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全新引擎、電子油門，2025 Suzuki DR-Z4S/SM以現代化科技重生！
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全新引擎、電子油門，2025 Suzuki DR-Z4S/SM以現代化科技重生！
SUZUKI旗下400cc越野車款「DR-Z400S」以及滑胎車款「DR-Z400SM」在時隔16年後，以全新之名DR-Z4S 與 DR-Z4SM取代舊有車款，以全新樣貌與新世代科技突然現身美國SUZUKI的官方網站。...
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2025 Suzuki GSX-S1000 登場，全新5 吋 TFT 顯示器科技感再升級
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2025 Suzuki GSX-S1000 登場，全新5 吋 TFT 顯示器科技感再升級
Suzuki GSX-S1000 強勢回歸！ 2025 年式搭載 GSX-R 系列引擎，並迎來 2021 年以來最大幅度改款，重點升級為全新 5 吋全彩 TFT LCD 多功能儀表。 2025年款配備彩色TFT LCD多功能儀表 在歐洲，Street Fighter車款依然擁有極高的人氣，前不久 Honda CB100...
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SUZUKI社長親自駕駛2025年新款KATANA，於「2024KATANA聚會」首次亮相！
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SUZUKI社長親自駕駛2025年新款KATANA，於「2024KATANA聚會」首次亮相！
在9月8日舉辦的「KATANA聚會2024」上，2025年即將上市的新款KATANA以驚喜現身。讓我們一起來看看活動現場的盛況。 SUZUKI社長騎乘新款KATANA進場！ 這次是第六屆KATANA聚會，自2019年起舉辦的這個活動每年都吸引大量KATANA粉絲，場面熱鬧非凡。今年的聚會在SUZUKI總部所在的靜岡縣濱...
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日系Supermoto滑胎車的巔峰之作，融合速度與操控魅力的Suzuki DR-Z400SM
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日系Supermoto滑胎車的巔峰之作，融合速度與操控魅力的Suzuki DR-Z400SM
日系Supermoto滑胎車市場中，DR-Z400SM(DRZ400SM)可說是該車款的頂峰之作。這款車型以DR-Z400S(DRZ400S)為基礎，搭載400cc、40PS馬力的引擎，並配備17吋道路胎，展現出媲美二行程車型的運動性能與靈活操控性，堪稱同級車款中的佼佼者。 為比賽而生的Supermoto滑胎車 Sup...
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【老車介紹】重燃SUZUKI與YOSHIMURA在耐力賽的榮光，復刻版TT·F1賽車GS1200SS
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【老車介紹】重燃SUZUKI與YOSHIMURA在耐力賽的榮光，復刻版TT·F1賽車GS1200SS
SUZUKI於1999年推出了GS1200SS，以當年略顯陽剛的「男人的摩托車」作為宣傳口號。這款Neo-Retro風格的車款，設計靈感源自曾於曼島TT和鈴鹿8耐賽場上叱吒風雲的鈴木傳奇賽車——YOSHIMURA GS1000R。 SUZUKI與YOSHIMURA合作打造的傳奇耐力賽車GS1000R SUZUKI 的 ...
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在 Team Suzuki CN Challenge 於 EWC 賽事中取得突破後，Suzuki討論下一步目標
賽事消息
在 Team Suzuki CN Challenge 於 EWC 賽事中取得突破後，Suzuki討論下一步目標
鈴木車隊經理 Sahara Shinichi 概述了 Team Suzuki CN Challenge 的下一步計畫，該車隊是 Suzuki Motor Corporation 上個月在 FIM 世界耐力錦標賽日本站的突破性參賽隊伍。...
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TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潛力讓EWC明星車手MASSON驚艷
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TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潛力讓EWC明星車手MASSON驚艷
Étienne Masson希望Team Suzuki CN Challenge能進入週六的Top 10試車，但他堅持認為為未來收集數據比在鈴鹿賽道上取得成功更重要，這對於FIM耐力世界錦標賽的這個突破性新參賽者來說意義重大。 Team Suzuki CN Challenge參加2024年EWC賽季第三輪比賽的實驗組別...
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BALTUS 在EWC首秀前已經被鈴鹿賽事吸引
賽事消息
BALTUS 在EWC首秀前已經被鈴鹿賽事吸引
Barry Baltus並不排除在未來更多次參加鈴鹿8小時耐力賽的可能性，因為他正在為本週末的FIM耐力世界錦標賽首秀做準備。 這位20歲的Moto2頒獎台得主已經加入了Auto Race Ube Racing Team，參加日本這場傳奇的EWC比賽，他將與日本明星Takuya Tsuda和澳洲的Anthony Wes...
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【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
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【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
鈴鹿8小時耐力賽即將迎來決賽。目標三連冠的Team HRC、在測試中創下最快時間的DUCATI Team KAGAYAMA、以及三位車手都展現穩定速度的YART等隊伍將展開激烈的爭奪。然而，因碳中和挑戰而備受矚目的則是#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE。 不僅要完賽，還要追求速度的GSX-R100...
