「s2 250」的所有文章
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【車主有話說】怪的可愛！HONDA「PS250」
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【車主有話說】怪的可愛！HONDA「PS250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「55Fishing.comさん」分享他與PS250的騎乘故事！透過車主對愛車-PS250的分析與評價，多角度地讓車友了解PS250的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 PS250 年式 2007 排氣量 250cc 購買時間 ...
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即使經過30年以上依然閃耀不減，最強二行程仿賽車「NSR250R SP」
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即使經過30年以上依然閃耀不減，最強二行程仿賽車「NSR250R SP」
在「仿賽車」仍是摩托車焦點的年代，各家車廠每年都持續進行改款，以較勁彼此的性能。而在這波仿賽熱潮中，堪稱絕對王者的，非HONDA的「NSR250R」莫屬。 極度激烈的二行程仿賽車開發競賽 初代NSR250R，也就是MC16型於1987年登場，那時正值摩托車熱潮的巔峰。HONDA 其實早在1984年便推出NS250R，不...
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轉速錶直指兩萬轉！Honda 1990 CBR250RR MC22為何被譽為四缸仿賽巔峰
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轉速錶直指兩萬轉！Honda 1990 CBR250RR MC22為何被譽為四缸仿賽巔峰
搭載250cc四缸引擎的仿賽車誕生於1980年代，那是摩托車熱潮最為狂熱的時期，各大車廠紛紛投入最新技術，爭相打造極致性能的車款。在這場激烈競爭中，生產長達八年的MC22型「CBR250RR」，可說是HONDA 四行程250cc仿賽車型的集大成巔峰之作。 HONDA 四行程250cc四缸「CBR」系列 1980年代的摩...
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2025 Suzuki V-Strom 250SX登場，新增金屬紅配色
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2025 Suzuki V-Strom 250SX登場，新增金屬紅配色
SUZUKI V-STROM 250SX 將於 2024 年 11 月 28 日 (週四) 推出 2025 年式新車，帶來全新配色及價格調整，其餘規格配備維持不變。 新增 Sonoma Red Metallic 紅色金屬配色，取代橘色版本 2023年首度登場的V-Strom 250SX，以「SX」（運動跨界）之名，在標...
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YAMAHA RZ250RR，搭載了45PS YPVS引擎和整流罩的80年代傳奇跑車
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YAMAHA RZ250RR，搭載了45PS YPVS引擎和整流罩的80年代傳奇跑車
1983年，YAMAHA RZ250(4L3型)全面升級為29L型 RZ250R，開啟了仿賽車時代的新篇章。隔年1984年，性能更強悍、配備45PS馬力引擎及半整流罩的51L型 RZ250RR誕生。 RZR於1983年問世，鋁合金車架時代的來臨 1980年初代4L3型 RZ250推出，點燃了250cc二行程跑車的戰火。...
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
YAMAHA TZR250系列，見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代，每一次改款都帶來引擎佈局的革新，推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R，搭載了性能強悍的V型雙缸引擎，成為一代經典。...
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迎接80年代二行程風潮，VARIOUS改裝Suzuki RGV250
新車．絕版車
迎接80年代二行程風潮，VARIOUS改裝Suzuki RGV250
這是一輛VJ21A RGV250，但它的排氣系統似乎與原裝車輛有所不同，它的排氣管不像是2行程的膨脹室，反而像是一個4行程的排氣系統。當我們移除了整流罩，我們發現引擎亦與有所不同！...
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對賽車傳統的致敬：為了純粹的腎上腺素而改裝的NSR250R
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對賽車傳統的致敬：為了純粹的腎上腺素而改裝的NSR250R
這是一輛由Webike用戶Myan所改裝的HONDA NSR250R，NSR250R是基於Honda NSR500市售版。NSR意思為新的短程賽車，而250R是NSR這個系列的旗艦型號。車主多年來一直騎著一輛NS250R，並一直欽佩著他所見到的NSR車型，所以他決定擁有一輛自己的NSR250R。...
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史上空前絕後令人驚嘆的摩托車熱潮！ 昭和時代250cc 摩托車銷售量前十名
摩托新聞
史上空前絕後令人驚嘆的摩托車熱潮！ 昭和時代250cc 摩托車銷售量前十名
1980年代的摩托車熱潮，據說是歷史上前所未有的。 1983年，鼎盛時期，摩托車銷售紀錄達到328.5萬輛。這裡不禁好奇的提出疑問「昭和時代最暢銷的摩托車究竟有哪些？」 如果把過往的資料調閱出來可能就會有答案，但實際上很難按照車輛型號掌握「實際販售出的摩托車數量」。 當時摩托車工廠出貨車輛數、登記車輛數等等資料全都混...
