37支車隊將於6月7日至8日參加8小時SPA摩托車賽，這是2024年FIM耐力世界錦標賽的第二回合。以下是一些車手在比賽前的看法。

Gregg Black（法國），Yoshimura SERT Motul： 「這是一場8小時的比賽，這意味著你需要更努力地推動你的身體、精神力量和摩托車，因為只能進行兩到三次輪換。我們基本上是為了燃油進行輪換，而在SPA這樣長的直道上，我們的輪換時間更短，約為50分鐘，而勒芒則接近一小時。我們了解這條賽道，這是世界上最好的賽道之一。它是一條老式賽道，有鄉村風情，起伏，以及一些盲彎、非常快的彎道，如著名的Raidillon。通過這個彎道的速度總是令人印象深刻。它顯示了慢車手和快車手之間的差異。」

Niccolò Canepa（意大利），Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊： 「去年在SPA的勝利是我與YART最美好的記憶之一。多年來，我們首次在這條神話般的賽道上贏得24小時賽，真的很棒。我們的摩托車非常穩定，非常容易駕駛，特別是在賽道內場部分。因此，當你的摩托車穩定時，你就會知道確切的煞車點和加速點。路線相同，這使你能夠保持穩定和快速。」

Loris Cresson（比利時），BMRT3D maxxess Nevers： 「每場比賽我們都希望取得最佳成績，但當比賽在家鄉舉行，所有人都在那裡時，你會有額外的動力，因為你希望讓所有人都感到驕傲，你也希望自己感到驕傲。當我們以前在Superstock組別比賽時，我們有很大的野心贏得比賽，但不幸的是，我們沒能做到。在Formula EWC中，我們與大牌車隊競爭，如果我們能登上頒獎台，意味著只有兩支或一支車隊比我們強，所以如果我們能做到這一點，這將是一個巨大的動力。」

Jérémy Guarnoni（法國），KM99： 「八小時比賽是另一種哲學，對我們來說，面對工廠車隊可能會更艱難。但失誤是可能發生的，我們在鈴鹿8小時比賽中看到了很多失誤。當然，這將不會像三場24小時比賽那麼累，因為一個賽季有三場24小時比賽對車手來說是非常困難的。」

Randy Krummenacher（瑞士），Tati Team Beringer Racing： 「我從未在SPA比賽過，但我小時候大約四歲時和父母一起去過。我記得這個地方，但從那時起我就再也沒來過。非常快的賽道總是適合我，所以我希望在那裡能夠跑得很快。當然，不了解賽道會使第一天變得困難，但我喜歡新的挑戰。我們已經非常適應在快彎中使用Honda摩托車，因此我預計這會稍微容易一點。但我有學習新賽道的過程。多年來，我看了很多車載影片，走遍了賽道，記住每個彎道，所以我已經知道了很多東西。」

Chris Leesch（盧森堡），Chromeburner-RAC41-Honda： 「這是我最喜歡的賽道，所以我可能有點偏袒。它也是離我家最近的賽道，因此是我最接近主場比賽的地方，所以我對這條賽道有非常好的情感。這條賽道有很多不同的元素，從高速部分到低速部分，盲彎，與世界上其他賽道都不同。我們都非常喜歡回到這裡，但這實際上是一條非常艱苦的賽道，心理上也非常困難，因為你必須不斷推進才能獲得快速的圈速。摩托車移動很多，特別是在Superstock摩托車上，我們的後輪經常滑動，所以你必須更加努力前進。你必須每圈都全力以赴才能獲得好成績，並且在快彎中即興發揮。由於它不太精確，你需要有大膽的勇氣來前進。」

Markus Reiterberger（德國），BMW Motorrad World Endurance Team： 「來到SPA總是特別的，這裡的柏油路面非常棒，我非常喜愛它，有很大的抓地力。我的車隊經理Werner（比利時人）曾是前記錄保持者，所以SPA對我們來說是個好地方。」

Tom Ward（英國），TRT27 AZ Moto： 「這是一條你必須尊重的賽道，但我對自己有很高的期望，因為我去年在這裡創造了有史以來最快的Suzuki圈速，並且在排位賽中表現出色。騎上Honda，我們肯定能夠挑戰桿位。憑藉我們的車手陣容，我們在那裡會非常強大。預計將由我、Tom Oliver和Alex Olsen代表TRT27 AZ Moto參賽，但Alex手腕受傷，如果他的手腕有問題，那麼我和Tom將單獨完成比賽。我知道這將會更累，但我覺得這可能會更好。我迫不及待。」