「kawasaki」的所有文章
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【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
新車．絕版車
【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「AG」分享他與ZX-25R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZX-25R的分析與評價，多角度地讓車友了解ZX-25R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ZX-25R 年式 2020 排氣量 250cc 購買時間 目前里程 油...
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【試乘報告】狂暴與易控並存！KAWASAKI「Z1000」
新車．絕版車
【試乘報告】狂暴與易控並存！KAWASAKI「Z1000」
KAWASAKI Z1000細節＆試乘報告 採用兩側雙出排氣管設定的Z1000，可以說是1970年代最負盛名的車款-Z1（900SUPER4）的現代版本，在初代Z1000自2003年首次登場後，歷經了十多年的改良進化，終於達到現行款的完全體；這次將由曾為摩托車雜誌編輯長的谷田貝洋曉，帶來詳細的試乘報告。 純粹的Stre...
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【車主有話說】稜角分明的車體風格 KAWASAKI「Z400GP」
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【車主有話說】稜角分明的車體風格 KAWASAKI「Z400GP」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 Soogie」分享他與Z400GP的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z400GP的分析與評價，多角度地讓車友了解Z400GP的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 Z400GP 年式 1982 排氣量 400 cc 購買時間...
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HYBRID油電混和動力掛帥！KAWASAKI釋出最新宣傳影片
摩托新聞
HYBRID油電混和動力掛帥！KAWASAKI釋出最新宣傳影片
KAWASAKI表示，在未來該品牌的摩托車產品線中，將會有一款搭配油電混和動力引擎的車款，運用油電混和動力後，將有望為摩托車提供更出色的加速性能與力道。 接續機械增壓後的偉大計劃 不讓HONDA的PCX HYBRID專美於前，KAWASAKI近期也正緊鑼密鼓的研發大排氣量油電混和摩托車款，並在11月發表了該技術的介紹影...
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【試乘報告】經典風味有增無減 KAWASAKI「W800」
新車．絕版車
【試乘報告】經典風味有增無減 KAWASAKI「W800」
KAWASAKI W800細節＆試乘報告 曾在2016年推出最終版本隨後停產的W800，在2019年挾帶著通過最新EURO 5標準的引擎強勢回歸！今年(2020)更順勢推出採用19吋前輪的W800 (這尺寸可是W800的王道)，這次將由曾為摩托車雜誌編輯長的谷田貝洋曉，帶來詳細的試乘報告。 ※本次騎乘的是2019年...
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【車主有話說】Sugomi凄！KAWASAKI「Z900」
新車．絕版車
【車主有話說】Sugomi凄！KAWASAKI「Z900」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぽすとも」分享他與Z900的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z900的分析與評價，多角度地讓車友了解Z900的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 Z900 年式 2020 排氣量 900cc 購買時間 2020/5 目前里程 ...
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【車主有話說】和風硬漢 KAWASAKI「ZRX1200 DAEG」
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【車主有話說】和風硬漢 KAWASAKI「ZRX1200 DAEG」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ダエグくん」分享他與ZRX1200的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZRX1200的分析與評價，多角度地讓車友了解ZRX1200的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ZRX1200 DAEG 年式 2012 排氣量 1164 ...
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劍指CRF300L！KAWASAKI「KLX 300/SM」發表
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劍指CRF300L！KAWASAKI「KLX 300/SM」發表
還記得一個月前預告的 KAWASAKI 線上發表會嗎？終於在今天正式登場啦！本篇要介紹的車款是 KAWASAKI 旗下道路 Dual Sport 車款 KLX300/SM。 如果你被目前台灣本田公布的 CRF300L/Rally 燒到，迫不及待想掏錢下訂 ( 咦? 價格還沒出來啊！) 那就在觀望一下台灣川崎是否會引進...
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【車主有話說】入門越野世界 KAWASAKI「KLX150」
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【車主有話說】入門越野世界 KAWASAKI「KLX150」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「こーひーや」分享他與KLX150的騎乘故事！ 透過車主對愛車-KLX150的分析與評價，多角度地讓車友了解KLX150的優點或不足。 1. 騎乘經驗 我已經騎了15年的車，第一輛是我在18歲那年買的YAMAHA XV400，考慮到年份及油箱容量...
