鈴鹿八耐精彩賽事回顧:七月 FIM 世界摩托車耐力錦標賽新聞精華

精彩刺激的第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽完美落幕,讓我們回顧一下七月 FIMEWC.com 上 FIM 世界摩托車耐力錦標賽的新聞焦點。

DUCATI 鈴鹿 EWC 強勢表現僅僅是個開始,CIABATTI 表示

Ducati 在其鈴鹿8耐首秀中表現出色,取得了排位賽第二和正賽第四的佳績。Ducati 摩托車運動總監 Paolo CiabattI 表示,這僅僅是一個開始。

CiabattI 曾帶領 Ducati 贏得 MotoGP 總冠軍,如今負責 Ducati 越野摩托車業務。他親臨鈴鹿賽道,見證了 Ducati Team Kagayama 車隊的精彩表現。該車隊由 Hafizh Syahrin、Ryo Mizuno 和 Josh Waters 三位車手組成,在 FIM 世界耐力錦標賽的首秀中展現出強大的競爭力,一度領跑比賽。

 

TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潛力讓 EWC 明星 MASSON 驚嘆

Suzuki 車隊 CN Challenge 的車手 Étienne Masson 對於在即將到來的第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中取得好成績充滿信心,他相信車隊有實力衝擊前十排位。然而,Masson 也強調,作為 FIM 世界耐力錦標賽的新軍,車隊的首要目標是收集數據,為未來的比賽積累經驗,鈴鹿的賽道成績並非當務之急。

這支 Suzuki 車隊將駕駛搭載環保科技的 GSX-R1000R CN SPEC 賽車出戰實驗組別。這款賽車使用了 40% 的生物基可持續燃料和其他環保產品,是 Suzuki 在賽事中踐行環保理念的體現。

MotoGP 明星 ZARCO 首次參加 EWC 便奪冠

MotoGP 車手 Johann Zarco 在首次參加 FIM 世界摩托車耐力錦標賽就取得了勝利,與隊友高橋巧和名越哲平一同為 Team HRC with Japan Post 車隊贏得了鈴鹿 8 耐力賽的冠軍。

Zarco 形容這場勝利是「巨大的解脫」,這場勝利也是 Honda 在這項標誌性賽事上的第 30 場勝利,並為車隊帶來了三連勝。

ARENAS 對「非常特別」的 EWC 鈴鹿 8 耐力賽頒獎台感到「非常自豪」

27歲的西班牙車手 Albert Arenas 從 Moto2 轉戰 FIM 世界耐力錦標賽 (EWC),並在首次出戰的第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中,與 Suzuki 車隊隊友津田邀来和 Dan Linfoot 並肩作戰,為 Yoshimura SERT Motul 車隊一舉奪下季軍! 想聽聽這位 EWC 新秀的參賽心得嗎?點擊此處 一探究竟!

ROLFO 稱讚 TEAM ÉTOILE 在 EWC 鈴鹿 8 耐力賽超級量產車組取得前三名的表現「完美」

經驗豐富的車手 Roberto Rolfo 在睽違鈴鹿賽道 20 年後,與 Team Étoile 車隊夥伴尾野弘樹和亀井雄大聯手,在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中奪得 Dunlop 超級量產車組亞軍,為車隊寫下歷史性的一刻。

這支來自法國的 BMW 車隊,繼上個月在斯帕賽道奪下隊史首個桿位後,這次再度突破,首次站上 FIM 世界耐力錦標賽的頒獎台。Rolfo 對車隊的表現讚譽有加,認為這是團隊合作的最佳證明。點擊閱讀全文,了解更多精彩內容。

EWC 超級量產車組車手 RAYMOND:你無法想像鈴鹿 8 耐力賽有多艱苦

National Motos Honda FMA 車隊的 Guillaume Raymond 強調了鈴鹿 8 耐力賽的艱鉅程度,並表示只有親身體驗才能真正理解。該車隊在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽超級量產車組中取得令人敬佩的第五名,這使他們在 FIM 世界耐力杯上的領先優勢擴大到 53 分。

BALTUS 渴望參加更多鈴鹿 EWC 的比賽

比利時車手 Barry Baltus 在首次亮相 FIM 世界耐力錦標賽鈴鹿 8 耐力賽後表示,他渴望重返這項賽事。這位年僅 20 歲的 Moto2 頒獎台常客代表 Auto Race Ube Racing Team 出戰,與日本車手津田拓也和經驗豐富的鈴鹿 8 耐力賽車手 Anthony West 共同駕駛 76 號 Suzuki GSX-R1000R 賽車。這次寶貴的經驗讓 Baltus 渴望再次挑戰這項傳奇賽事。點擊閱讀全文,深入了解 Baltus 的鈴鹿 8 耐力賽初體驗。

GINO REA:重返鈴鹿 EWC 讓人感覺不真實

Gino Rea 表示,重返鈴鹿參加日本站的 FIM 世界耐力錦標賽讓他感覺「不真實」,因為在將近兩年前的第 43 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽練習賽中,他遭遇了嚴重的撞車事故。Rea 在 2022 年 8 月 6 日的事故中陷入昏迷,並經歷了漫長而艱苦的恢復和康復期。點擊閱讀全文。

