時值2023年暑期，台灣的排氣管改裝市場變得風聲鶴唳。雖然對環境因素感到無奈，但相信還是有些車友依然在尋覓一根夠安靜的好管。

同時放眼全球，摩托車的改裝排氣管在有效提升性能的同時，也要提供適中、舒適的音量，也是當今的趨勢。或許是因應這樣的浪潮，Yoshimura Asia最近也將先前相當熱門的XMAX 300專用排氣管默默改款，在性能依舊出色的同時，噪音表現卻也更加溫和。

或許它們就是追求敦親睦鄰，同時也擔心被公務員盯上的車友們，改裝排氣管的最佳結論！

XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管：GP-MAGNUM 115

誰說好品質與實惠的價格不能兼顧？GP-MAGNUM便是將這兩項看似矛盾的元素，成功融合在一起的超高CP值排氣管。簡約的圓筒形尾段不僅熱血，也成功降低了生產成本，因此能用更親切的末端售價，將「吉村」二字所代表的強悍性能、精美工藝交到車友們手上。

Yoshimura Asia本次進行改款後，不僅「管身輕盈」、「聲浪清脆」、「動力增強」三大優點存續，同時原地噪音表現接近原廠管！根據原廠提供的資料，原地噪音降低至84.6dB / 3,625rpm，遠低於台灣的法規上限90dB / 3,625rpm。

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動力曲線圖：
聲浪參考：

這款XMAX 300 (2020~2023)專用的GP-MAGNUM 115全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、鈦藍色(STB)三種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：6.9kg
• GP-MAGNUM 115：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼尾段 = 4.1kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.9kg

所有材質都有著至少比原廠輕2.8kg的好表現。

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XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管：R-77J

覺得像XMAX這樣充滿科技感、高級感的都會大羊，值得一根造型同樣高雅的排氣管嗎？那麼R-77J相信便是你的最佳選擇。R-77J擁有比GP-MAGNUM系列更加飽滿渾厚的聲浪，同時也依舊具備「重量輕盈」、「動力增強」二大優點。

原地噪音部分，根據原廠提供的資料，也在改款後降低至86.5dB / 3,625rpm，同樣遠低於台灣法規上限90dB / 3,625rpm。

*點擊圖片可放大欣賞細節

動力曲線圖：

聲浪參考：

這款XMAX 300 (2020~2023)專用的R-77J全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、魔術金屬(SMC)、鈦藍色(STB)四種尾段材質，重量差異如下：

• 原廠管：6.9kg
• R-77J：
  1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼、魔術金屬尾段 = 3.7kg
  2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.4kg

所有材質都有著至少比原廠輕3.1kg的好表現。

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XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管 進階消音對策：MS PRO 特製消音塞

雖然這次Yoshimura Asia採用了新設計，產生的噪音以改裝排氣管而言已經相當小，但若是想要達到「安靜得像是沒改管」般的境界的話，還是得再加強消音措施......

針對這樣的需求，我們則強力推薦許多車友在站上購買Yoshimura Asia排氣管時，會順便一起帶走的人氣商品：
由台灣廠商MS-PRO機戰摩托屋打造，Yoshimura Asia排氣管的專用消音塞！

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