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平价智能速可达？SUZUKI“AVENIS”印度全新上市
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平价智能速可达？SUZUKI“AVENIS”印度全新上市
SUZUKI在印度宣布，将于12月推出一款全新的125cc级距速可达车款AVENIS。 针对年轻骑士的全新车款 AVENIS是一款以在印度发表贩售，并获得高度评价的Access 125和Bergman Street为基础的125cc速可达车款，在106kg轻巧且紧凑的车身上，搭载一具124cc SEP气冷式单缸引擎，最...
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更显锋利的武士刀！SUZUKI 2022年式“KATANA”改款出鞘
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更显锋利的武士刀！SUZUKI 2022年式“KATANA”改款出鞘
SUZUKI在11月23日开始于意大利举办的EICMA (米兰车展)上，发表了2022年式KATANA，不仅引擎符合EURO 5排放法规，动力系统及车身结构等也有所改良，同时推出两款消光新色。 进/排气系统改良并加入电控节气门的引擎 在2019年重新问世的新世代KATANA，是以SUZUKI的街头霸王车款GSX-S1...
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日系冒险元老 SUZUKI 2022年式“V-STROM 650／XT”新色释出
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日系冒险元老 SUZUKI 2022年式“V-STROM 650／XT”新色释出
SUZUKI日前在英国发表了，旗下搭载V型双缸引擎、堪称日系厂牌冒险车款先驱的V-STROM 650，与高阶版V-STROM 650XT的2022年式新色。 来年将追随V-STROM 1050蜕变成锐利车身风格？ SUZUKI在英国为V-STROM 650及高阶版V-STROM 650XT推出了2022年式车型，由于搭...
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特装幻影！SUZUKI“GSX-R1000R PHANTOM”英国亮相
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特装幻影！SUZUKI“GSX-R1000R PHANTOM”英国亮相
SUZUKI在英国为旗下的超级运动车款“GSX-R1000R”推出了特仕版本，这辆特仕版除了是以世界耐力锦标赛的冠军车种为基础外，还采用的独特的外观涂装、YOSHIMURA R11全段排气管及SUZUKI推出的多样原厂升级零件。 消光黑车身搭配赛道配件与吉村排气管！ SUZUKI在英国为旗下的超级运动车款、世界耐力...
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崭新旅跑面孔！SUZUKI“GSX-S1000GT”突袭上市
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崭新旅跑面孔！SUZUKI“GSX-S1000GT”突袭上市
SUZUKI无预警的在全球同步发表了全新的运动旅行车款GSX-S1000GT，它不但是新款GSX-S1000的衍生车款，同时也是GSX-S1000F的后继车款。GSX-S1000GT不仅能让骑士感受到类似GSX-S1000的全新设计，同时还配备了各种电控系统及智慧型手机连接功能！ 从超级运动车款转生旅行运动车款 SU...
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YOSHIMURA推出“HAYABUSA”专用无土除套件
零件与用品
YOSHIMURA推出“HAYABUSA”专用无土除套件
YOSHIMURA宣布，将于11月初为SUZUKI的旗舰级运动旅行车款HAYABUSA (2021)，推出一款能简化车尾线条的无土除套件。 HAYABUSA (2021)专用无土除套件 这组专为HAYABUSA开发的无土除套件，不仅造型设计与HAYABUSA十分搭配，同时还考虑到刚性及强度，采用开了三个洞镂空设计的铝...
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自然进气还是机械增压？“HAYABUSA／H2SX SE+”赛道生死斗！
摩托新闻
自然进气还是机械增压？“HAYABUSA／H2SX SE+”赛道生死斗！
今年（2021）5月，TRICKSTAR在日本自动车研究所（JARI）的高速周回路上举办了“超高速赛道走行会”，这座全长5.5公里的周回路，是日本国内首屈一指的赛道路线，骑士可以以时速180km/h通过两个弯道，也能够轻松在直线道将尾速飙到最高。 以下就由TRICKSTAR Racing的老板鹤田竜二以及一般骑士代表...
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大步向前的通勤帮手 SUZUKI“Address 110”特别版新色亮相
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大步向前的通勤帮手 SUZUKI“Address 110”特别版新色亮相
SUZUKI在日前宣布，将推出旗下采用14吋前后轮框、具备稳定通勤骑乘需求的Address 110的SPECIAL EDITION新色，日本建议售价225,500日圆，自2021年8月6日起于日本贩售。 新增消光香槟金及糖果橘新色！ Address 110是采用前后14吋大直径轮框的速可达车款，搭载全新SEP高性能引擎...
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轻档狂潮发起者 SUZUKI“GSX-R150”2022年改款进化？
摩托新闻
轻档狂潮发起者 SUZUKI“GSX-R150”2022年改款进化？
面对竞争对手HONDA CBR150R已经推出改款车型、YAMAHA第四代YZF-R15也被捕捉到测试车在一般道路路测，向来在改款进度都比别人慢上不只一步的SUZUKI，却始终没有有关GSX-R150的改款消息流露出来，似乎对SUZUKI来说，机械结构与动力性能远比外观重要。 倒叉上身、头灯造型更锐利？ 最早于2017...
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对阵YZF-R7！SUZUKI“SV650RR”秘密研发中？
摩托新闻
对阵YZF-R7！SUZUKI“SV650RR”秘密研发中？
自1999年亮相以来，SV650持续以SUZUKI旗下的入门级街车推出至今，其中虽曾陆续推出衍生车款-外观更显运动的SV650S以及新古典风格的SV650X，但采用V型双缸引擎的基本结构，自推出以来皆无太大变化。 但是，近期陆续有传言指出，SUZUKI受最近推出并引起讨论话题的YZF-R7刺激，将以SV650的V型双...
