愛車精選的推薦文章
愛車精選的所有文章
全篇76篇，目前顯示1~20篇
NEW!
Honda「VFR800F（800cc）」車主評價｜暱稱Tooth醬×VTEC聲浪×GSX-R750/S1000GT比較後入手×側箱改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「VFR800F（800cc）」車主評價｜暱稱Tooth醬×VTEC聲浪×GSX-R750/S1000GT比較後入手×側箱改裝計畫【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「VFR800F」800cc，車主かなかな先生在比較GSX-R750、GSX-S1000GT、VTR1000、TDM850後，選擇VFR800F並暱稱愛車「Tooth醬（トゥースちゃん）」。優點為VTEC聲浪出色及座椅舒適；缺點只有一個：「重」。給未來購買者的建議：「盡情享受」。未...
0
0
NEW!
Suzuki「V-Strom 250」車主評價｜30年愛車換購×油耗33km/L×缺點車重/動力不足/低速抖動×「能接受就好」購車哲學【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「V-Strom 250」車主評價｜30年愛車換購×油耗33km/L×缺點車重/動力不足/低速抖動×「能接受就好」購車哲學【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Suzuki「V-Strom 250」250cc，車主老Ranger先生從相伴30年的老車換購，暱稱愛車「黑Strom」，主要用於歷史遺跡文化財巡遊單日旅行。優點：低轉速扭力充足換檔次數少、平均油耗33km/L以上（加滿可行駛500km）、直立騎姿不易疲勞。缺點：高速動力不足（最適80至90...
0
0
NEW!
Yamaha「MT-01（1700cc）」車主評價｜鼓動感×V型雙缸巨大引擎×彎道懸吊出色×超級燙缺點×稀有車遇到就買【Webike愛車精選】
摩托新聞
Yamaha「MT-01（1700cc）」車主評價｜鼓動感×V型雙缸巨大引擎×彎道懸吊出色×超級燙缺點×稀有車遇到就買【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「MT-01」1700cc，車主おか先生被MT-01的鼓動感及彎道運動性能所吸引而入手。優點為令人愉悅的震動與聲浪、彎道懸吊系統表現出色；缺點為車身重操控不易、載物能力差、引擎溫度極高（超級燙）。購車建議：「想要就趁還有車時購買，否則難以入手」。未來無特別改裝計畫。...
0
0
NEW!
Suzuki「隼 Hayabusa（1340cc）」車主評價｜Ninja 400升級一見鍾情×5萬公里無故障×長途旅行穩定性無可匹敵×拉桿腳踏改裝【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「隼 Hayabusa（1340cc）」車主評價｜Ninja 400升級一見鍾情×5萬公里無故障×長途旅行穩定性無可匹敵×拉桿腳踏改裝【Webike愛車精選】
「現在不騎，以後就騎不了了！」——雪猿先生就這樣對隼一見鍾情，從Ninja 400直接跳上1340cc旗艦。5萬公里日本車零故障、長途旅行穩定性無對手，但引擎燙得真的驚人，短褲騎車小心燙傷！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
NEW!
Kawasaki「Z900RS CAFE（900cc）」車主評價｜父親鼓勵入手×暴れん坊暱稱×快速動力充沛×分離把端子鏡改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Z900RS CAFE（900cc）」車主評價｜父親鼓勵入手×暴れん坊暱稱×快速動力充沛×分離把端子鏡改裝計畫【Webike愛車精選】
「在父親的鼓勵下入手Z900RS CAFE，結果強大動力讓人驚呆了！」かきたん先生給愛車取名「暴れん坊」（意指難以馴服的野小子），換檔衝擊感明顯是唯一缺點，但原廠聲音就已經很棒——下一步要換分離把和端子鏡！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Triumph「Street Triple RS（765cc）」車主評價｜Z250 10萬公里後換購×三缸引擎催油門無損耗×全可調懸吊×18km/L油耗【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Triumph「Street Triple RS（765cc）」車主評價｜Z250 10萬公里後換購×三缸引擎催油門無損耗×全可調懸吊×18km/L油耗【Webike愛車精選】
「Z250騎了10萬公里，換來一台催油門毫無損耗的三缸街車！」シマクロ比較了ZX-6R、Z650、CBR400R和YZF-R7，最後被Street Triple RS的三缸引擎特性和全可調懸吊征服。油耗18km/L已經算是好的，但汽油費調漲而沒有省錢，但它是一台山路、市區、小迴轉全能應對的車——完整心得就在Webike...
