對於像二行程機油箱這樣的塑膠零件，是將幾塊零件組合後以 "拼接 "方式焊接在一起，但隨著時間飛逝，熔接後的零件可能會出現裂開導致漏油的現象。

用 "焊接 "來修復機油箱漏油，而不是用膠水修復！

現今是四行程為主導的時代，就連化油器車款都成了少數派更何況是二行程車款。由於二行程引擎的特性，通常配有外置機油箱用作供給燃燒使用。但是外置油箱因碰撞損傷導致漏油，是許多二行程摩托車都會遇到的問題。

以下，就讓我們來修理一下機油箱的漏油問題吧！

讓我們一起從 "百元店 "中尋找相同材質的材料吧！

找到與要維修的部分相同的材質是非常必要的，由於大部分油箱的材質都是PP（聚丙烯），所以用PP材質的片狀物作為焊條。

▲在百元店的塑膠盒上會清楚寫著材料名稱，所以筆者買了一個PP材料的產品，用剪刀剪下所需面積後就可以使用了，如果手邊有同樣材質的物品物件也可以用來當做焊條，自然就不必使塑膠盒。

進行融化工作時注意防護避免受傷

▲首先使用清洗劑對油箱內外進行徹底清洗後，將油箱浸入裝滿水的桶中會看到破損部位在水中冒氣泡，把該位置它標記下來，等完全乾燥後再開始進行修理工作。

▲一旦確定了要修復的受影響部位，最重要的是要對其周圍區域進行徹底的脫脂和清潔，且注意不要把溫度開太高，否則會燒成褐色的降低強度。

PP材質在 "加熱 "後會由乳白色變成半透明，當變成半透明時代表黏度增加、附著黏度提升，可以將裂痕完全修補起來。但必須注意不要過熱而損壞零件。

如果形成褐色的“苔蘚”，或者“苔蘚”融化到修復區域，則粘附強度會低於預期，如果在使用烙鐵工作時有煙霧冒出，就是一個溫度快要超過的警告信號。

對於像二行程機油箱這樣的塑膠零件，是將幾塊零件組合後以 "拼接 "方式焊接在一起，但隨著時間飛逝，熔接後的零件可能會出現裂開導致漏油的現象。

用 "焊接 "來修復機油箱漏油，而不是用膠水修復！

現今是四行程為主導的時代，就連化油器車款都成了少數派更何況是二行程車款。由於二行程引擎的特性，通常配有外置機油箱用作供給燃燒使用。但是外置油箱因碰撞損傷導致漏油，是許多二行程摩托車都會遇到的問題。

以下，就讓我們來修理一下機油箱的漏油問題吧！

讓我們一起從 "百元店 "中尋找相同材質的材料吧！

找到與要維修的部分相同的材質是非常必要的，由於大部分油箱的材質都是PP（聚丙烯），所以用PP材質的片狀物作為焊條。

▲在百元店的塑膠盒上會清楚寫著材料名稱，所以筆者買了一個PP材料的產品，用剪刀剪下所需面積後就可以使用了，如果手邊有同樣材質的物品物件也可以用來當做焊條，自然就不必使塑膠盒。

進行融化工作時注意防護避免受傷

▲首先使用清洗劑對油箱內外進行徹底清洗後，將油箱浸入裝滿水的桶中會看到破損部位在水中冒氣泡，把該位置它標記下來，等完全乾燥後再開始進行修理工作。

▲一旦確定了要修復的受影響部位，最重要的是要對其周圍區域進行徹底的脫脂和清潔，且注意不要把溫度開太高，否則會燒成褐色的降低強度。

PP材質在 "加熱 "後會由乳白色變成半透明，當變成半透明時代表黏度增加、附著黏度提升，可以將裂痕完全修補起來。但必須注意不要過熱而損壞零件。

如果形成褐色的“苔蘚”，或者“苔蘚”融化到修復區域，則粘附強度會低於預期，如果在使用烙鐵工作時有煙霧冒出，就是一個溫度快要超過的警告信號。