「zrx400」的所有文章
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【試乘報告】絕種男子漢 KAWASAKI「ZRX400」
新車．絕版車
【試乘報告】絕種男子漢 KAWASAKI「ZRX400」
【KAWASAKI　ZRX400】細節＆試乘報告 即使是高性能摩托車頻出的現在，有些「絕版車輛」依舊能夠讓人充分享受到騎乘樂趣，這次要為大家介紹的絕版車輛就是ZRX400。 ZRX400是KAWASAKI的傳統車款，它的販售時間從1994年到2008年，也曾推出了排氣量1100cc與1200cc版本，是一台吸引無數...
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承襲 Z1/Z2 血統的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，見證街車的誕生與輝煌
新車．絕版車
承襲 Z1/Z2 血統的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，見證街車的誕生與輝煌
街車作為一個固定下來的摩托車類別，可以說是由KAWASAKI在反抗80年代後期跑車熱潮下，所推出的被現今定議為街車的Zephyr所創立的，在香港及台灣稱為「西風」系列。而那台將Zephyr升級為四氣門的Zephyrχ，則可以說是那個街車熱潮末期的完美典範。...
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回顧搭載經典子彈頭的日系街車傳奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
新車．絕版車
回顧搭載經典子彈頭的日系街車傳奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
SUZUKI Bandit 400 Limited最令人印象深刻的莫過於其標誌性的子彈型前整流罩。這個設計不僅賦予了Bandit 400獨特的運動氣息，更引領了當時街車市場的潮流，為其在摩托車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。...
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250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
新車．絕版車
250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最後一款車型，承襲了1980年代賽車熱潮的精髓，於1995年以最終型態問世。它搭載全新設計的水冷四行程DOHC16氣門四缸引擎，動力強勁，並配備鋁合金車架、倒立式前叉以及進氣增壓系統等先進技術，在當時領先同級車款，被視為KAWASAKI的終極武器。...
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鈦合金？碳纖維？不銹鋼？解析排氣管材質的異同！
零件與用品
鈦合金？碳纖維？不銹鋼？解析排氣管材質的異同！
你了解排氣管中常見材質之間的區別嗎？也許你會認為鈦合金或碳纖維製的排氣管會更為輕盈，而且性能更佳，或者是不銹鋼所製的排氣管不容易生鏽等等。但實際上這一個問題涉及更深層次的考慮，在製造排氣管時，製造商會考慮各種因素，包括產品設計目標是否為了提高效能及設計成本，而其中最為重要的因素之一就是材質。希望你能夠籍此機會深入了解不...
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排氣系統改裝指南：12個頂級品牌推薦
零件與用品
排氣系統改裝指南：12個頂級品牌推薦
當談到摩托車改裝時，許多人首先想到的是更換排氣系統。就性能而言，它可以提高扭力並減輕重量，而且您可以根據自己的喜好改變風格和聲音。由於它對性能有顯著影響，因此如何選擇高質量產品，以及選擇哪個製造商的產品變得非常重要。在這裡我們將介紹一些在日本以質量和可靠性而聞名的排氣系統品牌。 推薦品牌＃1：YOSHIMURA 推薦車...
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鈦合金？碳纖維？不鏽鋼？一篇讓你搞懂常見排氣管材質！
零件與用品
鈦合金？碳纖維？不鏽鋼？一篇讓你搞懂常見排氣管材質！
對於一般的騎士而言，排氣管就是一門似懂非懂的學問。 好像總是聽大家說鈦合金跟碳纖維就是輕量化、性能代表，不鏽鋼就是實用不生鏽等等。其實排氣管有著更加深奧的內涵。 為了更大的馬力、為了帥氣的外觀、為了最出色的CP值……針對不同目的而製造的排氣管所考量的要因可是完全不同。而其中又以材質最為重要。就讓我們藉此機會來介紹排氣...
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【Hurricane】不必改把手！改裝小物對應原廠騎姿大不同！
零件與用品
【Hurricane】不必改把手！改裝小物對應原廠騎姿大不同！
原廠把手也能使用，加裝零件頓時變得超級簡單！ HURRICANE最拿手的是把手，而從其週邊零件等眾多產品中，這次我們將介紹的重點放到把手冠座/間隙墊片上。 只要將它安裝到一體成形把手的把手固定座或者是分離把與上三角台之間，就可以輕鬆將把手調高或是向後移動。 而且安裝上去之後也不會讓人覺得摩托車的外觀變得奇怪，如果選擇通...
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【試乘報告】捍衛戰士參上！KAWASAKI「GPZ900R」
新車．絕版車
【試乘報告】捍衛戰士參上！KAWASAKI「GPZ900R」
大家好，我是Tono。我到2018年2月為止，一直都在騎KAWASAKI的GPZ900R。這次就讓我以GPZ900R前任車主的身份來給那些正在猶豫中「雖然有點興趣，但是它的表現真的好嗎？」煩惱要不要購買GPZ900R的人一點建議。 實際騎起來的感覺怎麼樣？會很容易壞掉嗎？以下就讓我一一為大家解答這些問題！ ※本文觀點...
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