0
0
Yamaha「NMAX 155」車主評價｜Majesty 125使用24年後換購×YECVT操控出色×市區35km/L油耗實測×日常到長途旅行全勝任【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Yamaha「NMAX 155」車主評價｜Majesty 125使用24年後換購×YECVT操控出色×市區35km/L油耗實測×日常到長途旅行全勝任【Webike愛車精選】
「前一台Majesty 125騎了24年7.6萬公里！」ぷたろ先生對新科技的感動非常真實：NMAX 155搭載YECVT幾乎全程T模式就能輕鬆應付，市區油耗35km/L、郊區45km/L，從Majesty 125改裝版的20km/L到NMAX的45km/L，這就是科技進步的力量！Webike愛車精選就在這裡！...
0
1
Kawasaki「Z500（451cc）」車主評價｜從公升級重機換乘×輕巧輕快×車身太輕快要飛起來×低座墊三箱加重平衡端子改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Z500（451cc）」車主評價｜從公升級重機換乘×輕巧輕快×車身太輕快要飛起來×低座墊三箱加重平衡端子改裝計畫【Webike愛車精選】
「車身太輕了，感覺快要飛起來！」——從公升級重機換乘Z500的車主，終於擺脫了大型重機的重量壓迫感，但沒想到451cc雙缸輕到另一個極端！輕快感截然不同的騎乘體驗，加上低座墊×三箱×加重平衡端子的改裝計畫，完整心得就在Webike愛車精選！...
0
0
Honda「Cross Cub 110」車主評價｜28年CT110換購「不再只是國民車，更有打檔機車的帥氣架勢！」【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「Cross Cub 110」車主評價｜28年CT110換購「不再只是國民車，更有打檔機車的帥氣架勢！」【Webike愛車精選】
「用了28年的CT110因事故報廢，只好找新夥伴！」koba先生從經典CT110換騎Cross Cub 110，沒想到燃油經濟性從40km/L直接跳到60km/L以上，鑄造輪框讓它騎起來更有摩托車的感覺而不只是傳統Cub！冒險旅行改裝計畫清單超長，這才是真正懂Cub的車主！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Suzuki「GSX-8R（770cc）」車主評價｜從隼換騎×橘色塗裝×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱組改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「GSX-8R（770cc）」車主評價｜從隼換騎×橘色塗裝×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱組改裝計畫【Webike愛車精選】
本企劃將從 Webike 社群中投稿的「我的愛車」裡，精選出編輯部感興趣的一款車來介紹。這次要介紹的是 SUZUKI「GSX-8R」，車主為「Gakujin。」先生。 GSX-8R (770cc) 車主：Gakujin。先生 SUZUKI 的 GSX-8R 搭載全新設計的並列雙缸引擎，作為一款能廣泛應對從運動騎乘到旅行...
0
0
Suzuki「KATANA（1000cc）」車主評價｜CBR250RR升級首輛大型重機×GSX-R1000R比較後被風格征服×舒適改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「KATANA（1000cc）」車主評價｜CBR250RR升級首輛大型重機×GSX-R1000R比較後被風格征服×舒適改裝計畫【Webike愛車精選】
「雖然比較了GSX-R1000R，但KATANA外型最棒！」——BOOSTERSHOT先生從CBR250RR直接升級大型重機，第一台就選了這把刀。流線車身讓老車迷懷舊、讓新世代騎士驚艷，油箱偏小是唯一遺憾，下一步要為長途旅行提升舒適性！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Kawasaki「GPZ900R」車主評價｜兒時憧憬2001年式實現×厚重個性外觀×老車共存哲學「半哄半騙」【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「GPZ900R」車主評價｜兒時憧憬2001年式實現×厚重個性外觀×老車共存哲學「半哄半騙」【Webike愛車精選】
「如果沒有其他交通工具，就別買了！」——御勝手の布巾先生說的是真心話，但他還是把兒時夢想的GPZ900R開回家了。暱稱「別鬧脾氣」、計畫「半哄半騙地騎乘」，這種與老車的相處之道，只有真正愛它的人才懂。捍衛戰士的傳奇名車真實車主心聲，就在Webike愛車精選！...
