“zrx400”的所有文章
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【试乘报告】绝种男子汉 KAWASAKI“ZRX400”
新车．绝版车
【试乘报告】绝种男子汉 KAWASAKI“ZRX400”
【KAWASAKI　ZRX400】细节＆试乘报告 即使是高性能摩托车频出的现在，有些“绝版车辆”依旧能够让人充分享受到骑乘乐趣，这次要为大家介绍的绝版车辆就是ZRX400。 ZRX400是KAWASAKI的传统车款，它的贩售时间从1994年到2008年，也曾推出了排气量1100cc与1200cc版本，是一台吸引无数...
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承袭 Z1/Z2 血统的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，见证街车的诞生与辉煌
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承袭 Z1/Z2 血统的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，见证街车的诞生与辉煌
街车作为一个固定下来的摩托车类别，可以说是由KAWASAKI在反抗80年代后期跑车热潮下，所推出的被现今定议为街车的Zephyr所创立的，在香港及台湾称为“西风”系列。而那台将Zephyr升级为四气门的Zephyrχ，则可以说是那个街车热潮末期的完美典范。...
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回顾搭载经典子弹头的日系街车传奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
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回顾搭载经典子弹头的日系街车传奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
SUZUKI Bandit 400 Limited最令人印象深刻的莫过于其标志性的子弹型前整流罩。这个设计不仅赋予了Bandit 400独特的运动气息，更引领了当时街车市场的潮流，为其在摩托车历史上留下了浓墨重彩的一笔。...
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250cc 四缸跑车最终章，KAWASAKI ZXR250巅峰技术的结晶
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250cc 四缸跑车最终章，KAWASAKI ZXR250巅峰技术的结晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最后一款车型，承袭了1980年代赛车热潮的精髓，于1995年以最终型态问世。它搭载全新设计的水冷四行程DOHC16气门四缸引擎，动力强劲，并配备铝合金车架、倒立式前叉以及进气增压系统等先进技术，在当时领先同级车款，被视为KAWASAKI的终极武器。...
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钛合金？碳纤维？不锈钢？解析排气管材质的异同！
零件与用品
钛合金？碳纤维？不锈钢？解析排气管材质的异同！
你了解排气管中常见材质之间的区别吗？也许你会认为钛合金或碳纤维制的排气管会更为轻盈，而且性能更佳，或者是不锈钢所制的排气管不容易生锈等等。但实际上这一个问题涉及更深层次的考虑，在制造排气管时，制造商会考虑各种因素，包括产品设计目标是否为了提高效能及设计成本，而其中最为重要的因素之一就是材质。希望你能够籍此机会深入了解不...
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排气系统改装指南：12个顶级品牌推荐
零件与用品
排气系统改装指南：12个顶级品牌推荐
当谈到摩托车改装时，许多人首先想到的是更换排气系统。就性能而言，它可以提高扭力并减轻重量，而且您可以根据自己的喜好改变风格和声音。由于它对性能有显著影响，因此如何选择高质量产品，以及选择哪个制造商的产品变得非常重要。在这里我们将介绍一些在日本以质量和可靠性而闻名的排气系统品牌。 推荐品牌＃1：YOSHIMURA 推荐车...
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钛合金？碳纤维？不锈钢？一篇让你搞懂常见排气管材质！
零件与用品
钛合金？碳纤维？不锈钢？一篇让你搞懂常见排气管材质！
对于一般的骑士而言，排气管就是一门似懂非懂的学问。 好像总是听大家说钛合金跟碳纤维就是轻量化、性能代表，不锈钢就是实用不生锈等等。其实排气管有着更加深奥的内涵。 为了更大的马力、为了帅气的外观、为了最出色的CP值……针对不同目的而制造的排气管所考量的要因可是完全不同。而其中又以材质最为重要。就让我们借此机会来介绍排气...
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【Hurricane】不必改把手！改装小物对应原厂骑姿大不同！
零件与用品
【Hurricane】不必改把手！改装小物对应原厂骑姿大不同！
原厂把手也能使用，加装零件顿时变得超级简单！ HURRICANE最拿手的是把手，而从其周边零件等众多产品中，这次我们将介绍的重点放到把手冠座/间隙垫片上。 只要将它安装到一体成形把手的把手固定座或者是分离把与上三角台之间，就可以轻松将把手调高或是向后移动。 而且安装上去之后也不会让人觉得摩托车的外观变得奇怪，如果选择通...
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【试乘报告】捍卫战士参上！KAWASAKI“GPZ900R”
新车．绝版车
【试乘报告】捍卫战士参上！KAWASAKI“GPZ900R”
大家好，我是Tono。我到2018年2月为止，一直都在骑KAWASAKI的GPZ900R。这次就让我以GPZ900R前任车主的身份来给那些正在犹豫中“虽然有点兴趣，但是它的表现真的好吗？”烦恼要不要购买GPZ900R的人一点建议。 实际骑起来的感觉怎么样？会很容易坏掉吗？以下就让我一一为大家解答这些问题！ ※本文观点...
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