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鈴鹿8耐首回合排位賽，Hanika 領跑，YART 車隊展現強大實力
賽事消息
鈴鹿8耐首回合排位賽，Hanika 領跑，YART 車隊展現強大實力
在2024 FIM世界耐力錦標賽第三回合，也就是第45屆可口可樂鈴鹿8耐力賽的首回合排位賽中，Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊展現出強勁的競爭力，Karel Hanika 以2分05.182秒的成績暫列榜首。...
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賽事報告：HONDA在炎熱的鈴鹿贏得第30次勝利，TEAM HRC連續三次奪冠
賽事消息
賽事報告：HONDA在炎熱的鈴鹿贏得第30次勝利，TEAM HRC連續三次奪冠
Team HRC with Japan Post在週六Top 10測試失利後，於週日完成了第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，以第三次連續勝利——Honda的第30次勝利——圓滿結束了日本的FIM耐力世界錦標賽。 在擁擠的起跑線上從第三位出發後，車手高橋巧在第一節中途開始逐漸領先，隨後隊友長江哲平和MotoGP明星車手J...
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BALTUS 在EWC首秀前已經被鈴鹿賽事吸引
賽事消息
BALTUS 在EWC首秀前已經被鈴鹿賽事吸引
Barry Baltus並不排除在未來更多次參加鈴鹿8小時耐力賽的可能性，因為他正在為本週末的FIM耐力世界錦標賽首秀做準備。 這位20歲的Moto2頒獎台得主已經加入了Auto Race Ube Racing Team，參加日本這場傳奇的EWC比賽，他將與日本明星Takuya Tsuda和澳洲的Anthony Wes...
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【鈴鹿8耐】Kawasak i氫氣引擎車款「H2H2」首次正式亮相，預計2030年發售！
摩托新聞
【鈴鹿8耐】Kawasak i氫氣引擎車款「H2H2」首次正式亮相，預計2030年發售！
2024年7月20日，Kawasaki於日本鈴鹿8耐賽事期間，首度公開亮相其「氫氣引擎研究車」，讓現場觀眾一飽耳福，親身體驗氫氣引擎的獨特聲浪。...
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ROLFO 21年後重返鈴鹿EWC，感到興奮
賽事消息
ROLFO 21年後重返鈴鹿EWC，感到興奮
Roberto Rolfo表示，他對於能夠重返鈴鹿參加這個傳奇賽道的FIM耐力世界錦標賽感到非常高興。 儘管這位意大利車手自2018年以來一直是EWC的常客，即將到來的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽是他自2003年以來首次有機會在這條5.821公里的賽道上比賽，他這次是加入了領先的Superstock車隊Team É...
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【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
賽事消息
【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
鈴鹿8小時耐力賽即將迎來決賽。目標三連冠的Team HRC、在測試中創下最快時間的DUCATI Team KAGAYAMA、以及三位車手都展現穩定速度的YART等隊伍將展開激烈的爭奪。然而，因碳中和挑戰而備受矚目的則是#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE。 不僅要完賽，還要追求速度的GSX-R100...
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【突發消息】新款「MT-09 Y-AMT」將於7/25發表？Yamaha將於下星期公開最新情報
摩托新聞
【突發消息】新款「MT-09 Y-AMT」將於7/25發表？Yamaha將於下星期公開最新情報
Yamaha 歐洲在社群媒體釋出預告，將於 7 月 25 日下星期四公開自動換檔系統「Y-AMT」的最新情報！由於 Y-AMT 系統概要已於日前公開，外界紛紛猜測這次將揭曉搭載車款。...
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突破地域限制！Staylive直播鈴鹿8耐，全球車迷共襄盛舉
賽事消息
突破地域限制！Staylive直播鈴鹿8耐，全球車迷共襄盛舉
居住在日本的 FIM 世界摩托車耐力錦標賽 (EWC) 車迷們有福了！您可以在 Staylive 平台上以 1499 日元（約 8.50 歐元）的價格觀看第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的全程直播，比賽將於 7 月 21 日星期日當地時間上午 11:30 開始，並提供英語解說。即使無法親臨鈴鹿賽道，您也能透過這次 ...
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鈴鹿八耐盛大回歸，46支隊伍齊聚一堂，爭奪耐力賽桂冠！
賽事消息
鈴鹿八耐盛大回歸，46支隊伍齊聚一堂，爭奪耐力賽桂冠！
7月19日至21日，萬眾矚目的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽將在日本鈴鹿賽道上演！46支隊伍將展開激烈角逐，包括FIM世界耐力錦標賽和世界盃的常規勁旅、日本頂級車隊，以及備受關注的使用40%生物基永續燃料的Team Suzuki CN Challenge車隊。...
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解鎖ZX-4RR賽道潛力：輕量化改裝指南
零件與用品
解鎖ZX-4RR賽道潛力：輕量化改裝指南
為什麼選擇ZX-4RR跑賽道？ 小巧尺寸、高檔懸吊、高轉取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的車友們都知道，總是充滿阻礙與限制的公路，難以展現4RR的能耐。 而要徹底解放ZX-4RR的潛力、徹底享受它能帶來的快感， 相對安全且挑戰性十足的封閉賽道，便是最佳選擇～ ZX-4RR原廠配備，在成本高昂的現代，已經算是非常有...
