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【EICMA 2026】Athena發表「GET Emulator」與「Big Bore Extreme」！Euro 5+街車換裝賽車排氣管×KTM 250 SX-F等升級300cc缸徑擴大套件
零件與用品
【EICMA 2026】Athena發表「GET Emulator」與「Big Bore Extreme」！Euro 5+街車換裝賽車排氣管×KTM 250 SX-F等升級300cc缸徑擴大套件
「想在Euro 5+街車上換賽車排氣管？」Athena在EICMA 2026推出GET Emulator，模擬第二個O2感知器訊號，防止換排氣管後出現錯誤，隨插即用；越野車款則有將KTM 250 SX-F等升級至300cc的Big Bore Extreme缸徑擴大套件。截至11月9日日本、台灣及香港尚未公布銷售資訊，相...
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【EICMA 2026】KTM「1390 SUPER DUKE R／R EVO」2027年式｜8.8吋觸控TFT×Brembo HyPure卡鉗×橘色／黑色新車色
新車．絕版車
【EICMA 2026】KTM「1390 SUPER DUKE R／R EVO」2027年式｜8.8吋觸控TFT×Brembo HyPure卡鉗×橘色／黑色新車色
「顯示更清晰，操作也更快速」！KTM 1390 SUPER DUKE R／R EVO 2027年式換上8.8吋觸控TFT與Brembo HyPure卡鉗，1350cc V型雙缸維持不變，橘色、黑色新配色亮相，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】海外車廠新車總覽｜Ducati Panigale V4 SP、BMW M 1000 RS、KTM 450 RC、Royal Enfield Himalayan 750一次看
新車．絕版車
【EICMA 2026】海外車廠新車總覽｜Ducati Panigale V4 SP、BMW M 1000 RS、KTM 450 RC、Royal Enfield Himalayan 750一次看
2026年11月3日至8日於義大利米蘭舉行的EICMA 2026（米蘭車展），匯聚了來自52個國家的2,142個品牌，主辦單位稱之為「史上最大」。本文以一車一圖的方式，回顧Webike Plus在展會期間介紹的海外車廠新車，主要包括Ducati、BMW、Triumph、KTM、Husqvarna、Harley-Davi...
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【EICMA 2026】KTM發表新款「1390 SUPER DUKE GT EVO」！搭載1350cc V型雙缸引擎、最大馬力190PS、不含燃油重量213kg，配備AMT的運動旅行車
新車．絕版車
【EICMA 2026】KTM發表新款「1390 SUPER DUKE GT EVO」！搭載1350cc V型雙缸引擎、最大馬力190PS、不含燃油重量213kg，配備AMT的運動旅行車
「1390 SUPER DUKE GT EVO」是EICMA 2024首度公開的「1390 SUPER DUKE GT」市售版本！EVO版搭載KTM AMT，可手動換檔也能完全自動，1350cc V型雙缸輸出190PS，不含燃油重量比上一代1290 SUPER DUKE GT輕3kg。整理規格與配備差異，相關報導就在W...
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爭奪冠軍！Marc Márquez挑戰MotoGP卡達站，力拚最高級別八冠王
賽事消息
爭奪冠軍！Marc Márquez挑戰MotoGP卡達站，力拚最高級別八冠王
「冠軍賽末點降臨，Marc Márquez能否在卡達拿下第八座最高級別冠軍？」MotoGP第20站卡達GP將於11月6日至8日夜間登場，Márquez領先Jorge Martín 44分，需在整個週末結束後領先Martín至少30分、領先Marco Bezzecchi至少8分。整理爭冠條件、各車廠動向與替補車手，相關報...
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【海外新車】KTM「250 SX-F／450 SX-F FACTORY EDITION」2027年式發表｜次世代車架×WP XACT懸吊×250斷油轉速14,500rpm
新車．絕版車
【海外新車】KTM「250 SX-F／450 SX-F FACTORY EDITION」2027年式發表｜次世代車架×WP XACT懸吊×250斷油轉速14,500rpm
KTM 發表 2027 年式 250 SX-F／450 SX-F FACTORY EDITION，率先搭載次世代車架、WP XACT 懸吊與重新設計引擎，250 斷油轉速 14,500rpm、450 輸出 63.8hp，配備 EXCEL 輪框、NEKEN 把手等廠車級零件。...
