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全新引擎、电子油门，2025 Suzuki DR-Z4S/SM以现代化科技重生！
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全新引擎、电子油门，2025 Suzuki DR-Z4S/SM以现代化科技重生！
SUZUKI旗下400cc越野车款“DR-Z400S”以及滑胎车款“DR-Z400SM”在时隔16年后，以全新之名DR-Z4S 与 DR-Z4SM取代旧有车款，以全新样貌与新世代科技突然现身美国SUZUKI的官方网站。...
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2025 Suzuki GSX-S1000 登场，全新5 吋 TFT 显示器科技感再升级
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2025 Suzuki GSX-S1000 登场，全新5 吋 TFT 显示器科技感再升级
Suzuki GSX-S1000 强势回归！ 2025 年式搭载 GSX-R 系列引擎，并迎来 2021 年以来最大幅度改款，重点升级为全新 5 吋全彩 TFT LCD 多功能仪表。 2025年款配备彩色TFT LCD多功能仪表 在欧洲，Street Fighter车款依然拥有极高的人气，前不久 Honda CB100...
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SUZUKI社长亲自驾驶2025年新款KATANA，于“2024KATANA聚会”首次亮相！
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SUZUKI社长亲自驾驶2025年新款KATANA，于“2024KATANA聚会”首次亮相！
在9月8日举办的“KATANA聚会2024”上，2025年即将上市的新款KATANA以惊喜现身。让我们一起来看看活动现场的盛况。 SUZUKI社长骑乘新款KATANA进场！ 这次是第六届KATANA聚会，自2019年起举办的这个活动每年都吸引大量KATANA粉丝，场面热闹非凡。今年的聚会在SUZUKI总部所在的静冈县滨...
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日系Supermoto滑胎车的巅峰之作，融合速度与操控魅力的Suzuki DR-Z400SM
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日系Supermoto滑胎车的巅峰之作，融合速度与操控魅力的Suzuki DR-Z400SM
日系Supermoto滑胎车市场中，DR-Z400SM(DRZ400SM)可说是该车款的顶峰之作。这款车型以DR-Z400S(DRZ400S)为基础，搭载400cc、40PS马力的引擎，并配备17吋道路胎，展现出媲美二行程车型的运动性能与灵活操控性，堪称同级车款中的佼佼者。 为比赛而生的Supermoto滑胎车 Sup...
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【老车介绍】重燃SUZUKI与YOSHIMURA在耐力赛的荣光，复刻版TT·F1赛车GS1200SS
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【老车介绍】重燃SUZUKI与YOSHIMURA在耐力赛的荣光，复刻版TT·F1赛车GS1200SS
SUZUKI于1999年推出了GS1200SS，以当年略显阳刚的“男人的摩托车”作为宣传口号。这款Neo-Retro风格的车款，设计灵感源自曾于曼岛TT和铃鹿8耐赛场上叱咤风云的铃木传奇赛车——YOSHIMURA GS1000R。 SUZUKI与YOSHIMURA合作打造的传奇耐力赛车GS1000R SUZUKI 的 ...
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在 Team Suzuki CN Challenge 于 EWC 赛事中取得突破后，Suzuki讨论下一步目标
赛事消息
在 Team Suzuki CN Challenge 于 EWC 赛事中取得突破后，Suzuki讨论下一步目标
铃木车队经理 Sahara Shinichi 概述了 Team Suzuki CN Challenge 的下一步计画，该车队是 Suzuki Motor Corporation 上个月在 FIM 世界耐力锦标赛日本站的突破性参赛队伍。...
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TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潜力让EWC明星车手MASSON惊艳
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TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潜力让EWC明星车手MASSON惊艳
Étienne Masson希望Team Suzuki CN Challenge能进入周六的Top 10试车，但他坚持认为为未来收集数据比在铃鹿赛道上取得成功更重要，这对于FIM耐力世界锦标赛的这个突破性新参赛者来说意义重大。 Team Suzuki CN Challenge参加2024年EWC赛季第三轮比赛的实验组别...
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BALTUS 在EWC首秀前已经被铃鹿赛事吸引
赛事消息
BALTUS 在EWC首秀前已经被铃鹿赛事吸引
Barry Baltus并不排除在未来更多次参加铃鹿8小时耐力赛的可能性，因为他正在为本周末的FIM耐力世界锦标赛首秀做准备。 这位20岁的Moto2颁奖台得主已经加入了Auto Race Ube Racing Team，参加日本这场传奇的EWC比赛，他将与日本明星Takuya Tsuda和澳洲的Anthony Wes...
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【铃鹿8耐】SUZUKI重返赛道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的战斗姿态备受瞩目！！
赛事消息
【铃鹿8耐】SUZUKI重返赛道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的战斗姿态备受瞩目！！
铃鹿8小时耐力赛即将迎来决赛。目标三连冠的Team HRC、在测试中创下最快时间的DUCATI Team KAGAYAMA、以及三位车手都展现稳定速度的YART等队伍将展开激烈的争夺。然而，因碳中和挑战而备受瞩目的则是#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE。 不仅要完赛，还要追求速度的GSX-R100...
