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铃鹿8耐首回合排位赛，Hanika 领跑，YART 车队展现强大实力
赛事消息
铃鹿8耐首回合排位赛，Hanika 领跑，YART 车队展现强大实力
在2024 FIM世界耐力锦标赛第三回合，也就是第45届可口可乐铃鹿8耐力赛的首回合排位赛中，Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队展现出强劲的竞争力，Karel Hanika 以2分05.182秒的成绩暂列榜首。...
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赛事报告：HONDA在炎热的铃鹿赢得第30次胜利，TEAM HRC连续三次夺冠
赛事消息
赛事报告：HONDA在炎热的铃鹿赢得第30次胜利，TEAM HRC连续三次夺冠
Team HRC with Japan Post在周六Top 10测试失利后，于周日完成了第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛，以第三次连续胜利——Honda的第30次胜利——圆满结束了日本的FIM耐力世界锦标赛。 在拥挤的起跑线上从第三位出发后，车手高桥巧在第一节中途开始逐渐领先，随后队友长江哲平和MotoGP明星车手J...
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BALTUS 在EWC首秀前已经被铃鹿赛事吸引
赛事消息
BALTUS 在EWC首秀前已经被铃鹿赛事吸引
Barry Baltus并不排除在未来更多次参加铃鹿8小时耐力赛的可能性，因为他正在为本周末的FIM耐力世界锦标赛首秀做准备。 这位20岁的Moto2颁奖台得主已经加入了Auto Race Ube Racing Team，参加日本这场传奇的EWC比赛，他将与日本明星Takuya Tsuda和澳洲的Anthony Wes...
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【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
摩托新闻
【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
2024年7月20日，Kawasaki于日本铃鹿8耐赛事期间，首度公开亮相其“氢气引擎研究车”，让现场观众一饱耳福，亲身体验氢气引擎的独特声浪。...
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ROLFO 21年后重返铃鹿EWC，感到兴奋
赛事消息
ROLFO 21年后重返铃鹿EWC，感到兴奋
Roberto Rolfo表示，他对于能够重返铃鹿参加这个传奇赛道的FIM耐力世界锦标赛感到非常高兴。 尽管这位意大利车手自2018年以来一直是EWC的常客，即将到来的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛是他自2003年以来首次有机会在这条5.821公里的赛道上比赛，他这次是加入了领先的Superstock车队Team É...
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【铃鹿8耐】SUZUKI重返赛道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的战斗姿态备受瞩目！！
赛事消息
【铃鹿8耐】SUZUKI重返赛道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的战斗姿态备受瞩目！！
铃鹿8小时耐力赛即将迎来决赛。目标三连冠的Team HRC、在测试中创下最快时间的DUCATI Team KAGAYAMA、以及三位车手都展现稳定速度的YART等队伍将展开激烈的争夺。然而，因碳中和挑战而备受瞩目的则是#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE。 不仅要完赛，还要追求速度的GSX-R100...
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【突发消息】新款“MT-09 Y-AMT”将于7/25发表？Yamaha将于下星期公开最新情报
摩托新闻
【突发消息】新款“MT-09 Y-AMT”将于7/25发表？Yamaha将于下星期公开最新情报
Yamaha 欧洲在社群媒体释出预告，将于 7 月 25 日下星期四公开自动换档系统“Y-AMT”的最新情报！由于 Y-AMT 系统概要已于日前公开，外界纷纷猜测这次将揭晓搭载车款。...
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突破地域限制！Staylive直播铃鹿8耐，全球车迷共襄盛举
赛事消息
突破地域限制！Staylive直播铃鹿8耐，全球车迷共襄盛举
居住在日本的 FIM 世界摩托车耐力锦标赛 (EWC) 车迷们有福了！您可以在 Staylive 平台上以 1499 日元（约 8.50 欧元）的价格观看第 45 届可口可乐铃鹿 8 耐力赛的全程直播，比赛将于 7 月 21 日星期日当地时间上午 11:30 开始，并提供英语解说。即使无法亲临铃鹿赛道，您也能透过这次 ...
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铃鹿八耐盛大回归，46支队伍齐聚一堂，争夺耐力赛桂冠！
赛事消息
铃鹿八耐盛大回归，46支队伍齐聚一堂，争夺耐力赛桂冠！
7月19日至21日，万众瞩目的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛将在日本铃鹿赛道上演！46支队伍将展开激烈角逐，包括FIM世界耐力锦标赛和世界杯的常规劲旅、日本顶级车队，以及备受关注的使用40%生物基永续燃料的Team Suzuki CN Challenge车队。...
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解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
零件与用品
解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
为什么选择ZX-4RR跑赛道？ 小巧尺寸、高档悬吊、高转取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的车友们都知道，总是充满阻碍与限制的公路，难以展现4RR的能耐。 而要彻底解放ZX-4RR的潜力、彻底享受它能带来的快感， 相对安全且挑战性十足的封闭赛道，便是最佳选择～ ZX-4RR原厂配备，在成本高昂的现代，已经算是非常有...
