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别让摔车意外找上你！骑士必备技巧完整公开
摩托新闻
别让摔车意外找上你！骑士必备技巧完整公开
骑摩托车就一定逃不过摔车命运吗？如果把原地倒车也算在内的话，大部分骑士应该都有碰过摔车的经验，因此这次我们将为大家介绍如何避免摔车的方法及道具。 为什么会摔车呢？主要例子及原因 如果没有使用驻车架的话，摩托车根本无法自己站立，所以非常容易因为一点小问题就倒下去，行进间也容易因为一些原因导致摩托车倒掉，所以以下就列出几...
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【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”
新车．绝版车
【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”
笔者前几天非常幸运地在KAWASAKI的试乘会上获得骑乘W1的宝贵机会。“W1”这个名称大部分的人应该多多少少都有听过，但实际有机会骑过的人应该相当地少，更别说是初期款的W1了。 以目黑制造所作的“Meguro”为基础诞生的W1 正式车款名称为“KAWASAKI 650-W1”的这台车诞生于1966年，关于它的诞生还有...
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【编辑长专栏】试乘报告 Moto Guzzi“V85TT”
新车．绝版车
【编辑长专栏】试乘报告 Moto Guzzi“V85TT”
上个月底，Moto Guzzi在泰国颇负盛名的度假胜地-普吉岛举办了新车“V85TT”的国际试乘会。试乘会现场充满南岛气氛，除了有丰富的自然景观外，街道上也铺设了柏油路，但是只要稍微离开市区就变成了人烟稀少的丛林地区。 1980年代拉力风加上最新制造技术 Moto Guzzi将“V85TT”定位为“Classic Tr...
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我就是经典 Vespa 2019年式“Primavera／Sprint”登场
新车．绝版车
我就是经典 Vespa 2019年式“Primavera／Sprint”登场
Piaggio Group在5月7日于日本推出了配备升级的“Primavera 50”以及将Primavera 150的运动风格发挥至极致的“Primavera S 150 ”。 此外，采用方形头灯的“Sprint 150”与主打车款“Primavera 125”也增加了新的涂装配色。 New Primavera ...
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【编辑长专栏】气冷?水冷?引擎形式优缺点大哉问
摩托新闻
【编辑长专栏】气冷?水冷?引擎形式优缺点大哉问
笔者最近有许多骑乘搭载气冷式引擎摩托车的机会，所以又重新体会到气冷式引擎的优点。其中一台是在日本黄金周连假前就借来试骑的Ducati Monster797，笔者实际骑乘它参加在赛道上的活动，也骑着它在东京市内到处乱跑，真的觉得它是一台非常棒的好伙伴。 ▲Monster797采用DUCATI传统的L型双缸引擎，同时它也...
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【编辑长专栏】5mm的巨大差异！更好骑的“CB250R”
新车．绝版车
【编辑长专栏】5mm的巨大差异！更好骑的“CB250R”
HONDA将街车车款“CB250R”小改款后于4/19开始对外贩售，改款内容除了增加新的涂装配色以及将ABS系统列为标准配备之外，还有这次要介绍的“双脚着地性”的提升。 为了提高双脚着地性，HONDA更改了CB250R前后悬吊及底盘装置，具体来说就是变更倒立式前叉及后避震器的弹簧长度，并重新设计脚踏形状来提高双脚着地...
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摩托车初心者一定要入手的手工具特辑
零件与用品
摩托车初心者一定要入手的手工具特辑
再过不久就是适合骑乘摩托车到处游山玩水的季节，相信有不少骑士已经开始一点一滴地对自己的爱车进行保养了吧！ 这次我们要为那些想要自己维修保养爱车的初学者，或是想要寻找更专业工具的“假日技师”们推荐KTC的工具组！ 推荐KTC的理由 KTC（京都机械工具株式会社）是日本引以为傲的工具大厂之一，应该有许多人曾在DIY卖场或...
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【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
摩托新闻
【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
这次笔者将以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike试乘报告10大精选！】来讨论一下现在日本摩托车市场的最新流行。 从“Webike试乘报告”中看到的现象 “Webike试乘报告”每次都会在介绍最新车款资讯时，一并为大家送上试乘报告，而编辑部在去年底也为大家依照厂牌介绍了在2018一整年点击率最高的新...
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恶路是我家!“VFR800X”与“TIGER800”的力行产业道路大冒险
摩托旅行
恶路是我家!“VFR800X”与“TIGER800”的力行产业道路大冒险
“力行产业道路”对于大多数的车友来说，是个只可远观不可亵玩的路线，永远都在维修的路况还有与大型货车在狭小的产业道路上擦肩而过。力行产业道路是不是真的如此不堪？这次编辑部将骑着  Honda VFR 800X 与 Triumph Tiger 800 一同畅游这条绝美的恶路。 由俗称北横的台七线出发穿过复兴乡，过了明...
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完美不用多加注解 Triumph“Thruxton TFC”限量诞生
新车．绝版车
完美不用多加注解 Triumph“Thruxton TFC”限量诞生
Triumph于今年(2019)推出了Triumph Factory Custom（TFC）系列的最新车款。 TFC系列借由强化的性能、技术及设计，打造出独一无二的精美订制车款，呈现出Triumph最顶级的英伦改装设计。本次推出的将是TFC系列中最完美、动力十足、轻量又高规格的“Thruxton TFC”以及以下一世...
