“get”的所有文章
全篇2903篇，目前显示101~120篇
MV Agusta 全新客制化计画“Sartoria Meccanica”登场｜让你的爱车化身独一无二的艺术品！
新车．绝版车
MV Agusta 全新客制化计画“Sartoria Meccanica”登场｜让你的爱车化身独一无二的艺术品！
MV Agusta 宣布启动全新客制化计画“Sartoria Meccanica”（意大利语意为“机械裁缝”），让现有车主能以个人喜好为基础，订制专属版本。此计画共分为三个等级，售价尚未公布，但明显锁定追求极致独特性的收藏级客层。 MV Agusta 全新客制化计画“Sartoria Meccanica”登场 这项计画...
0
0
2026 Suzuki GSX-S1000／GSX-S1000GT／KATANA 发表：新车色、价格调整资讯公开
新车．绝版车
2026 Suzuki GSX-S1000／GSX-S1000GT／KATANA 发表：新车色、价格调整资讯公开
Suzuki 宣布 GSX-S1000／GT／KATANA 将自 11/11 起上市 2026 年式新款，调整建议售价，并为 GSX-S1000 与 GSX-S1000GT 推出新色。KATANA 则维持既有配色。官方并未公布机械方面改动资讯。 GSX-S1000：新增红色涂装、价格上调 2.2 万日圆 自 2025 ...
0
0
Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 发表：新一代最强公路运动胎，全面超越 RS11
零件与用品
Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 发表：新一代最强公路运动胎，全面超越 RS11
Bridgestone／普利司通／石桥宣布将于2026年2月起在日本国内发售摩托车用顶级公路运动轮胎“BATTLAX RACING STREET RS12”。作为现行 RS11的后继胎款，RS12 将成为BATTLAX 系列中干地抓地性能最强的公路运动胎。 BATTLAX 系列中干地抓地力最强的公路运动胎。 相较前代R...
0
0
TRIUMPH Bonneville T120 Icon Edition，以手绘金线与经典涂装向 1907 年传奇致敬
新车．绝版车
TRIUMPH Bonneville T120 Icon Edition，以手绘金线与经典涂装向 1907 年传奇致敬
第一眼望见一辆英伦街车，你脑海中可能会浮现一幅画面：传统圆形头灯、经典车身线条，再配上笔直的车架与复古座垫。这种由历史渗透出的韵味，正是英伦街车的灵魂所在。而今次的主角Triumph Bonneville T120 Icon Edition，则以一种既传承又创新的方式，向经典致敬。 英伦街车的魅力与传奇 英伦街车(...
0
0
Bimota KB998 Rimini 日本上市｜WSBK 认证车款、售价693万日圆公布
新车．绝版车
Bimota KB998 Rimini 日本上市｜WSBK 认证车款、售价693万日圆公布
因诸多因素而延后推出的 Bimota SBK超级摩托车认证版“KB998 Rimini”，如今正式宣布于2025年11月8日（周六）在日本地区正式宣布上市，售价为693万日圆，由于生产数量相当稀少，能入手的骑士势必有限，但这款极度接近厂车规格的市售车款即将奔驰于一般道路之上，仍令人难掩兴奋。 Bimota倾力打造的超级...
0
0
向意大利人致敬！Italjet Roadster 400：复古×高科技的超狂速克达诞生！｜EICMA 2025
新车．绝版车
向意大利人致敬！Italjet Roadster 400：复古×高科技的超狂速克达诞生！｜EICMA 2025
以“DRAGSTER”闻名、以独创造型与技术著称的意大利品牌 Italjet，于米兰国际摩托车展（EICMA 2025） 带来全球首演新作“Roadster 400”。这台车结合了新复古风格与Italjet 流派的尖端科技术，以鲜明的义式浪漫与工程实力，打造出一款真正具有意大利特色的现代经典速克达。 义式美学与创新技术...
0
0
【试乘】横扫世界冠军的Supersport “YZF-R9”：街道骑乘与顶尖战力完美结合！
新车．绝版车
【试乘】横扫世界冠军的Supersport “YZF-R9”：街道骑乘与顶尖战力完美结合！
在 2024 年米兰车展(EICMA)发表的 Yamaha 全新型号超级跑车“YZF-R9”，于 2025 年首度参战“世界超级摩托车锦标赛 (WorldSSP)”即夺下年度系列赛冠军，印证其强悍战斗力。这款备受期待日规车型已于 10 月底在日本上市，我们马上就为各位送上试乘它的驾驭感受。 （文：小川浩康 图：关野 温...
0
0
2025澳门国际汽车博览会及永利臻典梦幻超跑展，百亿名车云集的极致盛宴
摩托新闻
2025澳门国际汽车博览会及永利臻典梦幻超跑展，百亿名车云集的极致盛宴
探索2025中国(澳门)国际汽车博览会及永利臻典梦幻超跑展亮点！威尼斯人金光会展与永利酒店携手呈献超过十部梦幻级名车，包括McLaren MCL38 F1赛车、Pagani Utopia、林宝坚尼Huracan GT3 Evo等，为澳门大赛车揭开序幕！...