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SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
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SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
SUZUKI的开创性任务是参加FIM耐力世界锦标赛的日本赛段，使用40%生物来源的可持续燃料及其他环保产品，本周晚些时候将在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛上亮相。 根据制造商的说法，SUZUKI在3月份的东京摩托车展上推出了Team Suzuki CN Challenge项目，设定了两个明确的目的：通过加速碳中和产品...
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真刀在手！SUZUKI KATANA 变身成Pizza刀，19 吋刀锋完美切割美味
零件与用品
真刀在手！SUZUKI KATANA 变身成Pizza刀，19 吋刀锋完美切割美味
还记得那台叱吒风云的 SUZUKI GSX1100S KATANA 吗？今年它以令人惊叹的方式回归——一把名为“Pizza Katana”的Pizza刀！这款披萨刀忠实还原了 KATANA 经典的 19 吋轮框造型，锋利刀锋能俐落切分每一块披萨。一经推出便迅速售罄，可见其魅力丝毫不减当年，绝对是车迷和美食爱好者必备的梦...
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MOTO2 明星 BALTUS 将在铃鹿8小时耐力赛中首次亮相 EWC
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MOTO2 明星 BALTUS 将在铃鹿8小时耐力赛中首次亮相 EWC
Barry Baltus 将从 Moto2 转战 FIM 耐力世界锦标赛，参加本月的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。 这位来自比利时的20岁车手曾在 Moto2 站上颁奖台，他已加入 Auto Race Ube Racing Team，参加这场日本传奇的 EWC 赛事。他将与日本名将 Takuya Tsuda 和澳洲...
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【铃鹿8耐】“PIT SUZUKA”展出两台传奇铃鹿8耐赛车！Yoshimura Moriwaki GSX1000与Yoshimura Suzuki GSX-R750
摩托新闻
【铃鹿8耐】“PIT SUZUKA”展出两台传奇铃鹿8耐赛车！Yoshimura Moriwaki GSX1000与Yoshimura Suzuki GSX-R750
“2024 FIM世界摩托车锦标赛・铃鹿8小时耐力赛 第45届”即将于7月19日（五）至7月21日（日）隆重登场！随着赛事日益临近，位于新名神高速公路铃鹿休息区内的“PIT SUZUKA”，特别展出两台在铃鹿8耐历史上留下辉煌战绩的传奇赛车，让车迷朋友们先睹为快。...
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SUZUKI V-STROM 250SX：越野、旅行、日常骑乘，一车满足你的所有需求
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SUZUKI V-STROM 250SX：越野、旅行、日常骑乘，一车满足你的所有需求
SUZUKI家族的冒险精神将由全新成员V-Strom 250SX传承！这款250cc级别的多功能车，不仅承袭了V-Strom系列的经典设计，更注入了令人耳目一新的元素。...
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以欧陆风格致敬经典街车之作，Suzuki Temptor ST400
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以欧陆风格致敬经典街车之作，Suzuki Temptor ST400
受到SR车款热潮的影响，复古风格的风潮兴起，也带动其他厂商纷纷推出类似风格的新车款，并逐渐确立了一个全新的车型类别。尤其是在1990年代，各大车厂积极开发250cc和400cc级别的复古风格车款，其中SUZUKI在400cc级别推出的Temptor便是其中的代表作。...
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回顾搭载经典子弹头的日系街车传奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
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回顾搭载经典子弹头的日系街车传奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
SUZUKI Bandit 400 Limited最令人印象深刻的莫过于其标志性的子弹型前整流罩。这个设计不仅赋予了Bandit 400独特的运动气息，更引领了当时街车市场的潮流，为其在摩托车历史上留下了浓墨重彩的一笔。...
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SUZUKI CN CHALLENGE 车队剑指铃鹿8耐，以永续性燃料挑战荣耀
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SUZUKI CN CHALLENGE 车队剑指铃鹿8耐，以永续性燃料挑战荣耀
SUZUKI 宣布派出 SUZUKI CN CHALLENGE 参加铃鹿8小时耐力赛第45届大会的新赛事组别。这将在7月19日（星期五）至21日（星期日）于三重县铃鹿赛道举行的 2024 FIM世界耐力锦标赛 可口可乐铃鹿8小时耐力赛第45届大会 上首次亮相。...
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经典车型Volty的现代演绎，SUZUKI ST250E延续单缸传奇
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经典车型Volty的现代演绎，SUZUKI ST250E延续单缸传奇
2003年铃木为经典车型ST250注入了现代科技，推出了搭载燃油喷射系统的ST250E。延续了简洁经典的设计风格，搭载了一台动力充沛的250cc空冷SOHC单缸引擎，并以其紧凑的车身，为骑士带来灵活舒适的驾驶体验。...
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DR-Z400S系列将王者归来？Suzuki传闻2025年复刻经典越野车
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DR-Z400S系列将王者归来？Suzuki传闻2025年复刻经典越野车
传闻铃木将于2025年复刻经典越野车DR-Z400系列，搭载超越竞争对手的400cc水冷单缸引擎，并配备顶级装备。此举加上V-Strom 250SX的出色表现，铃木是否将称霸越野市场，引发各界关注。...
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