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入门改装，性能与颜值兼具！
零件与用品
KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入门改装，性能与颜值兼具！
全新改款的中量级仿赛-Ninja ZX-6R，被设计成更符合大众骑乘者的特性，除了提供骑乘的高度乐趣，也提供充满挑战的刺激。在直列4缸636 c.c的引擎挹注之下，在任何范围的转速皆能充分发挥其卓越的性能；专注于蜿蜒道路所设计出的车体，无论是在赛道上、山路中、乃至于城市骑乘，都将提供给驾驶者不亦乐乎的骑乘感受。 虽然全...
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全新引擎即将到来？HONDA预告秋季发表全新车系平台，目标锁定中高阶市场
摩托新闻
全新引擎即将到来？HONDA预告秋季发表全新车系平台，目标锁定中高阶市场
CBR650R、Africa Twin、NC750、Hornet 750等等，HONDA在中大型排气量部署了四个平台，并且在欧洲市场都获得了成功。而下一步，他们将在今年秋季发表全新平台！据说目的是为了提供“全新价值”，推测排气量将落在中高阶区间，车型则是公路跑车。...
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真刀在手！SUZUKI KATANA 变身成Pizza刀，19 吋刀锋完美切割美味
零件与用品
真刀在手！SUZUKI KATANA 变身成Pizza刀，19 吋刀锋完美切割美味
还记得那台叱吒风云的 SUZUKI GSX1100S KATANA 吗？今年它以令人惊叹的方式回归——一把名为“Pizza Katana”的Pizza刀！这款披萨刀忠实还原了 KATANA 经典的 19 吋轮框造型，锋利刀锋能俐落切分每一块披萨。一经推出便迅速售罄，可见其魅力丝毫不减当年，绝对是车迷和美食爱好者必备的梦...
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【2024 国际重型机车展】每周二、四 中午12点共200张免费票开抢，带你免费逛展！
摩托新闻
【2024 国际重型机车展】每周二、四 中午12点共200张免费票开抢，带你免费逛展！
2024 国际重型机车展将于 7/26 - 7/28 于台北南港展览馆2馆开展。 本次活动 Webike 与 国际重型机车展合作，将释出限量的免费入场票券，会于4个时段开放登记，想去逛展的各位别错过这个机会！ 2024 国际重型机车展 举办地点与时间 举办地点 台北南港展览馆2馆（台北市南港区经贸二路 2 号） 举...
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“黑船来袭”2024铃鹿八耐，为何DUCATI今年最有机会打破铃鹿冠军宿命？！
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“黑船来袭”2024铃鹿八耐，为何DUCATI今年最有机会打破铃鹿冠军宿命？！
意大利车厂DUCATI，能否打破欧洲车厂在铃鹿八耐的冠军荒？Team DUCATI Kagayama强势的季前表现，让这个目标似乎不再遥不可及。 在7月19日至21日即将举行的第45届可口可乐铃鹿八耐比赛前，Team DUCATI Kagayama于上个月的官方测试中，凭借著2分05秒162的最快单圈时间，展现出夺冠热...
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铃鹿8耐首度迎来世界耐力杯，欧洲Superstock组别车队蓄势待发！
赛事消息
铃鹿8耐首度迎来世界耐力杯，欧洲Superstock组别车队蓄势待发！
备受瞩目的第45届可口可乐铃鹿8耐力赛将于本周盛大展开，除了EWC级别的顶尖车手外，本届赛事更首次纳入FIM世界耐力杯，为欧洲Superstock组别的车队提供了参与这项传奇赛事的宝贵机会。...
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【铃鹿8耐】传奇赛道铃鹿等待征服，EWC 车队准备迎接终极耐力考验
赛事消息
【铃鹿8耐】传奇赛道铃鹿等待征服，EWC 车队准备迎接终极耐力考验
前两回合比赛过后，领先的 Yoshimura SERT Motul 车队和 2023 年冠军车队 Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队仅有一分之差，竞争之激烈可见一斑。而铃鹿赛道也将毫无疑问地延续这股紧张刺激的氛围，高温高湿的环境加上极具挑战性的赛道布局，使其成为 EWC 赛事中最严苛的考验之一。...
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EWC车队National Motos面对铃鹿挑战如同攀登富士山
赛事消息
EWC车队National Motos面对铃鹿挑战如同攀登富士山
National Motos Honda FMA车队负责人Stéphane Haddadj将第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛比喻为攀登富士山的挑战。 这支在FIM耐力世界杯积分领先的车队，已经接受了2024年新规则，允许欧洲Superstock车队参加日本EWC赛事。 此外，车队还受益于由FIM耐力世界锦标赛主办方华纳...
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MotoGP 与 WSBK 迈向十字路口，性能下降或难以保持顶级赛事地位？
摩托新闻
MotoGP 与 WSBK 迈向十字路口，性能下降或难以保持顶级赛事地位？
MotoGP 预计在 2027 年将引擎排气量从 1000cc 下调至 850cc，此举或将导致其赛车圈速慢于使用市售车改装的 SBK。与此同时，随着公升级超级摩托车的停产，SBK 也迎来关键转型期，上级中量级赛事已拉开帷幕。MotoGP 和 SBK 未来的竞争格局将走向何方？让我们拭目以待！...
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