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「FORZA 250」
新車．絕版車
【試乘報告】通勤行不行？HONDA「FORZA 250」
大家好！我是Webike的員工，暱稱「銀」。這次我特別在單程約30公里的通勤路線上，以通勤角度試乘了HONDA FORZA 250，以下就為大家送上試乘報告。 我現在每天上下班單趟約30公里的路程都是騎YAMAHA NMAX來通勤。整趟路程大約有1/3會塞到爆，需要不斷穿越車陣、一直停停走走，另外2/3則是走車速較快...
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【試乘報告】250cc四缸街車榮光！「HORNET 250／BALIUS II」
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【試乘報告】250cc四缸街車榮光！「HORNET 250／BALIUS II」
【HORNET 250 & BALIUS II】細節＆試乘報告 雖然近年來中型重機也出現了許多高性能、多機能的款式，但是仍然有許多人還是想要試試早就已經停止生產的絕版車款。 筆者本身也是比較偏好老車，只要在馬路上看到以前的摩托車，眼睛就會一直跟著跑；這次就讓我們介紹一下，與現行車款擁有不同魅力的絕版車款吧！ ...
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車展搶先亮相！SUZUKI「GIXXER 250／SF」售價落在16萬上下？
摩托新聞
車展搶先亮相！SUZUKI「GIXXER 250／SF」售價落在16萬上下？
大家好，我是大叔。 2019 年中印度 Suzuki 發表了 GIXXER SF 250 ，這輛有著 GSXR 家族外觀的輕檔車，在推出後就吸引了許多年輕騎士的注目，而在 2020 年時也有貿易商少量引進此車款。終於，在今年初的車展上 Suzuki 台鈴工業展出了 GIXXER 250 與 GIXXER SF 250...
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【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
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【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「MTXR」分享他與Z250SL的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z250SL的分析與評價，多角度地讓車友了解Z250SL的優點或不足。 1. 騎乘年齡 大約32年 （從輕型摩托車開始算）。 平時騎摩托車的樂趣 騎乘約佔60％，而保養約佔40％？騎...
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【車主有話說】入門級距資優生 HONDA「VTR250」
新車．絕版車
【車主有話說】入門級距資優生 HONDA「VTR250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由tamarin-r分享他與HONDA VTR250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA VTR250的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA VTR250的優點或不足。 1. 我是一個在1980年代末期的摩托車熱潮中，發現摩托車樂趣的大叔。...
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【訂料動手改】把Dragster的前叉土封裝到「VT250」上！
零件與用品
【訂料動手改】把Dragster的前叉土封裝到「VT250」上！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由通勤族分享他與HONDA VT250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA VT250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA VT250的優點或不足。 簡單的自我介紹 我騎著一輛相當舊的VT250 Sparda，並根據自己的...
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【訂料動手改】使用MP10點火線圈來增強CBR250R的點火性能！
零件與用品
【訂料動手改】使用MP10點火線圈來增強CBR250R的點火性能！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「じーこ」分享他與HONDA CBR250R (MC19)的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA CBR250R (MC19)進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA CBR250R (MC19)的優點或不足。 簡單的自我介紹 ...
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【車主有話說】迷人的二行程！HONDA「NSR250R」
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【車主有話說】迷人的二行程！HONDA「NSR250R」
HONDA NSR250R (1996年式)車主評論 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由“AGさん”分享他與HONDA NSR250SE (1996)的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc)的分析與評價，多角度地讓車友了解HON...
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2025春季日本摩托車展SUZUKI 將展出 20 款車型，DR-Z4S/SM將首度於日本公開！
摩托新聞
2025春季日本摩托車展SUZUKI 將展出 20 款車型，DR-Z4S/SM將首度於日本公開！
SUZUKI 宣布將於 3 月至 4 月期間，在大阪、東京、名古屋三地舉辦的「Motorcycle Show 摩托車展」，並帶來多款全新車型。其中最受矚目的亮點，莫過於日本首度公開的「DR-Z4S/SM」，眾多最新車款的精彩展示，展覽內容豐富多元，無論是熱愛速度的騎士，還是對 SUZUKI 品牌充滿興趣的車迷，有機會別...
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2025 最新統整｜ZX-4RR 後避震選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
零件與用品
2025 最新統整｜ZX-4RR 後避震選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
我該改後避震嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？ 不論您是剛成為ZX-4RR的車主，還是對這款車型感興趣的朋友，想必都是熱血騎士， 既然要熱血騎乘，那麼懸吊的選擇與搭配是最重要的，俗話說彎的過就拓海，彎不過就填海。 雖然ZX-4RR本身配備的後避震就已經相當不錯，但想騎得更安心就必須再提升穩定性， 因此本篇編輯部將為各位...
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