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【EICMA 2026】KTM「450 RC」2028年式雙缸仿賽驚喜公開！搭載單搖臂、WP APEX懸吊與彎道ABS
新車．絕版車
【EICMA 2026】KTM「450 RC」2028年式雙缸仿賽驚喜公開！搭載單搖臂、WP APEX懸吊與彎道ABS
「針對入門到中量級運動車款級距推出的雙缸Supersport。」KTM在EICMA 2026公開2028年式「450 RC」，採用單搖臂與前後可調WP APEX懸吊，電子控制導入彎道ABS、循跡控制與多種騎乘模式，並搭配5吋TFT儀表。整理450 RC的底盤、煞車與電子配備重點，相關報導就在Webike！...
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KTM「RC390（390cc）」車主評價｜獨特引擎運轉與脈動感×油耗佳扭力足×零件到貨慢與油封易漏缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
KTM「RC390（390cc）」車主評價｜獨特引擎運轉與脈動感×油耗佳扭力足×零件到貨慢與油封易漏缺點【Webike愛車精選】
「有著日本國產車所沒有的引擎運轉方式和震動感」——日本車主「sakiii」先生為賽道買下KTM RC390，雖然零件運送要一個月以上、油封也容易漏油，卻說總之就是很開心，也提醒購買者要先做好等零件的心理準備——Webike愛車精選就在這裡！...
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【MotoGP馬來西亞站】Marc Márquez一路領先奪本季第7勝｜Pedro Acosta第2×小椋藍第4×卡達站有望決定冠軍
賽事消息
【MotoGP馬來西亞站】Marc Márquez一路領先奪本季第7勝｜Pedro Acosta第2×小椋藍第4×卡達站有望決定冠軍
Marc Márquez從起跑一路領先到終點，以4.1秒差距拿下生涯第80勝！小椋藍也擠進第4名，馬來西亞站後積分差距拉開，冠軍可能在下一站卡達站揭曉，相關報導就在Webike！...
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【海外新車】KTM EICMA 2026預告全11款2027年式｜1390 SUPER DUKE GT市售×GT EVO搭載AMT×390 ADVENTURE X
新車．絕版車
【海外新車】KTM EICMA 2026預告全11款2027年式｜1390 SUPER DUKE GT市售×GT EVO搭載AMT×390 ADVENTURE X
只公開剪影卻已透露不少資訊！KTM預告在EICMA 2026發表全11款2027年式新車，其中1390 SUPER DUKE GT將投入市售，GT EVO搭載無需離合器操作的AMT自動手排；調亮預告圖片後浮現9款車型剪影，11月3日記者會還將公開越野新技術。相關報導就在Webike！...
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【MotoGP】Bezzecchi澳洲GP練習賽最速1分26秒775｜野生沙袋鼠闖入×摔車後仍登頂×Aprilia 4輛佔前五名
賽事消息
【MotoGP】Bezzecchi澳洲GP練習賽最速1分26秒775｜野生沙袋鼠闖入×摔車後仍登頂×Aprilia 4輛佔前五名
MotoGP第18站澳洲GP練習賽，Marco Bezzecchi（Aprilia Racing）以1分26秒775刷新最快單圈×Raul Fernandez第二、Marc Márquez第三、Ai Ogura第四、Jorge Martín第五，Aprilia佔前五名四席×Jack Miller摔車、Bezzecchi...
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【MotoGP】Dani Pedrosa駕駛KTM RC16登上F1美國GP週末｜COTA示範騎乘×四位車手
賽事消息
【MotoGP】Dani Pedrosa駕駛KTM RC16登上F1美國GP週末｜COTA示範騎乘×四位車手
「這些賽車能帶來與其他任何賽車運動類別都不同的體驗。」Dani Pedrosa談即將在F1美國GP週末於COTA進行的MotoGP示範騎乘，包含參與車手、演出時間與觀眾規模，以及MotoGP為2027年重返美國GP展開的宣傳活動。相關報導就在Webike！...
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KTM「690 SMC R（690cc）」車主評價｜鎖定最激進的大排氣量單缸×狂暴扭力與瘋狂加速×改裝輕量化實測141kg×缺點「沒有」【Webike愛車精選】
新車．絕版車
KTM「690 SMC R（690cc）」車主評價｜鎖定最激進的大排氣量單缸×狂暴扭力與瘋狂加速×改裝輕量化實測141kg×缺點「沒有」【Webike愛車精選】
690 SMC R為大排氣量單缸Supermoto滑胎車，以越野車為基礎搭配17吋輪胎與公路取向懸吊，體現KTM「READY TO RACE」精神。車主Haya試駕698 Mono後愛上大單缸，最後選了最激進的KTM 690 SMC R，改裝鈦合金排氣管與節氣門墊片，實測141kg、75PS，扭力與加速讓他形容「瘋狂」...