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【编辑长专栏】钢铁人的既视感！智慧安全帽时代来临
摩托新闻
【编辑长专栏】钢铁人的既视感！智慧安全帽时代来临
进入2019年后，各大安全帽品牌陆续公布了搭载HUD（Head Up Display，抬头显示器）及AI的高机能型摩托车用安全帽。以前只能在科幻电影以及卡通中看到的那种与机器融为一体、扩张知觉感观的AR（Augmented Reality，扩增实境）终于要在现实生活中出现。 借由语音辨识来侦测360度视角并预测危险 ...
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“左右转的姿势不一样!?”
摩托新闻
【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“左右转的姿势不一样!?”
就算左转与右转同样都是转弯，但应该有不少骑士只擅长其中一种，并且一直想要克服不擅长的另一种。 左右转弯的操作基本上都是一样的 笔者自己也曾经有过这样的烦恼，也曾在30年前自著的《科学讲解骑乘技术》一书中，提出一个假设“因为右转时离心力的作用，导致血液集中到负责思考的左脑，使得骑士在转弯时思考太多，造成部分骑士不擅长右...
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【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
新车．绝版车
【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
在2015年全面改版后推出的现行款YZF-R1，作为YAMAHA现阶段的旗舰超级运动车款，毫不吝啬地采用MotoGP等赛事技术的反馈，所以从一上市就造成极大的话题。 虽然2018年式和2015年式的配备相比并没有什么太大改变，但YZF-R1的规格就算是现在仍远胜其他竞争对手，稳稳站在超级运动车款的顶端。 至于赛事方...
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【编辑长专栏】从“F”转变为“R”的CBR650R／CB650R
摩托新闻
【编辑长专栏】从“F”转变为“R”的CBR650R／CB650R
在本月初(11月)于意大利米兰举行的米兰国际车展（EICMA）中，各大厂牌都争相推出了新车款，以下就将为大家介绍由HONDA所公布的两台中量级距车款-CBR650R及CB650R。 ▲CB650R ▲CBR650R CBR650R与CB650R皆以相同的水冷式并列4汽缸引擎及钢制车架、倒立式前叉等底盘装置的兄弟车...
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【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
新车．绝版车
【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
SEROW 250因为无法对应日本平成28年(2016)的废气排放标准，因此在去年(2017)宣告停止生产。然而在一年后，YAMAHA竟然就推出配合废气排放标准的新款SEROW 250，想必有很多人都对此感到惊讶不已吧！ 虽然从外观上看不出新旧款有什么太大变化，但实际上SEROW 250到底有哪些新的变动呢？这次，...
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【编辑长专栏】8成骑士都对右弯感到棘手!?
摩托新闻
【编辑长专栏】8成骑士都对右弯感到棘手!?
8成骑士都对右弯感到棘手!? 前阵子笔者在摩托车训练学院中，听到一位学员提出了这个问题：“左弯的时候，过弯取线和身体姿势都能按照自己的想法，可是在右弯时却怎么样都不顺，到底是为什么呢？” 有这个问题的不只有这位学员而已，一般训练学院在练习时都会让学员们轮流练习右弯和左弯，而大部分的人在通过右弯时，动作都会变得很生硬...
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【OGA 小川裕之专栏】10分钟就能学会“翘孤轮”特技!
摩托新闻
【OGA 小川裕之专栏】10分钟就能学会“翘孤轮”特技!
如果这样的话，说不定您也可以轻松办到!? 本专栏到目前为止，都是使用Triumph的Street Triple来施展特技，但老实说，这难度稍微有点高呢(汗)。笔者相信在读者中，应该有不少人想要用自己的摩托车来尝试挑战吧!但即使是身为专业特技车手的我，如果在驾驭原厂未经改装的大型摩托车款来施展极限特技时，也必须要非常集中...
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经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
新车．绝版车
经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
YAMAHA在日前宣布将于11月22日起重新推出在去年(2017)停止生产的“SR400”。新款SR400仍继承原来的车款风格，除了为了符合日本平成28年(2016)废气排放标准进行改良外，在车身部分零配件也进行换装升级。 不只如此，YAMAHA也将在同一天贩售限量500台的40周年纪念款“SR400 40th An...
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顶级技术投入! Arai“VZ-RAM”安全帽
零件与用品
顶级技术投入! Arai“VZ-RAM”安全帽
自SZ-RAM到VZ-RAM，从外表看不出的惊人进化!? “SZ-RAM”安全帽款自30年前推出起便热销至今，其后继系列“VZ-RAM”虽然使用相同的制造技术，但却拥有惊人的进步，也因为从外表其实是看不出它的变化，所以以下笔者将“VZ-RAM”的进化分为3大重点并详细的为大家解说！ 重点1：首度使用在四分之三安全帽款的...
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【和歌山专栏】动态试乘报告 Husqvarna“VITPILEN 701”
新车．绝版车
【和歌山专栏】动态试乘报告 Husqvarna“VITPILEN 701”
再度享受到睽违已久的单缸魅力 这可能已经是快20年前的事情了吧？在那个时候搭载单缸引擎的车款可是购买摩托车时的热门选择之一，那种多汽缸引擎所没有的扭力十足的鼓动感以及修长车身所带来的运动性等，都吸引著无数的摩托车迷。 不过近年来，单缸引擎却渐渐失去了吸引力，因为在追求马力性能和骑乘舒适性以及外型零件等制造技术都大幅...
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