0
0
Honda「CRF250L」車主評價｜從NX400換騎×輕巧易操控×雙用途越野×豐富改裝計畫，暱稱「GLAY-CRF」【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「CRF250L」車主評價｜從NX400換騎×輕巧易操控×雙用途越野×豐富改裝計畫，暱稱「GLAY-CRF」【Webike愛車精選】
「從NX400換騎CRF250L，第一次擁有250cc越野車！」——mac-bee先生給愛車取名「GLAY-CRF」，輕巧好操控的騎乘樂趣讓他愛不釋手。雖然高速巡航動力略顯不足，但改裝計畫清單超長：ETC、行車記錄器、風鏡、加熱把手……這台車的潛力還沒發揮完！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Kawasaki「Eliminator 125」海外規格車主評價｜雙活塞前卡鉗×充沛動力×平行輸入入手×通勤旅行實用首選【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Eliminator 125」海外規格車主評價｜雙活塞前卡鉗×充沛動力×平行輸入入手×通勤旅行實用首選【Webike愛車精選】
「查詢車身號碼，竟然是海外規格！」——メカ先生意外入手Eliminator 125海外規格平行輸入車款，雙活塞前卡鉗×幾乎全功率輸出的動力組合，讓這台125cc在停車便利性之外還多了一分稀有感。儀表板是英里顯示不知時速也無妨，反正已經愛上了！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Suzuki「GSX250S Katana」車主評價｜Katana流線刀鋒外型×魅力水冷直四跑格×朋友轉讓入手×逐步恢復原廠【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「GSX250S Katana」車主評價｜Katana流線刀鋒外型×魅力水冷直四跑格×朋友轉讓入手×逐步恢復原廠【Webike愛車精選】
「隨口說了喜歡Katana的外型，結果朋友說要賣給我！」——生春巻き先生就這樣成為GSX250S Katana車主，四汽缸順暢加速感×不輸大排量的刀鋒存在感，雖然油耗差、啟動偶爾出糗，但越投入心力越愛。逐步恢復原廠的故事就在Webike愛車精選！...
0
0
Yamaha「MT-07」車主評價｜成熟街頭戰士設計×輕量車身×快排安裝代替E-Clutch×愛車暱稱「白狐狸」【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Yamaha「MT-07」車主評價｜成熟街頭戰士設計×輕量車身×快排安裝代替E-Clutch×愛車暱稱「白狐狸」【Webike愛車精選】
「有點腱鞘炎，本來考慮換E-Clutch，但裝了上下進退檔快排後，幾乎一樣了！」——hide_2nd先生被MT-07的輕量車身和街頭戰士設計美學徹底征服，暱稱「白狐狸」的牠在山道上的表現更是強項。CB650R/Z650RS比較心得×改裝建議×旅行潛力分析，完整愛車故事就在Webike！...
0
0
Yamaha「Jog ZII（5EM1）」車主評價｜7.2PS二行程爆發力×停產老車翻修樂趣×公私兩用得力夥伴【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Yamaha「Jog ZII（5EM1）」車主評價｜7.2PS二行程爆發力×停產老車翻修樂趣×公私兩用得力夥伴【Webike愛車精選】
「規制前的7.2PS，動力充沛！」——Sam.先生從熟人接手這輛Jog ZII，花了不少時間和金錢翻修，但二行程引擎的爆發力完全值回票價。原廠零件漸漸買不到，但這正是老車迷最享受的尋寶過程。「5EM1號」的故事就在Webike愛車精選！...
0
0
Kawasaki「Z900 SE」車主評價｜Z900RS同引擎更具運動感×Brembo×Öhlins×SC Project排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Z900 SE」車主評價｜Z900RS同引擎更具運動感×Brembo×Öhlins×SC Project排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
「Z900RS很受歡迎，但這款內在相同、外觀更具運動感，而且路上很少撞車！」——たかひろ先生從九州特地從松山調貨，就是為了Kawasaki的Sugomi設計×Brembo×Öhlins高規格配備。SC Project排氣管改裝計畫讓這台Z900 SE的未來更令人期待！Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Ducati「848EVO」車主評價｜難騎但過彎刺激×L-Twin獨特聲浪×油耗14km/L驚豔，「一旦愛上就深深著迷」【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Ducati「848EVO」車主評價｜難騎但過彎刺激×L-Twin獨特聲浪×油耗14km/L驚豔，「一旦愛上就深深著迷」【Webike愛車精選】
「以50km/h巡航時引擎會發出嘎嘎聲、低轉速一鬆離合器就熄火……這台車真的很難騎，但騎起來卻很棒！」——名無し先生被848EVO的L-Twin聲浪和過彎快感徹底征服，前車R1油耗8km/L，換成848EVO後市區竟然跑出14km/L！這種奇妙的交通工具魅力，Webike愛車精選就在這裡！...
0
0
Honda「Forza 250」車主評價｜腱鞘炎膝痛大叔親選×雙腳著地性×座椅舒適度勝XMAX×北海道長途旅行首選【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「Forza 250」車主評價｜腱鞘炎膝痛大叔親選×雙腳著地性×座椅舒適度勝XMAX×北海道長途旅行首選【Webike愛車精選】
「患有腱鞘炎的昭和大叔，用租賃試駕決戰Forza vs XMAX！」——雙腳著地性、座椅舒適度、電動風鏡使用便利性……每一項都親身體驗比較後，ギルビット・リピオ先生最終讓暱稱「流星」的Forza成為北海道長途旅行夥伴。詳細比較心得就在Webike愛車精選！...
0
0