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由此開始的情懷！KAWASAKI「MEGURO K3」發表
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由此開始的情懷！KAWASAKI「MEGURO K3」發表
KAWASAKI正式發表了以W800為基礎的大排氣量新古典風格車款「MEGURO K3」。MEGURO (目黑製造所)這個品牌可以說是KAWASAKI四行程大排氣量車款的起源，在推出MEGURO K2並沉寂了50年後，後繼車款MEGURO K3終於在2020年誕生。 成立於1924年的目黑製造所具備大排氣量、高性與高品...
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【車主有話說】經典不退流行 KAWASAKI「ESTRELLA」
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【車主有話說】經典不退流行 KAWASAKI「ESTRELLA」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「イーノック」分享他與ESTRELLA的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ESTRELLA的分析與評價，多角度地讓車友了解ESTRELLA的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我的騎車經驗約10年左右，主要用於每天單趟約20km的上下班...
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2021年式KAWASAKI「Ninja 250」KRT Edition登場
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2021年式KAWASAKI「Ninja 250」KRT Edition登場
KAWASAKI Motors Japan日前宣布，將更改2021年式「Ninja 250 KRT EDITION」與「Ninja 250」的顏色與塗裝設計，並且從今年12月1日（二）開始於日本販售。 在新色方面，Ninja 250 KRT EDITION將會採用「萊姆綠×黑檀黑」，這款車的配色參考了參戰世界超級摩托...
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【車主有話說】享受快意通勤！KAWASAKI「D Tracker X」
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【車主有話說】享受快意通勤！KAWASAKI「D Tracker X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「name」分享他與D Tracker X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-D Tracker X的分析與評價，多角度地讓車友了解D Tracker X的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎摩托車的經驗約29年了，作為通勤使用的我，...
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【車主有話說】便宜又好養！KAWASAKI「Ninja250」
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【車主有話說】便宜又好養！KAWASAKI「Ninja250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「エクレア」分享他與Ninja250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Ninja250的分析與評價，多角度地讓車友了解Ninja250的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎乘摩托車的經驗超過8年，我不喜歡騎車長途旅行，只作為短程代步...
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【車主有話說】西風最終型！KAWASAKI「Zephyr X」
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【車主有話說】西風最終型！KAWASAKI「Zephyr X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「サッシ」分享他與Zephyr X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Zephyr X的分析與評價，多角度地讓車友了解Zephyr X的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我從19歲就開始騎摩托車，曾擁有過YAMAHA YB-1→YAMA...
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【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」
新車．絕版車
【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ともた」分享他與Z900RS的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z900RS的分析與評價，多角度地讓車友了解Z900RS的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎摩托車大約有10年經驗，第一輛車是NSR250R、下一輛是Ninja250...
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Flat Tracker風格採用！KAWASAKI「W800」改裝款
改裝車
Flat Tracker風格採用！KAWASAKI「W800」改裝款
這款Kawasaki W800“ Deus Ex Crazy Garage Deus Ex Machina”版本，是由位於韓國首爾的Deus Garage與Crazy Garage合作完成。 Deus Garage與Crazy Garage以KAWASAKI的經典車款W800為基礎，將其改裝成flat-tracke...
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【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
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【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「MTXR」分享他與Z250SL的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z250SL的分析與評價，多角度地讓車友了解Z250SL的優點或不足。 1. 騎乘年齡 大約32年 （從輕型摩托車開始算）。 平時騎摩托車的樂趣 騎乘約佔60％，而保養約佔40％？騎...
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盡享飆速快感！KAWASAKI推出「Ninja H2電競椅」
零件與用品
盡享飆速快感！KAWASAKI推出「Ninja H2電競椅」
Ninja H2電競椅 KAWASAKI Motors Japan將在全日本的KAWASAKI Plaza正式販售以旗下旗艦車款「Ninja H2」為設計概念的「Ninja H2電競椅」，預約時間將到2020年11月30日為止。 不管是在自家、車庫還是辦公室裡，都能夠讓你感受到KAWASAKI氛圍的「Ninja H...
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【車主有話說】享受山道樂趣 KAWASAKI「Ninja 250SL」
新車．絕版車
【車主有話說】享受山道樂趣 KAWASAKI「Ninja 250SL」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「tamarin-r」分享他與Kawasaki 250SL的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Kawasaki 250SL的分析與評價，多角度地讓車友了解Kawasaki 250SL的優點或不足。 1. 駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣 我是一個熱愛80...
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