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平價智能速可達？SUZUKI「AVENIS」印度全新上市
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平價智能速可達？SUZUKI「AVENIS」印度全新上市
SUZUKI在印度宣布，將於12月推出一款全新的125cc級距速可達車款AVENIS。 針對年輕騎士的全新車款 AVENIS是一款以在印度發表販售，並獲得高度評價的Access 125和Bergman Street為基礎的125cc速可達車款，在106kg輕巧且緊湊的車身上，搭載一具124cc SEP氣冷式單缸引擎，最...
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更顯鋒利的武士刀！SUZUKI 2022年式「KATANA」改款出鞘
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更顯鋒利的武士刀！SUZUKI 2022年式「KATANA」改款出鞘
SUZUKI在11月23日開始於義大利舉辦的EICMA (米蘭車展)上，發表了2022年式KATANA，不僅引擎符合EURO 5排放法規，動力系統及車身結構等也有所改良，同時推出兩款消光新色。 進/排氣系統改良並加入電控節氣門的引擎 在2019年重新問世的新世代KATANA，是以SUZUKI的街頭霸王車款GSX-S1...
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日系冒險元老 SUZUKI 2022年式「V-STROM 650／XT」新色釋出
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日系冒險元老 SUZUKI 2022年式「V-STROM 650／XT」新色釋出
SUZUKI日前在英國發表了，旗下搭載V型雙缸引擎、堪稱日系廠牌冒險車款先驅的V-STROM 650，與高階版V-STROM 650XT的2022年式新色。 來年將追隨V-STROM 1050蛻變成銳利車身風格？ SUZUKI在英國為V-STROM 650及高階版V-STROM 650XT推出了2022年式車型，由於搭...
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特裝幻影！SUZUKI「GSX-R1000R PHANTOM」英國亮相
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特裝幻影！SUZUKI「GSX-R1000R PHANTOM」英國亮相
SUZUKI在英國為旗下的超級運動車款「GSX-R1000R」推出了特仕版本，這輛特仕版除了是以世界耐力錦標賽的冠軍車種為基礎外，還採用的獨特的外觀塗裝、YOSHIMURA R11全段排氣管及SUZUKI推出的多樣原廠升級零件。 消光黑車身搭配賽道配件與吉村排氣管！ SUZUKI在英國為旗下的超級運動車款、世界耐力...
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嶄新旅跑面孔！SUZUKI「GSX-S1000GT」突襲上市
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嶄新旅跑面孔！SUZUKI「GSX-S1000GT」突襲上市
SUZUKI無預警的在全球同步發表了全新的運動旅行車款GSX-S1000GT，它不但是新款GSX-S1000的衍生車款，同時也是GSX-S1000F的後繼車款。GSX-S1000GT不僅能讓騎士感受到類似GSX-S1000的全新設計，同時還配備了各種電控系統及智慧型手機連接功能！ 從超級運動車款轉生旅行運動車款 SU...
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YOSHIMURA推出「HAYABUSA」專用無土除套件
零件與用品
YOSHIMURA推出「HAYABUSA」專用無土除套件
YOSHIMURA宣布，將於11月初為SUZUKI的旗艦級運動旅行車款HAYABUSA (2021)，推出一款能簡化車尾線條的無土除套件。 HAYABUSA (2021)專用無土除套件 這組專為HAYABUSA開發的無土除套件，不僅造型設計與HAYABUSA十分搭配，同時還考慮到剛性及強度，採用開了三個洞鏤空設計的鋁...
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自然進氣還是機械增壓？「HAYABUSA／H2SX SE+」賽道生死鬥！
摩托新聞
自然進氣還是機械增壓？「HAYABUSA／H2SX SE+」賽道生死鬥！
今年（2021）5月，TRICKSTAR在日本自動車研究所（JARI）的高速周迴路上舉辦了「超高速賽道走行會」，這座全長5.5公里的周迴路，是日本國內首屈一指的賽道路線，騎士可以以時速180km/h通過兩個彎道，也能夠輕鬆在直線道將尾速飆到最高。 以下就由TRICKSTAR Racing的老闆鶴田竜二以及一般騎士代表...
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大步向前的通勤幫手 SUZUKI「Address 110」特別版新色亮相
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大步向前的通勤幫手 SUZUKI「Address 110」特別版新色亮相
SUZUKI在日前宣布，將推出旗下採用14吋前後輪框、具備穩定通勤騎乘需求的Address 110的SPECIAL EDITION新色，日本建議售價225,500日圓，自2021年8月6日起於日本販售。 新增消光香檳金及糖果橘新色！ Address 110是採用前後14吋大直徑輪框的速可達車款，搭載全新SEP高性能引擎...
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輕檔狂潮發起者 SUZUKI「GSX-R150」2022年改款進化？
摩托新聞
輕檔狂潮發起者 SUZUKI「GSX-R150」2022年改款進化？
面對競爭對手HONDA CBR150R已經推出改款車型、YAMAHA第四代YZF-R15也被捕捉到測試車在一般道路路測，向來在改款進度都比別人慢上不只一步的SUZUKI，卻始終沒有有關GSX-R150的改款消息流露出來，似乎對SUZUKI來說，機械結構與動力性能遠比外觀重要。 倒叉上身、頭燈造型更銳利？ 最早於2017...
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對陣YZF-R7！SUZUKI「SV650RR」秘密研發中？
摩托新聞
對陣YZF-R7！SUZUKI「SV650RR」秘密研發中？
自1999年亮相以來，SV650持續以SUZUKI旗下的入門級街車推出至今，其中雖曾陸續推出衍生車款-外觀更顯運動的SV650S以及新古典風格的SV650X，但採用V型雙缸引擎的基本結構，自推出以來皆無太大變化。 但是，近期陸續有傳言指出，SUZUKI受最近推出並引起討論話題的YZF-R7刺激，將以SV650的V型雙...