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SUZUKI在EWC中以碳中和推進創新
賽事消息
SUZUKI在EWC中以碳中和推進創新
SUZUKI的開創性任務是參加FIM耐力世界錦標賽的日本賽段，使用40%生物來源的可持續燃料及其他環保產品，本週晚些時候將在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽上亮相。 根據製造商的說法，SUZUKI在3月份的東京摩托車展上推出了Team Suzuki CN Challenge項目，設定了兩個明確的目的：通過加速碳中和產品...
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真刀在手！SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀，19 吋刀鋒完美切割美味
零件與用品
真刀在手！SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀，19 吋刀鋒完美切割美味
還記得那台叱吒風雲的 SUZUKI GSX1100S KATANA 嗎？今年它以令人驚嘆的方式回歸——一把名為「Pizza Katana」的Pizza刀！這款披薩刀忠實還原了 KATANA 經典的 19 吋輪框造型，鋒利刀鋒能俐落切分每一塊披薩。一經推出便迅速售罄，可見其魅力絲毫不減當年，絕對是車迷和美食愛好者必備的夢...
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MOTO2 明星 BALTUS 將在鈴鹿8小時耐力賽中首次亮相 EWC
賽事消息
MOTO2 明星 BALTUS 將在鈴鹿8小時耐力賽中首次亮相 EWC
Barry Baltus 將從 Moto2 轉戰 FIM 耐力世界錦標賽，參加本月的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽。 這位來自比利時的20歲車手曾在 Moto2 站上頒獎台，他已加入 Auto Race Ube Racing Team，參加這場日本傳奇的 EWC 賽事。他將與日本名將 Takuya Tsuda 和澳洲...
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【鈴鹿8耐】「PIT SUZUKA」展出兩台傳奇鈴鹿8耐賽車！Yoshimura Moriwaki GSX1000與Yoshimura Suzuki GSX-R750
摩托新聞
【鈴鹿8耐】「PIT SUZUKA」展出兩台傳奇鈴鹿8耐賽車！Yoshimura Moriwaki GSX1000與Yoshimura Suzuki GSX-R750
「2024 FIM世界摩托車錦標賽・鈴鹿8小時耐力賽 第45屆」即將於7月19日（五）至7月21日（日）隆重登場！隨著賽事日益臨近，位於新名神高速公路鈴鹿休息區內的「PIT SUZUKA」，特別展出兩台在鈴鹿8耐歷史上留下輝煌戰績的傳奇賽車，讓車迷朋友們先睹為快。...
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SUZUKI V-STROM 250SX：越野、旅行、日常騎乘，一車滿足你的所有需求
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SUZUKI V-STROM 250SX：越野、旅行、日常騎乘，一車滿足你的所有需求
SUZUKI家族的冒險精神將由全新成員V-Strom 250SX傳承！這款250cc級別的多功能車，不僅承襲了V-Strom系列的經典設計，更注入了令人耳目一新的元素。...
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以歐陸風格致敬經典街車之作，Suzuki Temptor ST400
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以歐陸風格致敬經典街車之作，Suzuki Temptor ST400
受到SR車款熱潮的影響，復古風格的風潮興起，也帶動其他廠商紛紛推出類似風格的新車款，並逐漸確立了一個全新的車型類別。尤其是在1990年代，各大車廠積極開發250cc和400cc級別的復古風格車款，其中SUZUKI在400cc級別推出的Temptor便是其中的代表作。...
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回顧搭載經典子彈頭的日系街車傳奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
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回顧搭載經典子彈頭的日系街車傳奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
SUZUKI Bandit 400 Limited最令人印象深刻的莫過於其標誌性的子彈型前整流罩。這個設計不僅賦予了Bandit 400獨特的運動氣息，更引領了當時街車市場的潮流，為其在摩托車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。...
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SUZUKI CN CHALLENGE 車隊劍指鈴鹿8耐，以永續性燃料挑戰榮耀
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SUZUKI CN CHALLENGE 車隊劍指鈴鹿8耐，以永續性燃料挑戰榮耀
SUZUKI 宣布派出 SUZUKI CN CHALLENGE 參加鈴鹿8小時耐力賽第45屆大會的新賽事組別。這將在7月19日（星期五）至21日（星期日）於三重縣鈴鹿賽道舉行的 2024 FIM世界耐力錦標賽 可口可樂鈴鹿8小時耐力賽第45屆大會 上首次亮相。...
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經典車型Volty的現代演繹，SUZUKI ST250E延續單缸傳奇
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經典車型Volty的現代演繹，SUZUKI ST250E延續單缸傳奇
2003年鈴木為經典車型ST250注入了現代科技，推出了搭載燃油噴射系統的ST250E。延續了簡潔經典的設計風格，搭載了一台動力充沛的250cc空冷SOHC單缸引擎，並以其緊湊的車身，為騎士帶來靈活舒適的駕駛體驗。...
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DR-Z400S系列將王者歸來？Suzuki傳聞2025年復刻經典越野車
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DR-Z400S系列將王者歸來？Suzuki傳聞2025年復刻經典越野車
傳聞鈴木將於2025年復刻經典越野車DR-Z400系列，搭載超越競爭對手的400cc水冷單缸引擎，並配備頂級裝備。此舉加上V-Strom 250SX的出色表現，鈴木是否將稱霸越野市場，引發各界關注。...
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