MOTOBOX KREMER RACING 在經歷了艱難的鈴鹿 EWC 之旅後感到沮喪

德國私人車隊 Motobox Kremer Racing 在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中僅僅完成了 15 圈,令人遺憾地提前退賽。儘管與 Favorite Factory 再次攜手合作,克服重重挑戰抵達日本,並懷抱著衝擊 FIM 世界耐力錦標賽第三回合前 20 名的雄心壯志,但他們最終未能如願。點擊閱讀全文,了解更多詳情。

強勁的 HONDA LIFE 開局讓 EWC TATI 車隊順利飛往日本

Tati Team Beringer Racing 車隊在本田的支持下,於第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中取得了令人矚目的成績,一舉衝進前 15 名。

這支私人車隊原本並未將鈴鹿 8 耐列入本賽季的 FIM 世界耐力錦標賽計畫中,然而,憑藉著在勒芒 24 小時耐力賽和斯帕 8 小時耐力賽的出色表現,他們決定抓住機會挑戰自我,鞏固其在 EWC 領先私人車隊的地位。

點擊閱讀全文,了解更多關於他們精彩表現的細節

KM99 慶祝「非凡」的鈴鹿 EWC 成績

比利時車隊 KM99 在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中取得令人驚豔的成績,首次參賽就衝進前十名。車手 Randy de Puniet、Jérémy Guarnoni 和 Florian Marino 奮力拼搏,最終在總排名中位列第十,並在 Formula EWC 組別中取得第九名。這也是 KM99 第二次參與 FIM 世界耐力錦標賽日本站的比賽。 點擊閱讀更多精彩內容。

BMW 最佳:第五名的佳績標誌著鈴鹿 EWC 的高光時刻

BMW Motorrad World Endurance Team 在 FIM 世界耐力錦標賽日本站喜獲佳績,車手們紛紛刷新個人最佳成績。繼排位賽取得第四名佳績後,Dunlop 車隊的 Sylvain Guintoli、Illya Mykhalchyk 和 Markus Reiterberger 三位車手在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中再接再厲,最終取得第五名,並在三輪比賽後躍居 EWC 總積分榜第三名。

值得一提的是,繼上個月的斯帕 8 小時耐力賽後,德國車手 Reiterberger 再次展現驚人實力,在比賽伊始便迅速取得領先優勢。點擊閱讀全文,了解更多精彩內容。

來自 EWC 車手的建議幫助了鈴鹿新手 GAMARINO

從未踏足日本鈴鹿賽道的 Christian Gamarino,將首度挑戰第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽。在 FIM 世界耐力錦標賽對手的熱心指點下,他已做好準備迎接挑戰。 點擊閱讀全文,了解更多備戰細節。

限量版郵票慶祝 EWC 鈴鹿 8 耐力賽

Team HRC 在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的冠名贊助商——日本郵政,為紀念 FIM 世界耐力錦標賽第三回合的比賽,發行了一系列限量版郵票。點擊閱讀全文。

EWC 鈴鹿 8 耐力賽最終成績公布

第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的最終成績在賽後技術檢查後公布。經查,23 號賽車(Team Tatara Aprilia)違反了 FIM 世界耐力錦標賽技術規則 2.8.6.3,52 號賽車(Termaoto@J-Trip Racing)和 806 號賽車(NCXX Racing with Riders Club)違反了 FIM 世界耐力錦標賽技術規則 2.7.6.3。因此,23 號、52 號和 806 號賽車被取消了第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的成績。點擊此處查看第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的最終排名,點擊此鏈接查看第三輪比賽後的最新臨時積分榜,點擊此處查看比賽報告。

EWC 車手在加泰羅尼亞 24 小時耐力賽中表現出色

7月6日至7日,第29屆加泰羅尼亞24小時耐力賽在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道激情上演,多位現任和前任FIM世界耐力錦標賽(EWC)車手同場競技。最終,由Dylan Buisson、Mathieu Gines、Sheridan Morais 和 Rodi Pak組成的法國Yamaha車隊BMD Performance-B Motorsport摘得桂冠。

EWC勁旅Team Bolliger Switzerland表現不俗,憑藉Kawasaki車隊Pedro Romero、Nico Thöni和Alex Toledo的出色發揮,斬獲亞軍,並奪得組別冠軍。另一支由EWC常客Daniel González、David Sanchis 和 Doriano Vietti Ramus組成的車隊FR Moto Racing獲得季軍。

EWC 車手排名

點擊此處查看 FIM 世界耐力錦標賽第三回合,即第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽後的臨時積分榜。

接下來是什麼?決定 EWC 冠軍歸屬的 Bol d'Or 24 小時耐力賽

準備迎接 2024 年世界摩托車耐力錦標賽 (EWC) 賽季的驚險賽事吧!第 87 屆 Bol d'Or 耐力賽將於 9 月 12 日至 15 日在法國南部標誌性的保羅·里卡德賽道舉行,這也是該賽道第 31 次舉辦這項傳奇賽事。

車手和車隊將在全長 5.673 公里的賽道上展開激烈角逐,其中包括著名的長達 1.8 公里的米斯特拉爾直道,這裡是超車和被超車的絕佳地點,賽車的時速可超過 300 公里。多變的天氣和強勁的米斯特拉爾風將為比賽增添變數,使這場 24 小時的耐力賽成為對賽車技術和策略的終極考驗。

繼 2022 年的百年慶典之後,Bol d'Or 耐力賽必將再次為觀眾帶來難忘的賽車體驗。[點擊此處](link to ticket information) 獲取門票信息,親身感受這場賽車盛宴!

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