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【車主有話說】二行程三缸怪物！KAWASAKI「KH400」
新車．絕版車
【車主有話說】二行程三缸怪物！KAWASAKI「KH400」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぽっぽやさん」分享他與KH400的騎乘故事！ 透過車主對愛車-KH400的分析與評價，多角度地讓車友了解KH400的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 KH400 年式 1977 排氣量 400 cc 購買時間 1988 ...
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關於 KAWASAKI 的小知識！到底為什麼要叫做忍者？
摩托新聞
關於 KAWASAKI 的小知識！到底為什麼要叫做忍者？
KAWASAKI 有許多膾炙人口的車系，從經典的復古車系「W」，到街道稱王的街車車系的「Z」，當然還有川崎科技結晶的跑車車系「ZX」...還有大家叫得朗朗上口，卻沒幾個人知道究竟是什麼意思的「NINJA」，究竟這個忍者到底是忍什麼？又是從何而來呢？ 有整流罩就能當忍者！ 首先要澄清一下，「NINJA」的名號其實並不是 ...
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【車主有話說】純正Tracker風格！KAWASAKI「250TR」
新車．絕版車
【車主有話說】純正Tracker風格！KAWASAKI「250TR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ジョィさん」分享他與250TR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-250TR的分析與評價，多角度地讓車友了解250TR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 250TR 年式 2003 排氣量 250 cc 購買時間 目前里程 約...
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【車主有話說】捍衛戰士！KAWASAKI「GPZ900R」
新車．絕版車
【車主有話說】捍衛戰士！KAWASAKI「GPZ900R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「副部長さん」分享他與GPZ900R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GPZ900R的分析與評價，多角度地讓車友了解GPZ900R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 GPZ900R 年式 1989 排氣量 900 cc 購買時...
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【車主有話說】氣冷四缸經典 KAWASAKI「ZEPHYR 1100」
新車．絕版車
【車主有話說】氣冷四缸經典 KAWASAKI「ZEPHYR 1100」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「nobody」分享他與ZEPHYR 1100的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZEPHYR 1100的分析與評價，多角度地讓車友了解ZEPHYR 1100的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ZEPHYR 1100 年式 ...
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【車主有話說】昭和經典 KAWASAKI「W800」
新車．絕版車
【車主有話說】昭和經典 KAWASAKI「W800」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「まるちー」分享他與W800的騎乘故事！ 透過車主對愛車-W800的分析與評價，多角度地讓車友了解W800的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 W800 年式 2016 排氣量 800 cc 購買時間 目前里程 約2,500...
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【Webike線上摩托車展】KAWASAKI 2021年車款陣容
新車．絕版車
【Webike線上摩托車展】KAWASAKI 2021年車款陣容
KAWASAKI在2021年式產品線中，不僅推出搭載機械增壓的街車車款-Z H2的高階SE版本，超級運動車款ZX-10R也發表改款車型，更不用說重新啟用”MEGURO”品牌誕生的K3等，今年KAWASAKI的產品內容也是令人目不轉睛！ 高階版本超級街車，體驗無與倫比的加速感 Z H2 SE 當配備有機械增壓引擎的N...
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【車主有話說】六眼魔神 KAWASAKI「ZX-14R」
新車．絕版車
【車主有話說】六眼魔神 KAWASAKI「ZX-14R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「わくわくさん」分享他與ZZR1400 (ZX-14)的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZZR1400 (ZX-14)的分析與評價，多角度地讓車友了解ZZR1400 (ZX-14)的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ZZR14...
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全球限量500台！KAWASAKI「Ninja ZX-10RR」日本6月開賣
新車．絕版車
全球限量500台！KAWASAKI「Ninja ZX-10RR」日本6月開賣
KAWASAKI在日前宣布，將在6月25日 (星期五) 於日本推出販售全球限量僅500台的Ninja ZX-10RR。 已經在世界超級摩托車錦標賽 (WSBK)取得六連霸偉業的Kawasaki Racing Team，在新的賽季將得到在連勝之路上最強而有力的武器，那就是全新改款的Ninja ZX-10RR。 新型N...
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【車主有話說】越野小可愛 KAWASAKI「D-TRACKER 125」
新車．絕版車
【車主有話說】越野小可愛 KAWASAKI「D-TRACKER 125」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「CA1173」分享他與D-TRACKER 125的騎乘故事！ 透過車主對愛車-D-TRACKER 125的分析與評價，多角度地讓車友了解D-TRACKER 125的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 D-TRACKER ...
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與CBR600RR互別苗頭！KAWASAKI「Ninja 700R」研發中？
摩托新聞
與CBR600RR互別苗頭！KAWASAKI「Ninja 700R」研發中？
Kardesign Koncept在日前發表了有關KAWASAKI Ninja700R的電腦模擬圖，據說KAWASAKI已經秘密研發它相當長的一段時間，從照片來看，可以發現Ninja700R在外型上受到不少新款ZX-10R的啟發 (儘管看起來總覺得哪裡怪怪的)。 據說Ninja700R將以現行款Ninja 650搭...
