BMRT3D maxxess Nevers 將在本賽季的 FIM 世界耐力錦標賽中晉級 Formula EWC 類別，並為其現有車手和員工提供相同的機會。

作為 FIM EWC Superstock 組別的領跑者，BMRT3D Maxxess Nevers 的升級凸顯了該隊伍的雄心和決心，以在 EWC 中取得的成功為基礎，進一步發展。

經營這支法國隊伍的 Romain Mangé 解釋道：「BMRT3D Maxxess Nevers 已經在 Superstock 組別競賽多年。我們覺得是時候迎接新挑戰了，我們知道這款賽車在 EWC中 具有很強的競爭力，因為我們有機會嘗試一些 EWC 專用零件，但我們知道 Superstock 和 Formula EWC 的賽車相當不同。」

「摩托車有更多可能的設定，適應新輪胎也是一個重要的點，因為我們將從 Superstock 的官方供應商 Dunlop 轉換到 Michelin 或 Pirelli 。所以我們將必須迅速了解輪胎的表現以及如何最好地使用它們。」

Mangé 的目標不僅僅是簡單地進入 Formala EWC 級別，而是給予現有 BMRT3D Maxxess Nevers 的車手和技師們一起邁出下一步的機會。

他說：「我們目前正在準備摩托車，就像過去幾個賽季一樣。團隊在過去幾年一直相當穩定，我們沒有感到需要做出重大變化。在車手方面，情況也差不多。Loris Cresson 和 Julien Pilot 都很興奮地轉戰世界耐力錦標賽，將繼續與我們合作。Kevin Denis 也將作為第四備用車手繼續留在我們隊伍。至於第三車手，他的名字將很快宣布。」

就 2024 賽季的目標而言，Mangé 保持期望：「我們 2024 年的目標是在每場比賽中領先第一輛 SST 摩托車。我們與合作夥伴有著長期的合作關係，在 SST 中支持我們的合作夥伴將跟隨我們的團隊應對這一新的挑戰。 但是當然，我們始終對新的合作夥伴關係持開放態度，這也許可以讓參加鈴鹿 8 小時耐力賽成為可能。」