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【海外新車】KTM「SX-E 2.12 2027年式」兒童電動越野車！前輪12吋化×座高提升66mm×輪轂馬達1.8kW
新車．絕版車
【海外新車】KTM「SX-E 2.12 2027年式」兒童電動越野車！前輪12吋化×座高提升66mm×輪轂馬達1.8kW
「比SX-E 2更大一圈，前輪從10吋升到12吋，座高還提高66mm——這台KTM兒童電動越野車是認真在培養下一代冠軍的！」輪轂馬達無鏈條免維護，摔車還有翻滾感應器自動斷電，相關報導就在Webike！...
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【MotoGP日本GP FP1】Marquez最速1分44秒073×Martin 0.099秒第二×中上貴晶左鎖骨骨折退賽
賽事消息
【MotoGP日本GP FP1】Marquez最速1分44秒073×Martin 0.099秒第二×中上貴晶左鎖骨骨折退賽
「FP1開始5分鐘就摔車——中上貴晶左鎖骨骨折，週末退賽。」期待已久的主場大獎賽最終以最糟糕的方式結束，Marquez奪FP1最速×Martin緊追×新鋪柏油路面首次測試——日本GP正式開幕，相關報導就在Webike！...
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【MotoGP日本GP】Maverick Viñales德國GP後首度復出！肩部手術康復×Pol Espargaro代班四站×Tech3全員到齊
賽事消息
【MotoGP日本GP】Maverick Viñales德國GP後首度復出！肩部手術康復×Pol Espargaro代班四站×Tech3全員到齊
「漫長的三個月——Viñales終於回來了！」肩部術後併發症讓他缺席德國GP後的所有比賽，Pol Espargaro代班四站撐住Tech3，現在APC評估通過，日本GP復出，目標不是衝成績，而是逐步找回感覺——相關報導就在Webike！...
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【2027年體制】Red Bull KTM Ajo發表！Moto2 Veijer×Rueda續留×Moto3 Uriarte×Salmela新加盟
賽事消息
【2027年體制】Red Bull KTM Ajo發表！Moto2 Veijer×Rueda續留×Moto3 Uriarte×Salmela新加盟
「2025年Moto3冠軍×FIM JuniorGP冠軍×芬蘭新秀——Red Bull KTM Ajo的2027年陣容陣容相當強！」Moto2貝爾×魯埃達續留，Moto3烏里亞特×薩爾梅拉新組合，車隊經理Ajo直言「相信我們擁有最強組合」——相關報導就在Webike！...
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【MotoGP奧地利GP】Pol Espargaró確定代班出賽！連續第四站接替Viñales×KTM主場奧地利×Viñales目標日本GP復出
賽事消息
【MotoGP奧地利GP】Pol Espargaró確定代班出賽！連續第四站接替Viñales×KTM主場奧地利×Viñales目標日本GP復出
「連續四站！Pol Espargaró在KTM主場繼續撐起橙色陣線！」Espargaró確定奧地利GP代班出賽，接替受傷的Viñales，聖馬利諾GP預賽已跑出第12名——Viñales則把目標放在日本GP復出，相關報導就在Webike！...
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KTM「250 DUKE（250cc）」車主評價｜通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
新車．絕版車
KTM「250 DUKE（250cc）」車主評價｜通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
「外型、靈活——這兩個詞就說明了一切！」セイ先生的KTM 250 DUKE暱稱「趣味」，從通勤到山道旅遊全包辦，倒立前叉×輻射卡鉗的本格派懸吊讓山道更好玩！著地性稍差是唯一缺點，但進口車機油保養要確實，接下來還要裝腳踏後移！Webike愛車精選就在這裡！...
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【業績報告】KTM集團2026上半年！日本銷量年增20%超1200台×全球三品牌銷量年增91.9%×第二季度首次營業利潤
摩托新聞
【業績報告】KTM集團2026上半年！日本銷量年增20%超1200台×全球三品牌銷量年增91.9%×第二季度首次營業利潤
「KTM集團全面回血！」日本市場銷量年增20%，全球三品牌銷量暴增91.9%，第二季度終於轉虧為盈——2027年款越野車供應恢復正常、KTM大阪中央9月17日開幕、MotoGP 850cc原型引擎已在測試，KTM集團的反攻全面展開！完整報導就在Webike！...
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