接續在歐洲發表了大改款的GSX-S1000後，SUZUKI隨後推出了GSX-S950。雖然車名是GSX-S950，但一樣是搭載排氣量999cc的並列四缸引擎，但將最大馬力調降至95ps，並在懸吊及電控系統都做了修改，目標客群就是那些初入大排氣量車款的新手及年輕騎士。

如果將馬力限制在48ps (35kW)，也能讓A2駕照的騎士騎乘

SUZUKI宣布將在2021年8月於歐洲推出新車款GSX-S950，可以說這是一款特別針對歐洲駕照制度而推出的車款。

▲車身側邊整流罩的字體更改為S950。

歐洲地區的摩托車駕照簡單區分為A3、A2與A級，A3 = 16歲或以上，可以騎乘排氣量125cc以下/最大馬力15ps以下車款。A2 = 18歲或以上，可以騎乘最大馬力35kW (48ps)以下車款，A級則是20歲以上，不限制排氣量及馬力皆可騎乘。

GSX-S950以新改款的GSX-S1000為基礎，動力核心一樣是通過最新EURO 5標準、排氣量999cc的水冷式並列四汽缸引擎，但最大馬力從152ps/11000rpm降低至95ps/7800rpm，還可以選購套件進一步將最大馬力限制在35kW (48ps)以符合A2駕照的限制標準，只要騎士年滿20歲並考取A級駕照後，不用換車就能享受到95ps的馬力輸出。

雖然引擎及車架皆與GSX-S1000相同、輔助滑動式離合器也保留了下來，但原本全可調的KYB製倒立式前叉變成不可調結構、前煞車卡鉗從Brembo製更換成TOKICO、錐形把手也變成標準尺寸的一體式把手。

電控系統也有所刪減，不只與SDMS (SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR,鈴木騎乘模式可調)連動的快排被省略，循跡控制系統也從五段可調變成三段可調。與GSX-S1000相比，整體來說不免有點降級感，但幸好的是低轉輔助系統、智慧啟動系統與全車LED燈具都有保留下來。

▲全車造型與GSX-S1000幾乎相同，但原本辨識性極高的金色倒立式前叉，變成了中規中矩的銀色外管。

GSX-S950預計推出三種顏色，分別是Pearl Brilliant White (珍珠亮光白)、Metallic Matt Black (金屬消光黑)以及Metallic Triton Blue (金屬三色藍)，歐洲發售日期為2021年8月，至於售價則尚未公布，但能預期的是會比GSX-S1000還要便宜。

SUZUKI 2021年式GSX-S950

Pearl Brilliant White (珍珠亮光白/YUH)

Metallic Matt Black (金屬消光黑/YKV)

Metallic Triton Blue (金屬三色藍/YSF)

主要規格

※以上皆為歐規車款數據。

資料來源「SUZUKI」
「Webike台灣」編輯部編譯