「us suzuki」的所有文章
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超適合露營使用的摩托車款 TOP5！
摩托新聞
超適合露營使用的摩托車款 TOP5！
可裝載性和易操控性很重要 由於最近的戶外熱潮和漫畫「搖曳露營」的影響，騎著摩托車去露營的熱潮呈上升趨勢，不只越來越多，當採訪摩托車車主時，經常會聽到有人說，他們買摩托車或考駕照的原因，就是想騎摩托車去露營。 雖然只要有心，就算是超級運動車款也能騎去露營，但一般情況還是會區分容易露營的車款與不容易露營的車款。那麼，適...
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【經典車庫】大度路上的王牌殺手！HONDA「HX135 SS」
新車．絕版車
【經典車庫】大度路上的王牌殺手！HONDA「HX135 SS」
論到八零年代的大度路，你想到的是什麼？是週末深夜人山人海的空前景象？還是集結在承德路尾的香腸攤？抑或是誰能成為今日最速的傳說？ 在那個封閉的年代，沒有網路或是手機的娛樂管道，「飆車」似乎成了當時年輕人發洩精力的一種方式。 子時的空氣中瀰漫著二行程引擎才有的味道及刺耳的拉轉聲，在大度路的這端早就集結了數十...甚至百輛以...
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【車主有話說】最酷的400cc街車！SUZUK「Impulse 400」
新車．絕版車
【車主有話說】最酷的400cc街車！SUZUK「Impulse 400」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ざはさん」分享他與SUZUKI Impulse 400 1999年式 (400 cc)的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SUZUKI 1999年式Impulse 400的分析與評價，多角度地讓車友了解Impulse 400 1999年式的優點或不足...
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【車主有話說】入門級距資優生 HONDA「VTR250」
新車．絕版車
【車主有話說】入門級距資優生 HONDA「VTR250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由tamarin-r分享他與HONDA VTR250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA VTR250的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA VTR250的優點或不足。 1. 我是一個在1980年代末期的摩托車熱潮中，發現摩托車樂趣的大叔。...
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FIM EWC／競速24小時！利曼24耐賽事特別報導
賽事消息
FIM EWC／競速24小時！利曼24耐賽事特別報導
隨著第一場排位賽的進行，比賽將正式拉開序幕。 第43屆的EWC世界耐力錦標賽將與以往不同，受全球新型肺炎疫情影響而閉門舉行，比賽將在歐洲中部時間週六中午12點鳴笛開啟。 耐力世界錦標賽的大腕之一–Suzuki Endurance Racing Team前車隊經理Dominique Méliand將爲比賽搖旗發車。 ...
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【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.2
摩托旅行
【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.2
在騎摩托車環遊世界的過程中，我翻過了許多山峰。在我的記憶中，印象最深的就是翻越山峰，通過翻越這些山峰，我們可以了解到世界的地形和文化。在這第二卷中，我想按時間順序向大家講述一些最難忘的翻越山峰的場景。 當我回過頭來總結世界上的山峰時，我有一種強烈的想法「我想繼續環遊世界，翻越更多未知的山峰！」所以就讓我們以“一生旅人...
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【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.1
摩托旅行
【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人！穿越世界之巔 Vol.1
1968年我第一次騎摩托車環遊世界，那時才20歲，我花了兩年時間在非洲大陸旅行，當我22歲時，我決定返回日本。 “沒有比這更有趣的事了！以後就騎摩托車馳騁在這個世界上吧。”在50多年的騎乘生涯中，在我的記憶中，印象最深的就是翻越山峰，在世界各地翻山越峰的場景一個接一個浮現在眼前。 我想通過這兩篇文章，按時間順序向...
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【訂料動手改】讓加油變得有趣！用原廠零件改裝油箱蓋
零件與用品
【訂料動手改】讓加油變得有趣！用原廠零件改裝油箱蓋
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由プー分享他與Suzuki address 125G的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Suzuki address 125G進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Suzuki address 125G的優點或不足。 簡單的自我介紹 介紹我的車...
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HONDA「FORZA 350」發表！YAMAHA「XMAX」將如何應戰？
摩托新聞
HONDA「FORZA 350」發表！YAMAHA「XMAX」將如何應戰？
隨著HONDA在本月初的泰國車展中發表了排氣量加大的FORZA 350後，這個300-400cc級距的速可達車款再次掀起關注，目前在此級距的日系速可達就由HONDA的FORZA 350、YAMAHA的XMAX300/400與SUZUKI的BURGMAN 400三強鼎立，在FORZA加大排氣量以對應更嚴苛的廢氣排放標準後...
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【熱議】新手入門推薦日系車款 TOP5！
新車．絕版車
【熱議】新手入門推薦日系車款 TOP5！
時下各式日系輕檔車款可謂是五花八門，讓新手在選擇未來愛車時總會感到困惑，而新手在開啟騎士生涯時，找到一輛適合的車子可說是首要任務。因此，以下將簡單介紹五款相當適合也受新手歡迎的各式日系入門車款。 1.KAWASAKI Z125 / Z125 Pro Z125 Pro的車身尺寸為長、寬、高分別是1,700 x 740 ...
