cc速可達，以性價比超高的賣點來打入市場，這一次Webike HK就來測試一下，這部純中國製的速可達能否應付香港繁忙又密集的路面。 這一次我們介紹的，是由ZONTES (升仕)所生...
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【部品情報】煞神回歸！Apexx「For UBS車款煞車拉桿」
零件與用品
【部品情報】煞神回歸！Apexx「For UBS車款煞車拉桿」
YAMAHA推出新款水冷引擎BWS車款，可以說再短短幾個月轟動了車壇，限量1000台賣到缺車。而車上的煞車配置為UBS（United Braking System）煞車連動系統，針對此系統，煞車拉桿專家 Apexx立刻推出了 UBS專用款的CNC可調式煞車拉桿。 UBS煞車好不好用當然見仁見智，但是大多數屬於比較熱...
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【試乘報告】通勤、出遊一樣行！GOGORO「VIVA MIX」
新車．絕版車
【試乘報告】通勤、出遊一樣行！GOGORO「VIVA MIX」
繼昨日 (2/23) GOGORO 發表 VIVA MIX 之後，媒體試駕活動聯袂登場！ 還沒 Follow 到發表會、以及想了解 VIVA MIX 售價、定位與特點的網友，可以先參考發表會的文章。 VIVA MIX BELT 騎乘心得 通勤超棒、出遊一樣行！ 做為 GOGORO 車系全新的級距，VIVA MIX 跨...
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【編輯長專欄】騎乘小教室 煞車拉桿間距調整的小技巧
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 煞車拉桿間距調整的小技巧
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多；這次要介紹的是，煞車拉桿位置的調整方法！ 請將拉桿調整到最合適的位置 如果想要能夠準確地煞住摩托車，那麼煞車拉桿的位置就非常重要。最近市面上的摩托車很多...
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2021人氣車款選購指南！600cc級距超級運動車款篇
新車．絕版車
2021人氣車款選購指南！600cc級距超級運動車款篇
單純追求摩托車所擁有的速度，毫不吝嗇加入最尖端的技術以及配備，如同字面上一樣的最強/最快車種＝超級運動車款，這次編輯部將從600cc的超級運動車款中挑出KAWASAKI的Ninja ZX-6R/KRT Edition、HONDA的CBR600RR與YAMAHA的YZF-R6來為大家介紹一下。 KAWASAKI Ninj...
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