0
0
Creusot在EWC赛事中的致胜关键是永不放弃
赛事消息
Creusot在EWC赛事中的致胜关键是永不放弃
Amandine Creusot表示，“永不放弃”正是AG Racing车队在2025年FIM EWC中完成这项不可思议成就的关键。 在赛季开幕战24 Heures Motos中，AG Racing车队的一辆Honda CBR1000-RR-R-SP赛车因撞车事故全毁，然而这支队伍从崩溃边缘奋起，不仅成功参加了六月举行...
0
0
EICMA 2025｜Benda P51 Hybrid 全球首演：250cc 水平对卧＋马达，62 ps／100 N·m
新车．绝版车
EICMA 2025｜Benda P51 Hybrid 全球首演：250cc 水平对卧＋马达，62 ps／100 N·m
来自中国杭州“杭州萨图动力科技”旗下的摩托车(电自行车)品牌“BENDA”(奔达)，在本次米兰车展 (EICMA) 上进行了全球首演，发表了搭载“水平对卧双缸引擎 + 马达”的油电混合动力单元——“P51 Hybrid Concept”原型车。...
0
1
【最强跨界】Bimota Tesi H2 TERA 确定登陆日本！轮毂中心转向+机械增压200PS
新车．绝版车
【最强跨界】Bimota Tesi H2 TERA 确定登陆日本！轮毂中心转向+机械增压200PS
今年在大阪车展Osaka Motorcycle Show）展出并引发热议的 Bimota 跨界车款“Tesi H2 TERA”，如今由 Kawasaki Motors Japan 宣布正式引进日本市场。虽然具体发售时间与售价尚未确定，但这款结合“Tesi”轮毂中心转向系统 (Hub Center Steering) 以...
0
0
【EICMA 2025 速报】CFMOTO 公升级超跑 V4 SR-RR 震撼登场！搭载“自动可变定风翼”！
新车．绝版车
【EICMA 2025 速报】CFMOTO 公升级超跑 V4 SR-RR 震撼登场！搭载“自动可变定风翼”！
透过赞助 MotoGP 赛事而全球知名的 CFMOTO (春风)，近年来陆续发表多缸超级跑车 (Supersport) 而备受瞩目。在 EICMA 2025 (2025年米兰车展) 上，CFMOTO 正式展出了搭载 997cc V4 引擎的“V4 SR-RR 原型车”。...
0
0
【SUZUKI 开发者专访】e-VanVan 市售有望？GSX-8T/TT 日本版详解、MOQBA 2 技术揭秘！
新车．绝版车
【SUZUKI 开发者专访】e-VanVan 市售有望？GSX-8T/TT 日本版详解、MOQBA 2 技术揭秘！
在 2025 年日本交通移动展 (Japan Mobility Show 2025) 上，Suzuki (铃木) 全球首度公开了概念车“e-VanVan”。这款 1970 年代的传奇休闲车款 (Leisure Bike) 会以 EV 纯电形式复活吗？...
0
0
Royal Enfield“Bullet 650”米兰车展全球首发！ 1932 年经典血统 x 650 双缸动力
新车．绝版车
Royal Enfield“Bullet 650”米兰车展全球首发！ 1932 年经典血统 x 650 双缸动力
Royal Enfield 在 EICMA 2025 (米兰车展)发表全新“Bullet 650”。这款车与 Classic 650、Super Meteor 650、Shotgun 650 采用相同平台，但风格更纯粹复古，强调品牌传承与经典精神。 经典 1932 血统 × 650 双缸之力 Bullet 系列自 19...
0
0
【车友改装相谈室】CRF300L 引擎下护板：原厂“塑胶护盖”真的够用吗？“铝合金”vs“树脂”的林道生死斗｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CRF300L 引擎下护板：原厂“塑胶护盖”真的够用吗？“铝合金”vs“树脂”的林道生死斗｜台日车友评价汇总
CRF300L 引擎下护板改装：原厂塑胶不够用？汇整 ACERBIS (树脂), SRC (铝合金), ZETA, ENDURANCE 等多款护板真实评价，分析保护范围、重量与安装陷阱。...
0
0
【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装：原厂把手太宽太远？告别“手长脚短”的别扭骑姿！｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装：原厂把手太宽太远？告别“手长脚短”的别扭骑姿！｜台日车友评价汇总
Z900RS 把手改装：原厂太高太宽手酸？汇整 ARCHI, BEET, EFFEX, PMC, HURRICANE 等多款把手真实评价，分析“线材更换”与“平衡端子”安装陷阱。...
0
0
【车友改装相谈室】X-ADV 引擎保杆：装了才知“卡脚”又“卡壳”？车友的“CP值”与“安装陷阱”血泪汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】X-ADV 引擎保杆：装了才知“卡脚”又“卡壳”？车友的“CP值”与“安装陷阱”血泪汇总
X-ADV 引擎保杆怎么选？怕倒车反被保杆卡脚？汇整 GIVI, SRC, Puig 等 5 款保杆真实评价，揭露新年式“干涉车壳”与“影响骑姿”的致命陷阱。...
0
0
【车友改装相谈室】ZX-4RR 风镜改装：“造型”与“高速风压”的对决，效果跟原厂差不多？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】ZX-4RR 风镜改装：“造型”与“高速风压”的对决，效果跟原厂差不多？｜台日车友评价汇总
ZX-4RR 风镜改装：防风效果跟原厂一样？汇整 TRICKSTAR, MRA, WRS,MOTO TRON 4 款风镜真实评价，分析密合度、造型与视野优缺点。...
0
0