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KAWASAKI 2021年式「Ninja ZX-10R」日本5月開賣
新車．絕版車
KAWASAKI 2021年式「Ninja ZX-10R」日本5月開賣
KAWASAKI在日前宣布，將在5月28日 (星期五) 在線上發表，於2020年11月推出的Ninja ZX-10R和Ninja ZX-10R KRT EDITION在日本販售。 新型的Ninja ZX-10R不僅在賽車方面具有更大的潛力，在街頭騎乘也能享有更多的樂趣。額頭上標有”River Mark”，證明這是一款...
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預計導入ACC巡航系統？KAWASAKI「H2 SX」測試車捕獲！
摩托新聞
預計導入ACC巡航系統？KAWASAKI「H2 SX」測試車捕獲！
機械增壓可說是 KAWASAKI 近幾年來的重頭戲，自 H2 發表以來，旗下產品陣容都陸續為動力核心更新，進而衍生 H2-SX 與 Z-H2 等車型。主打休旅取向的 H2-SX 不僅擁有高達 206 匹的強大馬力，連一線跑車都要敬畏三分。而為了迎戰近年來歐系車廠致力於研發智能輔助系統，近日外媒發現有台神秘測試車在進行路...
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不安現狀的Café Cruiser！KAWASAKI「Vulcan S」改裝款
摩托新聞
不安現狀的Café Cruiser！KAWASAKI「Vulcan S」改裝款
如果不說，你可能看不出來這原本是一輛KAWASAKI的巡航車款VULCAN S，在經過義大利改裝廠商MRS Oficina的妙手改裝後，它變成一輛純正的Cafe Racer。 MRS Oficina是在義大利頗具知名度的改裝車廠，一直以來都在”玩弄”來自世界各國廠牌的摩托車款，在Racer MRS專案中，MRS O...
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增壓猛獸進化出擊！KAWASAKI「Z H2 SE」日本販售
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增壓猛獸進化出擊！KAWASAKI「Z H2 SE」日本販售
KAWASAKI宣布將於4月1號 (星期四)，在日本推出販售於2020年11月在線上發表的Z H2 SE。 Z H2是一款搭載平衡型機械增壓引擎與SUGOMI造型而廣受讚譽街車車款，Z H2 SE則是以Z H2壓倒性動力和出色的可控制性為基礎，增加了KECS Showa Skyhook EERA 半主動電子懸吊系統...
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【車主有話說】熱潮始祖 KAWASAKI「Ninja 250R」
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【車主有話說】熱潮始祖 KAWASAKI「Ninja 250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 じぇーむすはんとさん」分享他與Ninja 250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Ninja 250R的分析與評價，多角度地讓車友了解Ninja 250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 Ninja 250R 年式...
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【車主有話說】小車樂趣再放大 KAWASAKI「KSR PRO」
新車．絕版車
【車主有話說】小車樂趣再放大 KAWASAKI「KSR PRO」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ままくん」分享他與KAWASAKI KSR PRO的騎乘故事！ 透過車主對愛車-KAWASAKI KSR PRO的分析與評價，多角度地讓車友了解KAWASAKI KSR PRO的優點或不足。 1. ・騎乘年齡、平時騎乘摩托車的樂趣 我騎機車已...
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【和歌山專欄】更親民的賽道霸主！KAWASAKI「ZX-10R」
摩托新聞
【和歌山專欄】更親民的賽道霸主！KAWASAKI「ZX-10R」
在世界超級摩托車錦標賽（SBK）達成六連霸的「Ninja ZX-10R」，乍聽之下大家可能都會覺得它是一台特別強化賽道騎乘性能到極致的一台戰車。 但事實並非如此，特別是搭載了電子控制避震器的「ZX-10R SE」，只要切換模式之後，騎起來完全就像一台普通的運動街車。而它如此寬容不排斥的特性或許正是「ZX-10R」之所...
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【試乘報告】無壓力的騎乘快感 KAWASAKI「Ninja 650」
新車．絕版車
【試乘報告】無壓力的騎乘快感 KAWASAKI「Ninja 650」
KAWASAKI Ninja 650 KRT細節＆試乘報告 儘管它具備攻擊性十足的全整流罩造型，但因為搭載的是649cc並列雙缸引擎，因此對初學者來說，這仍是一輛容易控制騎乘的車款；究竟這輛Ninja 650在龐大的忍者家族中，扮演著什麼樣的角色呢？這次就讓曾為摩托車雜誌編輯長的谷田貝洋曉，為我們帶來詳細的試乘報告吧...
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【車主有話說】入門中忍 KAWASAKI「Ninja 400」
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【車主有話說】入門中忍 KAWASAKI「Ninja 400」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「さちぱ」分享他與Ninja400的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Ninja400的分析與評價，多角度地讓車友了解Ninja400的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 Ninja 400 年式 2019 排氣量 400 cc ...
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