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【好物来分享】日本车友使用心得-让两台车共用同一组好拆、好装的加热握把！
零件与用品
【好物来分享】日本车友使用心得-让两台车共用同一组好拆、好装的加热握把！
买来试试看！使用经验老实说！集结了众多骑士“真正心得”的Webike“商品评论”。这次就让我们从日本Webike 2022年11月25日～2022年12月1日的投稿评价中，挑选出一则由网友“オーノー”留下的好评，为大家介绍一下！ 好评介绍-OPMID｜固定夹加热握把 让两台车共用同一组易于拆装的加热握把 评价： 品...
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Wójcik Racing Team EWC 2024 新赛季将驾驶新赛车
赛事消息
Wójcik Racing Team EWC 2024 新赛季将驾驶新赛车
波兰赛车队 Wójcik Racing Team 在本赛季的 FIM 耐力世界锦标赛中展示了即将驾驶的赛车。 这支曾登上领奖台的队伍，获得石油公司 ORLEN 的支持，已从 Yamaha 转投 Honda ，并为其 #77 Formula EWC 和 #777 Superstock 赛车公布了星光熠熠的阵容。...
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Husqvarna全新Svartpilen 401/ Vitpilen 401登场，外型小改款配备性能提升
新车．绝版车
Husqvarna全新Svartpilen 401/ Vitpilen 401登场，外型小改款配备性能提升
随着KTM DUKE 390在2024年迎来全新改款，旗下子公司Husqvarna的双生车svartpilen 401/vitpilen 401当然紧随其后。虽然基础与新款KTM Duke 390，但Husqvarna也加入了独特的外观与配备，使其更具吸引力。...
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两大赛车改装品牌合作，Weds x Yoshimura 联手改装Suzuki轻型车Carry
零件与用品
两大赛车改装品牌合作，Weds x Yoshimura 联手改装Suzuki轻型车Carry
在2024年东京汽车改装展（Tokyo Auto Salon）上，著名汽车轮框制造商 Weds首次公开了搭载了多款 Yoshimura 改装零件的轻型车(K-car)Suzuki Carry。这款卡车安装了全新的铝制轮框，这样的改装让人耳目一新！...
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Tati Team Beringer Racing车队揭晓2024 EWC 赛季双星阵容
赛事消息
Tati Team Beringer Racing车队揭晓2024 EWC 赛季双星阵容
FIM耐力世界锦标赛的Tati Team Beringer Racing车队签下两大重要车手。 该车队不仅留下了Hugo Clère——他在上赛季加入了这支法国车队并晋升至Formula EWC——还延长了与其主要合作伙伴Beringer的合约。Beringer是一家知名的煞车系统制造商。...
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【TAICHI心得大募集】车包不只是车包~旅行的超前部属！RSB286 随身包开箱！
零件与用品
【TAICHI心得大募集】车包不只是车包~旅行的超前部属！RSB286 随身包开箱！
Webike在线上举办的 【TAICHI心得大募集】 活动正火热进行中！ 此次会员分享商品为 RSB286 BODY PUUCH 随身包，简约设计搭配轻薄外型的包包，并且可以自由搭配在外套内或外套外。 (RSB286 各品项一览点我) 购买动机 本来在用的斜背包也用了段时间了，便开始上网寻找， 结果刚好在 Webik...
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Webike最受欢迎摩托车排行榜前十强，2023年度热门车款大揭秘！
新车．绝版车
Webike最受欢迎摩托车排行榜前十强，2023年度热门车款大揭秘！
2024新一年已经开始，回望过去一年间世界各地又推出了许多新款摩托车。同时许多既有的热门车型依然保持着高人气。那么，Webike的使用者们最关注哪些车型呢？我们根据一年间各车型的浏览次数，揭晓人气摩托车排行榜前十名！...
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2024年值得期待的四大EWC赛事
赛事消息
2024年值得期待的四大EWC赛事
2024年FIM耐力世界锦标赛将举办四场赛事，让我们来看看这些赛事的详细安排。 第一站：24小时利曼耐力赛（法国利曼，布加迪赛道）：4月18日至21日 EWC赛季揭幕战不是在13.626公里的拉萨特赛道举行，而是在4.185公里的布加迪赛道进行。这个具有挑战性的布局包括著名的利曼起点/终点直线、Dunlop S弯和福特...
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【车主有话说】YAMAHA MT-03到底是怎样的车？！
新车．绝版车
【车主有话说】YAMAHA MT-03到底是怎样的车？！
从Webike社群的“My Bike”专栏中，我们根据车主的真实反馈，为大家带来一系列不同摩托车的“车主评论汇总”。这一次我们将分享关于YAMAHA MT-03的车主们的真实心声！...