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售價143萬日幣！SUZUKI「GSX-S1000」登陸日本
新車．絕版車
售價143萬日幣！SUZUKI「GSX-S1000」登陸日本
SUZUKI正式宣布，將在日本推出頭燈採用SUZUKI車系中首見，將單眼LED以縱置方式安裝，車身側邊也加入了造型顯眼的空力套件的新款GSX-S1000，日本建議售價1,430,000日圓，發售日期為2021年8月4日。 符合2020年日本廢氣排放法規 在2021年6月於歐洲發表後，採用與現行款截然不同的新穎設計，以...
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【編輯長專欄】可視為新世代先鋒的SUZUKI「GIXXER 250」
新車．絕版車
【編輯長專欄】可視為新世代先鋒的SUZUKI「GIXXER 250」
▲「GIXXER SF250」消光金屬黑No.2 SUZUKI從2020年4月24日起，在日本國內推出了全整流罩運動車款「GIXXERSF 250」、街車版「GIXXER 250」則是在6月17日起開始販售。到底這兩台車有什麼特別之處呢？以下就為大家重新整理一下這兩台車的魅力所在。 大量搭載最新科技的油冷式單缸引擎 ...
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【編輯長專欄】日系首款街頭悍將！SUZUKI「GSF1200」
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【編輯長專欄】日系首款街頭悍將！SUZUKI「GSF1200」
雖然現在的摩托車也相當優秀，但是以前也有很多非常出色、騎起來讓人超級享受的摩托車。因此，筆者嘗試以自己過去的經驗來選出「如果現在有那台車就好了」的車款，帶著大家重新回顧一下；這次要來介紹的是「SUZUKI GSF1200」。 來自最快速車款GSX-R1100的油冷式引擎 1990年代是大型NK街車的年代。摩托車界在經歷...
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【試乘報告】安定感超群！SUZUKI「GSX1400」
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【試乘報告】安定感超群！SUZUKI「GSX1400」
通常一提到GSX，相信大多數騎士都會想到GSX-R系列那樣的超級運動車款吧？但其實還有一輛使用GSX為名的車款更能代表SUZUKI，那就是排氣量比HAYABUSA更大、在日本廠牌中更是排氣量最大的傳統街車，同時也是搭載SUZUKI看家油冷式引擎、暱稱為油冷怪的名駒「GSX1400」。 究竟這輛傳說中的名車的騎乘感是如...
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專為初學者而生！SUZUKI「GSX-S950」歐陸登場
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專為初學者而生！SUZUKI「GSX-S950」歐陸登場
接續在歐洲發表了大改款的GSX-S1000後，SUZUKI隨後推出了GSX-S950。雖然車名是GSX-S950，但一樣是搭載排氣量999cc的並列四缸引擎，但將最大馬力調降至95ps，並在懸吊及電控系統都做了修改，目標客群就是那些初入大排氣量車款的新手及年輕騎士。 如果將馬力限制在48ps (35kW)，也能讓A2駕...
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【車主有話說】長征海盜 SUZUKI「BANDIT 1250F」
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【車主有話說】長征海盜 SUZUKI「BANDIT 1250F」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ｓｗａｎｇｐ2006さん」分享他與BANDIT 1250F的騎乘故事！ 透過車主對愛車-BANDIT 1250F的分析與評價，多角度地讓車友了解BANDIT 1250F的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 BANDIT 12...
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【試乘報告】名刀依舊鋒利 SUZUKI「GSX1100S KATANA」
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【試乘報告】名刀依舊鋒利 SUZUKI「GSX1100S KATANA」
在日本專營二手車買賣的摩托車王，經常在各大摩托車行或摩托車相關活動中，舉辦絕版車試乘會，是一個讓車迷有機會親眼看到、親手接觸，甚至試乘過往那些珍貴名車的絕佳機會。 這次我們邀請了主要客群是新手騎士的摩托車雜誌前編輯長-谷田貝洋曉，為大家送上1984年登場的SUZUKI GSX1100S KATANA的試乘報告。 至...
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式「ZX-14R」北美推出
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式「ZX-14R」北美推出
KAWASAKI日前在北美發表了包含Z900RS Cafe、Z家族、Ninja 400、Vulcan S等車款的2022年式新色，但也有一些車型因為北美的廢氣排放標準與日本和歐洲不同而倖存下來，那就是早在2019年就於日本推出最終版後，消失在日本及歐洲等國摩托車市場的Ninja ZX-14R。 排氣量1441cc的自然...
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SUZUKI 2021年式美規「GSX-R750／GSX-R600」持續推出！
摩托新聞
SUZUKI 2021年式美規「GSX-R750／GSX-R600」持續推出！
GSX-R750和GSX-R600曾作為SUZUKI的逆輸入車在日本上市，可惜受限於廢氣排放法規限制，最後一次在日本推出販售的時間分別是2018及2017年底。 不過，在廢氣排放法規較為寬鬆、自成一格的北美地區，GSX-R750和GSX-R600依然是相當熱賣的車款，所以SUZUKI持續在今年(2021)於北美地區推...
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【車主有話說】帥氣度不減 SUZUKI「GSX-S1000」
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【車主有話說】帥氣度不減 SUZUKI「GSX-S1000」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ヨッシーさん」分享他與GSX-S1000的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSX-S1000的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX-S1000的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSX-S1000 年式 2017 排氣量 998...
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