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售价143万日币！SUZUKI“GSX-S1000”登陆日本
新车．绝版车
售价143万日币！SUZUKI“GSX-S1000”登陆日本
SUZUKI正式宣布，将在日本推出头灯采用SUZUKI车系中首见，将单眼LED以纵置方式安装，车身侧边也加入了造型显眼的空力套件的新款GSX-S1000，日本建议售价1,430,000日圆，发售日期为2021年8月4日。 符合2020年日本废气排放法规 在2021年6月于欧洲发表后，采用与现行款截然不同的新颖设计，以...
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【编辑长专栏】可视为新世代先锋的SUZUKI“GIXXER 250”
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【编辑长专栏】可视为新世代先锋的SUZUKI“GIXXER 250”
▲“GIXXER SF250”消光金属黑No.2 SUZUKI从2020年4月24日起，在日本国内推出了全整流罩运动车款“GIXXERSF 250”、街车版“GIXXER 250”则是在6月17日起开始贩售。到底这两台车有什么特别之处呢？以下就为大家重新整理一下这两台车的魅力所在。 大量搭载最新科技的油冷式单缸引擎 ...
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【编辑长专栏】日系首款街头悍将！SUZUKI“GSF1200”
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【编辑长专栏】日系首款街头悍将！SUZUKI“GSF1200”
虽然现在的摩托车也相当优秀，但是以前也有很多非常出色、骑起来让人超级享受的摩托车。因此，笔者尝试以自己过去的经验来选出“如果现在有那台车就好了”的车款，带着大家重新回顾一下；这次要来介绍的是“SUZUKI GSF1200”。 来自最快速车款GSX-R1100的油冷式引擎 1990年代是大型NK街车的年代。摩托车界在经历...
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【试乘报告】安定感超群！SUZUKI“GSX1400”
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【试乘报告】安定感超群！SUZUKI“GSX1400”
通常一提到GSX，相信大多数骑士都会想到GSX-R系列那样的超级运动车款吧？但其实还有一辆使用GSX为名的车款更能代表SUZUKI，那就是排气量比HAYABUSA更大、在日本厂牌中更是排气量最大的传统街车，同时也是搭载SUZUKI看家油冷式引擎、暱称为油冷怪的名驹“GSX1400”。 究竟这辆传说中的名车的骑乘感是如...
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专为初学者而生！SUZUKI“GSX-S950”欧陆登场
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专为初学者而生！SUZUKI“GSX-S950”欧陆登场
接续在欧洲发表了大改款的GSX-S1000后，SUZUKI随后推出了GSX-S950。虽然车名是GSX-S950，但一样是搭载排气量999cc的并列四缸引擎，但将最大马力调降至95ps，并在悬吊及电控系统都做了修改，目标客群就是那些初入大排气量车款的新手及年轻骑士。 如果将马力限制在48ps (35kW)，也能让A2驾...
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【车主有话说】长征海盗 SUZUKI“BANDIT 1250F”
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【车主有话说】长征海盗 SUZUKI“BANDIT 1250F”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ｓｗａｎｇｐ2006さん”分享他与BANDIT 1250F的骑乘故事！ 透过车主对爱车-BANDIT 1250F的分析与评价，多角度地让车友了解BANDIT 1250F的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 BANDIT 12...
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【试乘报告】名刀依旧锋利 SUZUKI“GSX1100S KATANA”
新车．绝版车
【试乘报告】名刀依旧锋利 SUZUKI“GSX1100S KATANA”
在日本专营二手车买卖的摩托车王，经常在各大摩托车行或摩托车相关活动中，举办绝版车试乘会，是一个让车迷有机会亲眼看到、亲手接触，甚至试乘过往那些珍贵名车的绝佳机会。 这次我们邀请了主要客群是新手骑士的摩托车杂志前编辑长-谷田贝洋晓，为大家送上1984年登场的SUZUKI GSX1100S KATANA的试乘报告。 至...
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式“ZX-14R”北美推出
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式“ZX-14R”北美推出
KAWASAKI日前在北美发表了包含Z900RS Cafe、Z家族、Ninja 400、Vulcan S等车款的2022年式新色，但也有一些车型因为北美的废气排放标准与日本和欧洲不同而幸存下来，那就是早在2019年就于日本推出最终版后，消失在日本及欧洲等国摩托车市场的Ninja ZX-14R。 排气量1441cc的自然...
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SUZUKI 2021年式美规“GSX-R750／GSX-R600”持续推出！
摩托新闻
SUZUKI 2021年式美规“GSX-R750／GSX-R600”持续推出！
GSX-R750和GSX-R600曾作为SUZUKI的逆输入车在日本上市，可惜受限于废气排放法规限制，最后一次在日本推出贩售的时间分别是2018及2017年底。 不过，在废气排放法规较为宽松、自成一格的北美地区，GSX-R750和GSX-R600依然是相当热卖的车款，所以SUZUKI持续在今年(2021)于北美地区推...
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【车主有话说】帅气度不减 SUZUKI“GSX-S1000”
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【车主有话说】帅气度不减 SUZUKI“GSX-S1000”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ヨッシーさん”分享他与GSX-S1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-S1000的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-S1000的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX-S1000 年式 2017 排气量 998...
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