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以精湛工艺制作SR400改装零件，专访BORE-ACE三代家族的匠心之路
摩托新闻
以精湛工艺制作SR400改装零件，专访BORE-ACE三代家族的匠心之路
YAMAHA SR400自1978年问世以来，经过40多年后终于在2021年在日本停产。位于日本大阪的BORE-ACE是研究和开发SR400改装零件的公司，公司负责人坂本秀之先生作为SR车主，不断思考SR车主想要什么、追求什么、如何让SR更加有趣...
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EWC 2023回顾，铃鹿8小时耐力赛
赛事消息
EWC 2023回顾，铃鹿8小时耐力赛
第44届可口可乐铃鹿8小时耐力赛（8月4日至6日），Honda英雄们为HRC车队赢得精彩的EWC铃鹿8小时赛 在2023年FIM EWC第三轮、第44届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中，HRC车队在这场于8月6日星期日晚间在日本标志性赛道结束的比赛中，证明了自己无人能敌。 继去年铃鹿赛事胜利后，他们再次在这场比赛中夺冠。这次...
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EWC 2023回顾：24小时SPA EWC摩托赛
赛事消息
EWC 2023回顾：24小时SPA EWC摩托赛
24小时SPA EWC摩托赛（6月16日至18日），比利时队取胜，结束YART Yamaha 14年的耐力赛冠军等待 在24小时SPA EWC耐力中，Yamalube YART Yamaha EWC赢得了比赛，终结了这支奥地利队伍14年来渴望赢得24小时耐力赛的等待。 尽管Marvin Fritz开局不佳，YART队很...
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TRIUMPH DAYTONA 660三缸仿赛再现，全新设计加上动力配置双双升级
新车．绝版车
TRIUMPH DAYTONA 660三缸仿赛再现，全新设计加上动力配置双双升级
Triumph于1月9日正式发表了全新Daytona 660，新车基于三缸街车Trident 660，不过动力和底盘的加强并加入全整流罩，成为Triumph现有车型中唯一搭载全整流罩的一般市售车款，是一款中量级的仿赛车型。...
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GSX-R1000R结束生产，SUZUKI冠军车GSX-RR技术或成未来复苏关键
新车．绝版车
GSX-R1000R结束生产，SUZUKI冠军车GSX-RR技术或成未来复苏关键
2022 MotoGP赛季结束后，SUZUKI决定退出了MotoGP和世界耐力锦标赛。虽然GSX-R1000R目前在日本宣布停止生产，但仍期望未来能看到其复苏，让赛车的火焰不熄灭。 未来GSX-R1000R能利用冠军车GSX-RR的技术 SUZUKI在退出MOTOGP前声明：“通过赛事活动培养的技术和人才，将转向实现可...
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回顾EWC 2023，F.C.C. TSR Honda法国队在利曼24小时耐力赛中夺冠开门红
赛事消息
回顾EWC 2023，F.C.C. TSR Honda法国队在利曼24小时耐力赛中夺冠开门红
F.C.C. TSR Honda法国队在一场充满动作和戏剧性的24小时摩托赛中取得胜利，以最佳状态开始了在FIM EWC的冠军卫冕。这场比赛吸引了77,200名观众，创下自2011年以来的最高周末观众数记录。 Mike Di Meglio、Josh Hook和Alan Techer合作驾驶装备Bridgestone轮胎...
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不只是排气量加大而已！SYM JET SL+158 北区试乘会员心得
新车．绝版车
不只是排气量加大而已！SYM JET SL+158 北区试乘会员心得
2024众多台湾摩托车厂即将发布旗下最新车型，SYM三阳于1月3日率先发表车迷们期待已久的JET SL+ 158 。在媒体发展会后SYM在台湾不同地区举办一般试乘会，感谢WEBIKE会员 虎头山木木枭 投稿分享这次的试乘体验心得...
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KAWASAKI Z900RS会进化成Z900MKII吗？衍生车型为何？
新车．绝版车
KAWASAKI Z900RS会进化成Z900MKII吗？衍生车型为何？
自2018年起，连续五年成为日本最畅销的大型摩托车KAWASAKI Z900RS，让许多骑士都好奇KAWASAKI是否会让Z900RS继续保持这一势头，还是会有新的变种车型推出。...
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庆祝2023年EWC冠军和赢家：第3部分
赛事消息
庆祝2023年EWC冠军和赢家：第3部分
法国队伍Honda Viltaïs Racing在FIM EWC决定性的Bol d’Or赛事中获得了总排名第二名的佳绩，从而确定了EWC独立奖杯的胜利。 这一表现是在Paul Ricard赛道取得的，紧接着该队伍在12个月前首次赢得Bol d’Or的戏剧性胜利——当时它也获得了EWC独立奖杯——并标志着Viltaïs ...
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