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【訂料動手改】降低「DJebel 250」的車高後別忘了更換側駐！
零件與用品
【訂料動手改】降低「DJebel 250」的車高後別忘了更換側駐！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ninnin」分享他與Suzuki DJebel 250XC的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Suzuki DJebel 250XC進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Suzuki DJebel 250XC的優點或不足。 簡單的自我介紹 ...
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速報／第41屆泰國曼谷國際車展實況特輯！GIRLS篇
摩托新聞
速報／第41屆泰國曼谷國際車展實況特輯！GIRLS篇
今年(2020)受到新冠肺炎 (COVID-19)的疫情肆虐，不僅各行各業皆受到衝擊，EWC、MotoGP、WSBK等摩托車賽事也延期，就連摩托車壇的年度盛事-日本東京車展與義大利米蘭車展都忍痛宣布取消。 原訂於今年(2020)1月舉行、規模為東南亞地區最大的Bangkok International Motor S...
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【訂料動手改】GPZ900R／ZRX車主必看！提升制動力的解決之道
零件與用品
【訂料動手改】GPZ900R／ZRX車主必看！提升制動力的解決之道
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由webi男分享他與ZRX1100的騎乘故事！他將以車主身份跟大家分享，他是如何改裝與保養愛車ZRX1100，使它更臻完美。 簡單的自我介紹 介紹我的車 在過去一年左右的時間裡，我進行了更換軸承等保養，讓車子的很多方面都有所改善，目前正...
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【車主有話說】一個字「好」！HONDA「CB1000R」
新車．絕版車
【車主有話說】一個字「好」！HONDA「CB1000R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由CB1000R.Japanさん分享他與CB1000R（限量版）的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB1000R（限量版）的分析與評價，多角度地讓車友了解CB1000R（限量版）的優點或不足。 HONDA CB1000R（限量版） 車主評論 CB100...
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【車主有話說】我騎這傢伙32年了！YAMAHA「SR400」
新車．絕版車
【車主有話說】我騎這傢伙32年了！YAMAHA「SR400」
Webike在線上社交平台舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由“雨上がりさん”分享他與SR400的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SR400的分析與評價，多角度地讓車友SR400了​​解的優點或不足。 ・駕駛年齡，騎乘觀點 我騎摩托車已經42年了，繼HONDA/CB50、SUZUKI/ TS250 HUSTLE...
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【編輯長專欄】該如何選擇摩托車？引擎篇
摩托新聞
【編輯長專欄】該如何選擇摩托車？引擎篇
汽缸數目不同帶來的不同騎乘感以及各自的優缺點 「摩托車的騎乘感是由引擎來決定」這種說法一點都不誇張，引擎排氣量越大，馬力自然就越充沛，但摩托車本身的重量也會隨之增加，騎起來當然就會變成大型摩托車典型的那種威風凜凜的感覺。 但是影響騎乘感的除了排氣量大小之外，還有一項因素非常重要，那就是引擎的配置設計。具體來說就是「...
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【車主有話說】淺談KAWASAKI「ZX-6R」使用心得
新車．絕版車
【車主有話說】淺談KAWASAKI「ZX-6R」使用心得
Webike在線上社交平台舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由“Meme”分享他與ZX-6R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZX-6R的分析與評價，多角度地讓車友ZX-6R了​​解的優點或不足。 ・駕駛年齡，騎乘觀點 我騎摩托車大概有23年了，從輕型摩托車款開始到現在，我現在有兩輛摩托車，一輛是SUZUKI的...
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【試乘報告】街道悍將 HONDA「CBF190R」
新車．絕版車
【試乘報告】街道悍將 HONDA「CBF190R」
【HONDA　CBF190R】細節＆試乘報告 由中國的新大洲HONDA生產製造的CBF190R，雖然是搭載184cc的OHC單缸引擎，但這台車的底盤裝置可是配備了倒立式前叉及輻射卡鉗，在日本的售價更是只要35萬9000日圓(含稅)，到底它的性能表現如何呢？以下就為大家送上試乘報告。 1.Street Fighter...
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潛能完整釋放！YOSHIMURA機械加工全段排氣管
零件與用品
潛能完整釋放！YOSHIMURA機械加工全段排氣管
雖然各部位尺寸全都採用專屬設計，但YOSHIMURA為KATANA/Z900RS全新研發出的專用Cyclone排氣管，還是採用了副消音管+Bypass pipe（旁通管）的設計作為兼顧消音及馬力的裝置。 ▲for KAWASAKI Z900RS 徹底享受引擎原本的潛力 只要採訪喜愛舊車的騎士，就經常會聽到「現在的摩托...
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【熱議】引發眾怒終於道歉 Gogoro公主病大發？憑一紙對廣大使用者下重手
摩托新聞
【熱議】引發眾怒終於道歉 Gogoro公主病大發？憑一紙對廣大使用者下重手
從問世至今已經五年的GOGORO，可稱得上政府獨厚貢養出來的獨角怪獸，幾年來締造出將近30萬輛的銷售驚人成績，一出世就打著環保科技大旗口號一副救世主的架勢，好不嚇人，不僅政府相關單位在環保口號之下推出呼應的政策，製造足了絕對有利於其經營的環境下，的確吸引不少民眾開始接觸電動機車。 難道被寵成公主的GOGORO病發了?...
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