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝，性能與顏值兼具！
零件與用品
KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝，性能與顏值兼具！
全新改款的中量級仿賽-Ninja ZX-6R，被設計成更符合大眾騎乘者的特性，除了提供騎乘的高度樂趣，也提供充滿挑戰的刺激。在直列4缸636 c.c的引擎挹注之下，在任何範圍的轉速皆能充分發揮其卓越的性能；專注於蜿蜒道路所設計出的車體，無論是在賽道上、山路中、乃至於城市騎乘，都將提供給駕駛者不亦樂乎的騎乘感受。 雖然全...
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全新引擎即將到來？HONDA預告秋季發表全新車系平台，目標鎖定中高階市場
摩托新聞
全新引擎即將到來？HONDA預告秋季發表全新車系平台，目標鎖定中高階市場
CBR650R、Africa Twin、NC750、Hornet 750等等，HONDA在中大型排氣量部署了四個平台，並且在歐洲市場都獲得了成功。而下一步，他們將在今年秋季發表全新平台！據說目的是為了提供「全新價值」，推測排氣量將落在中高階區間，車型則是公路跑車。...
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真刀在手！SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀，19 吋刀鋒完美切割美味
零件與用品
真刀在手！SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀，19 吋刀鋒完美切割美味
還記得那台叱吒風雲的 SUZUKI GSX1100S KATANA 嗎？今年它以令人驚嘆的方式回歸——一把名為「Pizza Katana」的Pizza刀！這款披薩刀忠實還原了 KATANA 經典的 19 吋輪框造型，鋒利刀鋒能俐落切分每一塊披薩。一經推出便迅速售罄，可見其魅力絲毫不減當年，絕對是車迷和美食愛好者必備的夢...
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【2024 國際重型機車展】每周二、四 中午12點共200張免費票開搶，帶你免費逛展！
摩托新聞
【2024 國際重型機車展】每周二、四 中午12點共200張免費票開搶，帶你免費逛展！
2024 國際重型機車展將於 7/26 - 7/28 於台北南港展覽館2館開展。 本次活動 Webike 與 國際重型機車展合作，將釋出限量的免費入場票券，會於4個時段開放登記，想去逛展的各位別錯過這個機會！ 2024 國際重型機車展 舉辦地點與時間 舉辦地點 台北南港展覽館2館（台北市南港區經貿二路 2 號） 舉...
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「黑船來襲」2024鈴鹿八耐，為何DUCATI今年最有機會打破鈴鹿冠軍宿命？！
賽事消息
「黑船來襲」2024鈴鹿八耐，為何DUCATI今年最有機會打破鈴鹿冠軍宿命？！
義大利車廠DUCATI，能否打破歐洲車廠在鈴鹿八耐的冠軍荒？Team DUCATI Kagayama強勢的季前表現，讓這個目標似乎不再遙不可及。 在7月19日至21日即將舉行的第45屆可口可樂鈴鹿八耐比賽前，Team DUCATI Kagayama於上個月的官方測試中，憑藉著2分05秒162的最快單圈時間，展現出奪冠熱...
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鈴鹿8耐首度迎來世界耐力盃，歐洲Superstock組別車隊蓄勢待發！
賽事消息
鈴鹿8耐首度迎來世界耐力盃，歐洲Superstock組別車隊蓄勢待發！
備受矚目的第45屆可口可樂鈴鹿8耐力賽將於本週盛大展開，除了EWC級別的頂尖車手外，本屆賽事更首次納入FIM世界耐力盃，為歐洲Superstock組別的車隊提供了參與這項傳奇賽事的寶貴機會。...
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【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
賽事消息
【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
前兩回合比賽過後，領先的 Yoshimura SERT Motul 車隊和 2023 年冠軍車隊 Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊僅有一分之差，競爭之激烈可見一斑。而鈴鹿賽道也將毫無疑問地延續這股緊張刺激的氛圍，高溫高濕的環境加上極具挑戰性的賽道佈局，使其成為 EWC 賽事中最嚴苛的考驗之一。...
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EWC車隊National Motos面對鈴鹿挑戰如同攀登富士山
賽事消息
EWC車隊National Motos面對鈴鹿挑戰如同攀登富士山
National Motos Honda FMA車隊負責人Stéphane Haddadj將第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽比喻為攀登富士山的挑戰。 這支在FIM耐力世界盃積分領先的車隊，已經接受了2024年新規則，允許歐洲Superstock車隊參加日本EWC賽事。 此外，車隊還受益於由FIM耐力世界錦標賽主辦方華納...
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MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
摩托新聞
MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
MotoGP 預計在 2027 年將引擎排氣量從 1000cc 下調至 850cc，此舉或將導致其賽車圈速慢於使用市售車改裝的 SBK。與此同時，隨著公升級超級摩托車的停產，SBK 也迎來關鍵轉型期，上級中量級賽事已拉開帷幕。MotoGP 和 SBK 未來的競爭格局將走向何方？讓我們拭目以待！...
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